Eliminare vapoli olio . . . .

quoto

anche se mi da fastidio pure ha me tutto quello sporco nell'aspirazione

 

si sporca uguale...fidati...alla fine il risultato migliore lo da una bella pulizia alla prima occasione..una sorta di manutenzione da fare nel tempo libero....smonta pulisce e rimonta!:wink:..se andiamo a veder bene son due tubi!!:wink:

 

si credo propio che è la cosa migliore smontare pulire e rimontare

senza andare ha complicare certe cose nate così

 

non ci guadagni nulla..

solitamente ci si mette un piccolo filtro, ma quando ti fermi con l'auto i vapori per condensazione ti imbrattano il cofano..

sporca un po meno una vecchia modifica artigianale con la bottiglia forata e dentro uno straccio..ma fidati lasciala cosi che non succede nulla..

 

però i vapori inbrattano l'intercooler e inoltre penso che senza la macchina eroga meglio,o sbaglio?

 

non han molto motivo di rientrare i vapori dopo aver slamellato,non devono più lubrificare niente o sbaglio?riesumo il topic in quanto sono intenzionato a toglierli..

 

Ciao! Io l'avevo fatto sulla mia vecchia E39 (che ora sta in Romania) unitamente all'eliminazione radicale dell'EGR rimpiazzata da un collettore tornito e fresato ad hoc in ergal... Se lo fai ricorda di fare sfiatare il serbatoio di accumulo nella parte posteriore dell'auto, cosa che dovrebbe limitare la puzza d'olio bruciato che sale da sotto quando sei fermo ed hai i finestrini abbassati... ricorda che poi sarai fuorilegge ;-)