Ciao ragazzi sono un lettore sfegatato di questo forum ma non ho mai avuto occasione per aprire nuove discussioni, siccome ho potuto avere modo di leggere quanto siete esperti ma sopratutto gentili, qui di seguito elencherò le modifiche che sto per apportare alla mia BMW SERIE 120d 2005 con 8500km accettando e chiedendo a voi consigli e chiarimenti: -Assetto completo molle eibach e ammortizzatori blisten regolabili in durezza e altezza. -Allestimento performance (adoro il paraurti anteriore senza fendinebbia, pultroppo il posteriore non lo mai visto avete foto su internet non le trovo e in concessionario sapete anche voi come funziona esiste per la bmw 5 porte?) -Ho gia rimappato centralina da romeo ferraris (199cv) e messo filtro a pannello cos'altro potrei fare per aumentare le prestazioni? -Cerchi performance mod 313. potete consigliarmene di migliori? Vi ringrazio anticipatamente per il supporto e a buon rendere a tutti grazie per quello che fate.
il paraurti posteriore performance e lo stesso dell m per i cerchi a me piacciono molto gli ultraleggera oz
Assetto OK. Pack Performance pure, il paraurti posteriore è identico a quello del pack M. Cerchi guarda OZ Racing, costano uguale e sono il 40% più leggeri.
Ma il paraurti posteriore m è uguale ma ha la retina centrale e il frangi venti sotto il paraurti vero? Per i cerchi il problema è che volevo mettere dei cerchi bmw non mi piace cambiare marca.
Ragazzi ma sapete la crome line guardando su sito bmw la serie 1 3 porte e 5 porte la linea dei finestrini è la stessa giusto? quindi se io compro quella per il 3 porte la taglio all'altezza dell'apertura della porta del 5 porte potrebbe venire un bel lavoro no?
All'incirca 800 eurozzi...a meno di cambio prezzo (so che i pezzi performance sono scesi) siamo lì...montaggio incluso intendo... Assetto e filtro ok...cerchi...guarda anche i 269 performance (credo si chiamino così...dell'LSE per intenderci...) ...per il resto...forse il gioco non vale la candela...:wink:
prima di mettere ancora mano al motore lo farei controllare bene, al 99,99% hanno schilometrato se l'hai comprata usata... fare 8500 km in poco meno di 5 anni è praticamente impossibile...
secondo me dovresti puntare + sull'assetto che sulle prestazioni pure del motore, xke anche volendo con intercooler maggiorato delle serie BMW Performance che uscirà a breve e turbina rivista prendi altri 20/25cv in sicurezza, poi all'assetto che hai citato ci aggiungi i braccetti M anteriori x avere un pò + di camber e la stabilizzatrice posteriore M e secondo me hai un buon compromesso strada/pista poi nn so dove vai prevalentemente
Ragrazzi grazie mille dei consigli quindi dite che la crome line taglita come vorrei fare io non è fattibile?? Un altra domanda ho sbagliato a scrivere i kilometri sono 85'000km al tagliando dei 90.000 cosa devo cambiare esattamente?
tutti i filtri + olio motore... personalmente cambierei anche l'olio del differenziale, costa una schiocchezza farlo....:wink:
Ciao metti i cerchi PERFORMANCE 216 sono troppo spettacolari! Come ti trovi con la mappa? Anche io stavo pensando di rivolgermi da Ferraris, sul sito parla con prova potenza su banco rulli di un passaggio da 177 a 217 cv... allo stesso prezzo di DigitalT che ne "promette" 204.. Tanta roba!!
e quali sarebbero??? sono nuovi? performance: 1. 269 2. 313 i 216 sono quelli della versione LSE:wink:
