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Ed ora cosa compro/2: La vendetta.

Discussion in 'Auto Europee' started by andreas_ba, May 6, 2011.

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  1. May 13, 2011 #221
    LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

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    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    Molto bella.. ma i costi di gestione sono spaventosi.. (a quanto so)
     
  2. May 13, 2011 #222
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    Arrivato il pimpo? >:>

    Per quale motivo il pugno di Ferrari dev'essere una Mondial ed una 430 andata a fuoco? :vamp:

    :vamp:
     
  3. May 13, 2011 #223
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    123d E88
    ma una bella 500 cabrio:D:D:D:D?
     
  4. May 13, 2011 #224
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    • Armec
  5. May 13, 2011 #225
    Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Alura, appena tornato dal montaggio.

    L'unica 996 che avevano in casa era di importazione tedesca e aveva le scritte in tedesco. Non si ricorda nelle altre, MA...

    Si ricorda che nelle 993 c'era una "mostrina" da agganciare con le diverse lingue.

    La mia 997, italiana con ricambio italiano, da ORA ha le scritte in inglese (visto che prima non aveva la levetta :lol:)
     
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  6. May 13, 2011 #226
    aleslk

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    F36 428i GC Msport
    Bella pimpa di nome Greta! Emoziona pure di più...

    Dimmi se hai risolto con lo scrauso cd20!

    Ma colori chiari le macchine no? Io sempre argento interno nero.
     
  7. May 13, 2011 #227
    Satta

    Satta Amministratore Delegato BMW

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    123d e82 // X3 3.0 SD // X5 3.0d G05
    A questo punto una smart roadster.. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  8. May 13, 2011 #228
    Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

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    Volkswagen Santana 3000
    ...boh me la sentivo [​IMG]
     
  9. May 13, 2011 #229
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    Le Modena non eccessivamente; in generale da quando per fare la distribuzione non bisogna più togliere il motore da sotto i costi sono diminuiti di ¾.
     
  10. May 13, 2011 #230
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    Con un pimpo però potevi giocare alle macchinine. >:>

    Non ha mai avuto la possibilità della regolazione del volume in funzione della velocità di marcia.

    NO! >:>
     
  11. May 13, 2011 #231
    Lakki

    Lakki Primo Pilota

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    Andreas non se la può cavare semplicemente con :vamp:.......Lakki desidera una spiegazione molto più approfondita...:evil:
     
  12. May 13, 2011 #232
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    -) Andreas non potrebbe usare una Modena come usa l'SLK o come userebbe una Porsche;

    -) I costi di mantenimento di una Modena non sono paragonabili nemmeno ad una Turbo;

    -) Andreas non è alla ricerca di un'altra auto da aggiungere in garage da uscire ogni 15 giorni di notte (ad Andreas non piace dare nell'occhio :vamp:);

    -) Le priorità sulle Ferrari che si andrebbero ad aggiungere nel garage di Casa Andreas sono state già assegnate ad altri esemplari (:vamp:).
     
  13. May 13, 2011 #233
    Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

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    Volkswagen Santana 3000
    ...e se poi te ne penti?
     
  14. May 13, 2011 #234
    Lakki

    Lakki Primo Pilota

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    Porsche 997 GT3 Clubsport
    sul primo, terzo e quarto punto non posso che dare ragione ad Andreas....rimane solo la costatazione che è un peccato vedere un gioiello della meccanica, sia pur non più attuale, costare come una X1 accessioriata e non poter essere considerato come valida alternativa....:sad::sad:

    sul secondo punto invece mi mancano gli elementi per poter giudicare....quanto stima essere Andreas il costo di gestione annua rispettivamente di una 4S e di una Modena...:-k?
     
  15. May 13, 2011 #235
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    E se poi muori? :vamp:
     
  16. May 13, 2011 #236
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    VW Lupo
    La 360 F1 è stabile sui 60,000, il vero problema è la serie Maranello 550/575, che sta tenendo malissimo l'usato. Il problema delle Modena è che ne girano tante, per il resto come usato il modello è abbastanza scambiato.

    Quell'esemplare ha comunque un chilometraggio non basso, e le Ferrari non rosse sono un po' più difficili da vendere.

    Andreas conosce bene i costi per le Ferrari pre-95, per il nuovo corso, come detto precedentemente, sono sicuramente più gestibili, ma sempre più impegnativi di Porsche.
     
    Last edited by a moderator: May 13, 2011
  17. May 13, 2011 #237
    Masamune

    Masamune Presidente Onorario BMW

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    ...la suora non vuole [​IMG]
     
  18. May 13, 2011 #238
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    >:>
     
  19. May 13, 2011 #239
    andreas_ba

    andreas_ba Presidente Onorario BMW

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    Dec 28, 2010
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    VW Lupo
    Si avvisa Muccio che quelli di Andreas non sono topic di spam! >:>
     
  20. May 14, 2011 #240
    MuCcIo

    MuCcIo Presidente Onorario BMW

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    Si contenga. >:>

    XK-R.
     
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