avevo il pacchetto M originale di quando è nata l'auto :wink: .....e ora passereo a quello a ghiera della KW VARIANTE 2 :wink:
I miei ne avevano 140.000 tranquilli...dipende tutto da come son stati trattati e naturalmente dalle strade percorse!
Ma noooooooo... ...azz Davide mi dispiace un sacco però adesso hai la scusante per i KW! Cmq adesso devo trovarmi qualchecosa d'altro per farti venire la scimmia della mod... ...ora mi impegno!
Ah ok meno male, mi stavo preoccupando. Ma quando scoppia un ammortizzatore che succede? saltella la machina perche va solo piu di molle?
Quando sono scarichi vedi che una volta presa una sconnessione la ruota invece che scuotersi e poi seguire il profilo della strada... ...continua a saltellare fuori fase dal profilo stradale per poi tornare a seguirla ma dopo un bel po'... ....una volta in tange avevo davanti una Croma con gli ammo dietro andati al creatore che preso un avvallamento ha avuto il posteriore che sobbalzava su è giù per comodi 30 secondi dopo la fine dell'avvallamento
Ok capito agisce solo più la molla e l'ammortizzatore è come non averlo e quindi saltelli come un canguro. Successo anche a me con Audi A4 2.5 TDI Torino savona tirava come un matto lasciato pasare e ripreso alle montagne non riusciva a stare in careggiate talmente scodava, superato all'estero senza nessun problema non l'ho piu visto Si sarà fermato
In un certo senso perde completamente o quasi la frenatura in estensione dove la molla non agisce e in compressione fa fare la maggior parte del lavoro a quest'ultima :wink:
Spero di non aver compiuto errori o omissioni... ...cmq se mi ricordo bene dovrebbe essere così... ...per la rep no problem... ...anzi sono in debito ancora io con te visto che di rep ne ho data troppa e non posso ridarla... ...cmq appena posso ti arriva di fisso per il tuo topic delle meravigliose modifiche alla tua coupè... ...magari avercela una manualità come hai tu nel fare i lavori!
