Eliminazione portatarga anteriore estero

...per tagliare basta un cutter?

 

No è dura per il cutter. Io sono andato di Dremel ma puoi anche usare un semplice seghetto ad arco con lama per metalli o se ti è possibile una smerigliatrice con disco da taglio.

 

...con il paraurti Mtech2 rimangono i buchi?
...come si toglie il portatarga grande che è sul Mtech2?

 

Niente buchi!! Non rimane assolutamente niente perchè su questo paraurti il portatarga è fissato con due viti nel bordo (non in vista) della presa d'aria centrale, e il nuovo portatarga sfrutterà gli stessi buchi.:wink:

Lo smontaggio si effettua togliendo i due listelli laterali del para (o almeno staccandoli dal lato verso la targa (sono ad incastro, fai attenzione!) svitando le due viti di cui parlavo prima ( li vedi abbassandoti e guardando da basso il portatarga) ed infine staccandolo dalla parte superiore che è anch'essa ad incastro.

 

...fin che ci siamo e vedo che sei pratico dell' ETK, mi diresti i codici che cerco in questo thread?

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=119842&page=2

 

Intendi i due fianchetti che coprono i montanti anteriori vero?

L'etk ce l'ho sull'altro pc. Appena posso cerco i codici.

 

...esatto, quelli che coprono gli airbag per la testa...

 

Ti ho risposto nell'altro topic.

 

Ma se cambio il portatarga nella versione con il paraurti normale, mi rimangono dei buchi a vista? Io volevo mettere o il listello senza portatarga o il portatarga della versione americana (senza tagliarlo però)

 

io non ho nessun portatarga....solo il lamierino fissato sulla modanatura..

 

Come puoi vedere dalle foto all'inizio di questo topic (quelle di bonox89), nel para normale rimangono due buchi da circa 3mm.

 

L'ho chiesto perché avendo la versione pre restyling non sapevo se le cose erano differenti.... dalla foto direi che i buchi rimangono in vista pure con il portatarga americano.... sono molto esterni....

 

io ho M.tech...il portatarga sottile..o solo il listello..dove si possono comprare???
grazie

 

la conce va benissimo.

 

grazie mille ragazzi!!! mitici..
prezzo sui 25/20€?
ma se metto il n°7...poi come si fissa la targa??
non è meglio il porta targa + piccolo??

scusate..ho letto..ma non ho trovato le risposte

 

Se metti il n° 7 dovrai avvitare la targa facendo dei buchi sul listello e, se vuoi, anche sul paraurti per la parte inferiore, invece con il n° 8 applichi la targa e tagli la parte eccedente senza fare fori nuovi sul para e visto che hai il para ///M non ti rimarranno neanche fori scoperti del vecchio portatarga (io ho fatto così) :wink:

 

Scusate, se mettete il nr. 7, solo listello,
prendete un portataga metallico, con all'interno
delle forature multiple, si trova negli autoricambi,
ed avvitate sui fori già esistenti sul para originale.
Risultato perfetto, costo fascetta in BMW 20 Euro,
il portatarga metallico lo avevo già montato..
Spessorate dietro con gli spessori in plastica originali,
e usate le due viti lunghe a testa larga originali,
sono apposta per la plastica, la lunghezza va bene.
Questo è il risultato:


due buchetti rimangono ai lati, proprio piccoli, sul nero non si vedono :wink:

 

Io sto aspettando di portare la macchina in carrozzeria..... così metto il portatarga americano e faccio togliere i 2 buchi vecchi sul paraurti..... Vabbé che ora la mia macchina è tutta segnata, ma pure quei 2 buchi in più no!

 

Anch'io ho il portatarga germanico e vorrei eliminarlo, :wink: solo che non saprei quale prendere visto che ho un m3 e non so se gli attacchi sono uguali ai vostri.
Mi potete aiutare?

Grazie!