Elaborazioni e modifiche della mia bm: The bullet

di monoblocco sicuramente gli M57 bmw sono molto molto robusti, idem i vecchi 6 cilindri mercedes

 

Bei video, divertenti, ma se avessi una E28 me la terrei stretta e il più originale possibile!!!

In fondo ad una vecchia e bella signora non si può chiedere di correre troppo, anche se la tua Puccio se la cava ancora più che egregiamente!!!

Continua a "rispettarla" (come vedo che fai) e ti darà sosfazioni ancora per molti anni!!!

Ho messo l'okkio su una rossa restaurata e poi abbandonata da anni dal carrozziere, forse riuscirei ad averla per poco, ma dato il momento di crisi generale e le esigenze familiari e blabla bla... poi dovrei far i conti con la consorte!!!

E divorziare mi costerebbe molto di più!!!

 

ah come ti capisco! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

News? Son rimasto indietro. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao Muccio, ma hai venduto il 135i????

cm mai?

 

:wink:

 

Mah vari motivi.

Uno su tutti che me l'han pagato bene, e visto il momento, l'ho dato via...

I miei devono cambiare entrambe le auto, ma entrambi vanno a lavorare in bici, quindi sostanzialmente ho due auto costantemente ferme.

Inoltre, e non da ultimo, l'utilizzo ormai che ne facevo era da utilitaria, ti parlo di 4 tirate di numero 50-200kmh in 3 pieni... Era inutile ormai tenerlo. Ho preso su l'occasione.

Ora cambieremo le due auto di famiglia con due auto decenti (pensavamo A4station + Mini/a1/500) e userò quelle.

Nel mentre ho preso uno scooter. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Immagino sia per un discorso di equilibratura sua intrinseca in un 6L ... ??

 

no no, proprio perché è stato ben progettato.

quello che cede ad alti kilometraggi e potenze sono gli organi accessori: turbine, pompe, iniettori (cambi automatici) ecc.

di suo il motore è robusto, basta fare le cose fatte bene e regge senza problemi

 

capito..

mi spiace, è cmq sempre un peccato averla data via visto tt quello ke gli avevi fatto...

io sto cercando di fare il passo verso il benza...

sto cercando un 335i E92... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cm motore cm ti sei trovato?

 

Direi male, visto che di originale aveva solo la scritta...

 

intendevo cm problemi visto qnt è stata spinta!!!

e cmq quel motore lasciarlo originale è da stupidi..

nn lo si sfrutta appieno!!!

 

un modulo a sto giro non ti basta.

 

cn un 335i?

se lo prendo nn la terrei assolutamente cn meno di 350 Cv e toglierei il limitatore di velocità...

ma x ora prima devo pensare di prenderla, poi penserò alle modifiche!!

 

per 370-380cv ti basta il procede o il jb4 senza null'altro, ma consiglio vivamente anche in downpipes, per non stressare la turbina.

jb4/procede provvedono autonomamente a cancellare gli errori dovuti ai downpipes

 

reppa

 

Bella Mao...aggiornaci dei risultati...