ergonomia f10/11cosa ne pensate?? | BMWpassion forum e blog

ergonomia f10/11cosa ne pensate??

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da stevo76, 16 Gennaio 2012.

  1. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

    1.091
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    6 Giugno 2011
    Reputazione:
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    bmw x3 G01
    passando da e61 ad f11 futura è indubbio che gli interni siano di altro livello.
    bellissimi e curati.
    tanto confort in più ed un magnifico display.
    però alcune cose sono secondo me ergonomicamente peggiorate a causa di scelte poco comprensibili.
    del resto l'ergonomia è sempre stata la forza degli interni bmw dove hai tutto sotto mano.
    ecco le cose che secondo me non vanno,forse sbaglio io ad impostare qualcosa ma vorrei avere le vs impressioni:
    -gli 8 pulsanti programmabili
    beh a parte le stazioni radio non riesco a metterci niente...ad esempio non riesco a memorizzarci una destinazione.era comodo partire da casa di Dio,premere un pulsante e ti portava a casa.sbaglio io??
    -gestione file musicali
    lontano il pulsante sulla console e scomodo quello sul volante dove x scegliere i pezzi devi togliere lo sguardo dalla strada
    -la parte alta del cruscotto doveva essere usata x cose più utili del cruise ma forse chi lo usa molto apprezza.la parte superiore buia non aiuta però la bellezza.vedi cruscotto nuova a6
    -clima bizzarro
    ad esempio non è possibile inviare aria al parabrezza+centro evitando l'aria ai piedi che odio.usavo sempre questa disposizione su e61 qui è impossibile.sono obbligato a bruciarmi i piedi per forza:-k
    -hanno tolto il pulsante di comando ricircolo dal volante.era fantastico!!!!!
    -la chiave di accensione cosi messa rende comodi i furti.ho provato ad andare a 50mt non si spegne...ma da che distanza si accende??se fossimo in un ristorante con l'auto davanti basterebbe aprirla e partire??
    ok questa non è ergonomia ](*,)

    che ne pensate?come avete risolto?altri difetti ergonomici riscontrati?
     
  2. MATRIX69

    MATRIX69 Direttore Corse

    2.011
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    29 Settembre 2008
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    F11 535d MSport
    se la chiave e' fuori di 10 cm l'auto non parte.

    il pulsante ricircolo sul volante manca pure a me.

    pulsanti stereo sul volante sono comodissimi, non serve guardarli !

    io nei tasti ho programmato solo funzioni come l'inserimento veloce di una deviazione o lo spegnimento della luce dello schermo.

    a me di sera 10 pollici di monitor che mi sparano luce in faccia danno un fastidio boia ! lo tengo sempre spento, devo guardare la strada non fare il figo con mille luci come il cruscotto nuova a6 che hai detto.

    cmq puoi memorizzare di tutto, anche le destinazioni
     
    Ultima modifica di un moderatore: 16 Gennaio 2012
  3. *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

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    23 Maggio 2006
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    ...Varie...
    :wink:
     
  4. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

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    6 Giugno 2011
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    bmw x3 G01
    Grazie per la dritta delle destinazioni!!
     
  5. rickymoto

    rickymoto Kartista

    123
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    28 Ottobre 2010
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    530d F11 futura
    di tutto patisco solo il volume a dx.....come sul volante della classe a di mia moglie......scomodo.....
     
  6. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

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    6 Marzo 2009
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    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    A me non piace x niente il cruise control sul volante. Mi trovo molto meglio con la leva dietro a sx come sull'E93
     
  7. *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

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    ...Varie...
    infatti...non capisco perché l'abbiano messo li

    e poi per inserirlo e disinserirlo è una rottura...ogni volta sbaglio... :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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  8. Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

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    6 Marzo 2009
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    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Ah le volte che guido l'F11 mi trovo male col cruise. Sll mia lo uso molto spesso anke x strada normale, quello lo uso solo in autostrada.
     
  9. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

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    6 Giugno 2011
    Reputazione:
    20.860.663
    bmw x3 G01
    vi dirò che contrariamente a quello che dice 4ruote a me anche i paddles del cambio al volante piacevano di piu sulla e61.

    mi veniva naturale premere in scalata(aiutati dalla forza g al limite) ed alzare tirando.

    entrambi facevano questa funzione ed era molto meglio x cambiare in curve anche strette perchè oggi paddle aveva la doppia funzione.

    adesso x alzare di marcia in curva devi aspettare di averla finita perchè le mani non sempre sono sul paddle giusto.

    mi abituerò anche a questo ma secondo me è il motivo per cui la 530xd ha perso la prova in pista...altro che cerchi stretti:mrgreen::mrgreen:...:-k....:mrgreen:
     
  10. *Alberto*

    *Alberto* Presidente Onorario BMW

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    ...Varie...
    ho dato un'occhio alle regolazioni manuali dell'aria...ho sbagliato a scrivere ieri...fà piedi>piedi lunotto>piedi faccia>faccia...:wink:
     
  11. stevo76

    stevo76 Primo Pilota

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    6 Giugno 2011
    Reputazione:
    20.860.663
    bmw x3 G01
    lo Avevo visto.la questione non é risolvibile...
     

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