Elaborazioni e modifiche della mia bm: The bullet

io organizzerei una mazziata chissà chi le busca

 

Nooooo non vorrei mai assistere alla scena, se Muccio "vince" () non farà altro che gongolarsi per tutto il tempo, se perde rosicherà come un dannato e non si darà pace, e chi lo sopporta

Comunque francamente mi sembra abbastanza puerile sia l'argomento di discussione, alquanto celoduristico, sia il confronto in sé, una 135i con V5 una volta lanciata è un proiettile non alla portata di nessun'auto diesel in circolazione, anche se mappata elaborata bla bla bla. Logico parlo di un'accelerazione consistente, che so un 100-250, non un 70-100

 

e su questo mi trovo pienamente daccordo

 

Mao ma la tua deve per forza andare di più di quella di Muccio? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Può anche essere ma non è vitale dimostrarlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />....intanto vediamo i video e poi se ne parla....

 

Io ne faccio una questione economica, non celoduristica.

Chiamami bambino.

E poi Mao, con tutti i circuiti che ci son in Italia, proprio a vallelunga vuoi andare?! Fatti furbo, scegli un kartodromo. Con due rettilinei ti disintegro...

Dai dai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

il prossimo post OT verrà sanzionato


chiunque sia

 

muccio ma il tuo 135 è stock o hai messo su quella centralina che ti porta a quota 400 circa???quasi quasi affitto una gt-r e vengo pure io a vallelunga poi vediamo ahahahaahah si scherza

 

e io in panda con i pop corn a godermi la gara a bordo pista /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma dove devi andare con il gt-r .....qua minimo minimo ci vuole un m3csl col volumetrico per stargli dietro!...

 

si vabbè finchè si scherza si scherza ma mettere un m3 anche se csl con una gt-r spec-v mi pare un po una stupidaggine,quotone a mdream al 99% seguo il tuo consiglio

 

quoto..

nn c'è paragone.. l'm3 CSL neanke la vede alla gt-r.. :wink:

 

io riquoto neo330cd è una delle poche gran turismo ad aver abbattuto il muro degli 8 minuti al nurburgring meglio ancora la spec-v ancora piu leggera e con freni ancora piu potenti

 

Verissimo:wink:ho letto la prova sul mensile "auto" e la v-spec stà davanti a ferrari 430 scuderia e gallardo lp560la csl anche col volumetrico non andrebbe oltre i 450cvla gt-r ne ha 485

 

addirittura davanti alla gallardo lp560?? no, dai, nn ci credo..

è molto più leggere e molto più potente rispetto alla gt-r.. cm fa a stargli davanti?!?

 

E invece sie pensare che la gallardo pesa 250kg in meno rispetto la gt-rma la nissan ha una motricità paurosa e risulta molto più efficace in pistaperò anche se di poco la gallardo super leggera stà davanti:wink:

 

Tu pensa che le m3 arrivano a 450cv lasciandole aspirate...

Qui dentro -in sto topic- si ha un concetto strano di elaborazione...

 

goditi sto spettacolo va! :wink:

 

Come da richiesta, chiudo.

 

Come da richiesta. Riapro!