Ed ora cosa compro/2: La vendetta.

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da andreas_ba, 6 Maggio 2011.

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  1. the driving dutch

    the driving dutch Secondo Pilota

    601
    18
    23 Agosto 2010
    Reputazione:
    85.629
    Micra K12 1.2
    Non hai visto me :mrgreen: comunque a me una XK sembra di gran lunga più giovanile di una SL 8-[ ma tanto la XK non gli piace ](*,)
     
  2. andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
    358
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.155.710
    VW Lupo
    Definire, con tono peraltro sufficiente, "comune" una Carrera non è linguaggio accettato sul topic di Andreas. :vamp:

    L'avverbio "almeno" lascia, in questo frangente, presagire delle proposte differenti. Cosa, secondo lei, sarebbe "alpiù?" :vamp:
     
  3. MrAsp

    MrAsp Direttore Corse

    2.188
    56
    2 Aprile 2006
    Reputazione:
    22.605
    320i
    dopo aver, per due volte, cancellato inavvertitamente quanto aveva scritto, MrAsp prova per l'ennesima volta a postare il messaggio

    Dicevo, "comune" nel senso che è "comune" rispetto ad una turbo, o ad una GT3.

    Se c'è questa innata passione per la 996, se la condizione economica per l'acquisto è più che sufficiente, se l'uso è davvero ridotto e limitato al puro piacere sensoriale, perchè "limitarsi" ad una 4S?

    Magari, oltre alla turbo, c'è anche la turbo s (MrAsp non ne sa troppo di 996), e magari si potrebbero valutare, per un uso puramente ludico quale è quello che Andreas pare voglia fare della vettura, anche le GT3 e GT2, andando certo su prezzi decisamente diversi.
     
  4. Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
  5. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Chiedi quello che vale e se c'è chi te li dà bene altrimenti te la tieni.

    Perchè è ora de fassela finita che un concessionario vende le macchine a 4-5 mila € in + e quando le deve pià te li leva.

    Se un 3.0 è difficile da piazzare è anche colpa loro oltre che del paese.:evil::evil:
     
  6. 996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Beh, io è da quando avevo 25 anni che ho una BMW Touring in casa. Se ci si sente perchè no?
     
  7. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.380
    410
    24 Ottobre 2008
    Reputazione:
    69.323
    123d E88
    novità?
     
  8. Pizzodrift

    Pizzodrift Presidente Onorario BMW

    8.175
    268
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    25.866
    X5 e70, Santa Fe, 320 e36
    Io ho votato Turbo cabrio, magari, anzi, senza magari manuale!
     
  9. andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
    358
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.155.710
    VW Lupo
    Dopo averla provata, il Tip per Andreas non esiste più. :vamp:
     
  10. Pizzodrift

    Pizzodrift Presidente Onorario BMW

    8.175
    268
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    25.866
    X5 e70, Santa Fe, 320 e36
    ottimo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Già è qualcosa... :rolleyes:

    >:>
     
  12. Lakki

    Lakki Primo Pilota

    1.458
    56
    21 Gennaio 2008
    Reputazione:
    12.513
    Porsche 997 GT3 Clubsport
    ho votato 996 4S cabrio tra le opzioni disponibili (io sono sempre pro 997 vista l'esigua differenza di prezzo, magari aspettando la fine dell'estate si riduce ulteriormente) .

    E' la più bella 996 esteticamente parlando.

    Visto che Andreas è giovane per il turbo c'è ancora tempo.

    La Mercedes come detto dallo stesso Andreas è invendibile.

    La 40 jahre potrebbe essere un'alternativa, ma la serie limitata a mio parere non compensa la presenza del tetto che - per chi vive a Bari - potrebbe essere qualcosa di poco gradito. :wink:
     
  13. Lakki

    Lakki Primo Pilota

    1.458
    56
    21 Gennaio 2008
    Reputazione:
    12.513
    Porsche 997 GT3 Clubsport
    :eek::eek:

    Posso farti una domanda? Ma vale anche per MuCcIo e _RS4_ ovviamente.

    Sei mai salito su una 911 cabrio?
     
  14. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Io gradisco poco le auto cabrio in generale, non amo il genere tantopiù se sportive. Ma no, non ne ho mai provata una, e nemmeno ci tengo.
     
  15. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    57.313
    22.975
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.146.557.881
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Per fortuna che non ci sono i possessori di questi rottami con la Beretta puntata per obbligarti a farlo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
    358
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.155.710
    VW Lupo
    Come Andreas ha già scritto, se di 997 MK2 ne sono state prodotte 24 (ventiquattro) diverse versioni (26 se contiamo la Speedster e la Sport Classic), c'è un motivo. Quello che gli è pervenuto come più probabile, se cercate, lo troverete scritto.

    Per quanto riguarda le versioni Cabriolet, quota Lakki:

    Chi non ci è mai salito non può giudicare. Semplicemente perché guidato dai preconcetti.

    Non tutte i Clienti 911 desiderano la GT3; e se sono vendute (ed apprezzate) versioni di prezzo a listino paragonabile o superiore ad essa, anche qui il motivo esiste. La 911 è l'auto totale, ed ogni versione ne esalta un aspetto. A parere di Andreas, quella definitiva e la Turbo Coupé.

    Per quanto riguarda, poi, le prestazioni della 4S provata, dice:

    Sono state valutate come sotto alle aspettative. Andreas si emoziona alla spinta pura, come si alza per applaudire un ace di Roddick.

    Quella spinta che ti fa tremare solo all'idea di affondare il pedale, e che ti fa perdere il senso della dimensione spazio-tempo: sì, quel momento in cui la lancetta si avvicina al fondoscala, quel momento di panico del non sapere più che fare, come se l'accelerazione fosse più veloce del pensiero. E poi quella sensazione profondo di volo, quando si disinnesta la frizione. Ed ancora la paura, quando la si reinnesta. E di nuovo, di nuovo travolti dall'acceleratore. La consapevolezza del controllo dell'incontrollabile.

    Questo, ad Andreas, la 4S non l'ha dato. Era perfettamente tranquillo. Pacificamente tranquillo. E felicemente tranquillo, sì. Ma non impaurito.
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  17. _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Ora va a finire che la 996 è più esclusiva della 997 #-o

    Io non sono uno di quelli che la 911 o è Gt3 o è cacca, trovo abbastanza insignificanti le versioni NON s e assolutamente inutili le cabrio, la mia 911 "ideale" (senza considerare le Gtx o le Turbo) è Carrera S coupè, posteriore e manuale, stop il resto è solo apparenza e basta.
     
  18. Paolo-CS

    Paolo-CS Amministratore Delegato BMW

    3.457
    150
    12 Ottobre 2009
    Reputazione:
    15.126
    -
    Giusto perchè ho capito che Andreas non vuole una cabrio ho votato per la turbona coupè:mrgreen:.

    Dopo l'acquisto ci ficcherei due sedili a guscio, cinture a 4 punti a vai che ti passa la paura, altro che vento tra i capelli.
     
  19. andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

    5.073
    358
    28 Dicembre 2010
    Reputazione:
    1.155.710
    VW Lupo
    Il concetto è stato pesantemente frainteso.

    Non tutti sentono il bisogno della S. Qualcuno preferisce la Carrera solo per le doti di GranTurismo.
    Qui ad Andreas glielo devi spiegare.
    Apparenza?
     
  20. Ciumaca

    Ciumaca Presidente Onorario BMW

    5.567
    432
    27 Giugno 2010
    Reputazione:
    280.075
    Z4 2.5i
    Andreas merita un'applauso =D> e rep!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Maggio 2011
Status Discussione:
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