BMW Serie 1 F40 Eni Diesel+ e Eni HVOlution, ne vale la pena?

In che senso? Per le auto non "certificate"?
Quello che vendono non è gia al 100%?

 

No ho capito cosa intendi.

 

Fino a che punto può arrivare per le auto non compatibili con HVO al 100%?

 

Al 100% non potra mai arrivarci, ovvio. Sto cercando di appurare la percentuale massima teorica di miscelazione.
Magari parliamo di un 70/30 (HVO/petrogasolio) o di un 80/20....ma, per ora, sono mere congetture, le mie.

 

E questo 100% che significa?

 

Questo significa che ora lo vendono direttamente puro. Ossia, quello che aggiungono in percentuale del 15% al Diesel+ direttamente loro di default, già miscelato, lo puoi attingere direttamente, nella sua candida purezza, alla pompa. Se guardi la foto da me postata in precedenza è quello candido nella bottiglia alla estrema destra.
Ho postato anche le schede tecniche più dietro: l'HVOlution ha come numero di cetano 70 (contro i 55 del Diesel+) mantenendo tutte le altre caratteristiche, in particolar modo quella relativa alla lubricità.
Ergo, puoi miscelarlo direttamente tu al gasolio fossile nelle percentuali che vuoi (o per lo meno in quelle limite per i motori più "datati", con le considerazioni fatte prima) oppure puoi utilizzarlo direttamente puro.

 

Non so voi ma ora sono più confuso di prima soprattutto dalle indicazioni sul libretto manutenzione.

Va bene fare del bene all'ambiente con meno emissioni, che era il motivo per cui volevo provare sto carburante non di certo per le prestazioni, ma non sono più sicuro a sto punto nel fare un pieno di HVOlution sulla mia senza rischio di rompere qualcosa, tanto vale continuare col Diesel+.

Magari appena capito al Service chiedo lumi.

 

Perchè mai? E' proprio il libretto di uso e manutenzione che fuga ogni dubbio quando dice:" E' Predisposto per il gasolio tradizionale secondo la DIN EN590 e per il biodiesel (fame), nella percentuale max de 10% secondo la DIN EN 15940 ed è possibile usare gasolio paraffinico XTL" (che è l'HVOlution).

In sostanza, la tua, digerisce tutto!!
Piuttosto faccio io una domanda a te: da come ho inteso, dallo smartphone e inserendo il numero di telaio, puoi accedere al manuale di uso e manutenzione. E' corretto? Per fare ciò devia vere l'app di Bmw? Sai se questa opportunità viene data a qualsiasi Bmw anche "Old"?

 

eh si all'inizio avevo capito così anche io ma poi tra "qualità minima" e miscelati in percentuale non ho più capito se va bene farne un pieno 100% di HVO oppure no

Si esatto, l'app è BMW Driver's Guide vi si accede con le stesse credenziali di Connected Drive (ora MyBMW) dove se già associata la vettura con telaio all'account viene rilevata in automatico e reso disponibile il manuale digitale.

I modelli compatibili "old" sono questi:

 

Grazie delle info, innanzitutto Sono troppo vecchio per queste cose ed il modello che ho io, di Bmw, va bene solo per l'ASI (no!!)

Ehh, va benissimo...quello è il migliore. Ad ogni modo, per fugare ogni dubbio, chiedi lumi al service

 

Nel frattempo la ricerca della "percentuale perduta", continua!
Già da un anno, i cugini (non di campagna ) di Ingolstadt hanno sperimentato e stanno vendendo un gasolio denominato R33 BlueDiesel

che come dice la percentuale è gasolio fossile addizionato di HVO per un 26% e, dunque, un ulteriore 11% rispetto all'analogo italico Diesel+ che ricordo ancora è migliore in quanto contiene solo lo 0,5% di FAME.

Con R33 Blue Diesel, compatibile con tutti i modelli TDI (anche quelli più datati) la componente rinnovabile (HVO n.d.N.) – basata su materiali residui e di scarto – arriva al 33% (che poi, in effetti, è un 26% di HVO* + il "classico" 7% di FAME N.d.N.). Due i principali vantaggi:

• Riduzione delle emissioni di CO2 del 20% rispetto al diesel fossile;
• Effetti positivi sull’usura e sulla durata dei componenti, grazie all’impiego di speciali additivi.

L’R33 Blue Diesel, inoltre, soddisfa lo standard EN 590 attualmente più diffuso. (cit.)

Quindi, se in Crante Cermania ia!!!, sono arrivati ad un 26%*, penso che anche da noi, non solo si possa arrivare a quella percentuale, ma anche superarla.
Vedremo......

 

L'importante che non ce lo facciano pagare come fosse nettare degli dei ...

 

Mettice il 26% come i germaniciii! E vedi come va. Gli addetti alla pompa Eni ti diranno di consultare il libretto uso e manutenzione.

 

su audi dice sulle tdi prodotte da metà febbraio 2021.....per cui la mia e' 2019 e non posso provare sto 70 di cetano......

 

Costo hvo 1.92 Roma via salaria dir. Rieti
Il diesel normale sta 1.82

 

Ahh...se è per questo ne metterò anche di più. E non sarò il solo.... Qualche altro "personaggio" che sta leggendo, ora, questa discussione farà come me..se non "peggio"!! Siamo del gruppo "Gli sperimentatori"!!!
Aspetto che arrivi dalle mie parti.

 

Miscelalo...

 

Sperando che sappiano cos'è l'Hvo.
Io fino a ieri non lo sapevo.