Si parla di ventilata tassazione di veicoli anche in base alla emissione di CO2 e in tal senso mi sono fatto un'indagine su un campione di modelli solo BERLINE (Fonte Cambio di Giugno 2006) Audi A4 3.0 V6 Emissione di CO2: 204 senza DPF Audi A4 2.7 V6 Emissione di CO2: 179 con DPF Audi A6 3.0 V6 Emissione di CO2: 212 senza DPF BMW 525d Emissione di CO2: 179 con DPF BMW 530d Emissione di CO2: 179 con DPF BMW 530xd Emissione di CO2: 203 con DPF BMW 535d Emissione di CO2: 211 con DPF Chrisler 300C 3.0 V6 Emissione di CO2: 288 con DPF !!! Citroen C6 2.7 V6 Emissione di CO2: 230 con DPF Jaguar 2.7d V6 Emissione di CO2: 179 con DPF Lancia Thesis 2.4 Jtd Emissione di CO2: 234 con DPF Mercedes E280 V6 CDI Emissione di CO2: 183 con DPF (modello restyling) Mercedes E320 V6 CDI Emissione di CO2: 194 con DPF (modello restyling) Mercedes CLS320 V6 CDI Emissione di CO2: 202 senza DPF Peugeot 407 2.7 v6 Emissione di CO2: 226 con DPF Renault Vel Satis 3.0 V6 dCI Emissione di CO2: 232 con DPF ------------------------- Risultato finale. il 530d con il suo 3000d è il piu' efficiente motore dal punto di vista della potenza (231 cv.), consumo, prestazioni ed ecologia. Preciso che ho consumato in 16.000 Km appena un Kg di olio!!! tenendo anche presente gli attriti del motore in rodaggio sparato al massimo sin dai primi 1000 Km. Il motore BMW è il numero uno ASSOLUTO.. Poi viene tutto il resto :-))) Sergio
