è un pò che vi seguo e ora vorrei chiedervi un aiuto: avrei intenzione di comperare la mia prima bmw. non uso molto la macchina (meno di 10000 km annui negli ultimi 4 anni) e mi piace molto la e92. sarei indirizzato verso una attiva 320i con pelle hi fi professional sistema hifi e pdc post che mi è stata proposta a 38000 senza permuta. quacuno mi ha consigliato di fare uno sforzo in più e di prendere la 320d più facile poi da rivendere. ho anche la tentazione e93 320i che forse terrebbe meglio il mercato? è secondo voi un buon motore o dovrei guardare altre motorizzazioni? non vorrei spendere più di 40000, è forse meglio prendere una e91 più potente? sono un libero professionista mi conviene fare un finanziamento? se si quale conviene? tenedo conto che potrei prenderla anche cash. se prendo il benza è meglio il select per non avere problemi di rivendibilità? o fatto troppe domande al primo post? grazie
ciao e benvenuto! dipende da quello che cerchi. se cerchi le prestazioni, il divertimento..vai di 330i. non te ne pentirai mai. se ti piace la guida tranquilla, e ti bastano i 9 secondi sullo zero cento, il 320i da 150cv ti soddisferà. altrimenti la 320ci, ma la E92! secondo i dati ufficiali, consuma poco e non è malaccio!
se come dici te fai pochi chilometri ti conviene il benzina a mio avviso,solo che forse avresti difficoltà ne rivenderlo rispetto ad un diesel. Dipende che intenzione hai,se tenerla a vita oppure dopo un 3-4 anni rivenderla,meglio diesel. Io ti posso consigliare il leasing,paghi quanto una rata ma scaduto il leasing non devi pagare il super ratone oppure scegliere di pagarlo per tenerla,non so se mi spiego,faresti tipo una prova di 3-4 anni e popi decidi se prendertela oppure ridarla indietro.
io ho la e91 320i e non mi lamento ne di motore nè di consumo, la e92 ha lo stesso motore ma senza valvatronic quindi 170cv invece dei miei 150cv. Quindi più spinta......... Per il diesel...sì è più rivendibile, ma stai prendendo un 320 non un 325 o 330 benzina, che per me fai una fatica boia a rivendere quindi la vedo rivendibile quanto il 320d.....con tutte le storie che stan facendo coi diesel inquinanti per me tra poco ritornerà in voga il benzina....Poi il diesel ti costa 3/4000 euro in più a prenderlo e non è che consumi troppo meno del benzina e la manutenzione è più alta oltre alla delicatezza in se del diesel turbocompresso............poi fai te per me 150 o 170 cv non sono pochi
non so io ho letto che non ha il valvetronic poi non ho approfondito....comunque è più spinta e ha più cv, il motore è lo stesso 4cil in linea non 6 come il vecchio 2200
lo so! del valvetronic che non c'è, dovrei ricontrollare meglio a casa dove ho l'informativa, perchè non ne sono del tutto sicuro. di sicuro la spinta maggiore non è ottenuta dall'eliminazione del valvetronic
credo che 170 cv possano bastarmi quindi vada per il 320ci il prezzo (metallizzato, attiva, pelle, stereo professional, sistema hifi amplificato, pdc post, no permuta 38000 come vi sembra. inoltre chiedo sapete se è prevista l'uscita dell'e93 320d perchè in caso contrario la 320i cabrio coupè svaluterebbe meno giusto
si, però non ho capito ancora che auto desideri.. se prendi la E93, avrai un'auto più lenta e pesante (rispetto all'E92) quindi i motori "piccoli" personalmente li scarterei in partenza.. la configurazione che hai fatto non è male! personalmente metterei il logic7 in luogo dell' hi-fi
alla fine penso di prendere il coupè ma l'idea della cabrio con il tetto rigido non mi spiacerebbe soprattutto se non è prevista l'uscita di un 2000 diesel. credo che le cabrio siano auto che svalutano meno rispetto al coupè o sbaglio. penso abbiate poi capito che non sono alla ricerca di prestazioni esasperate (sono abituato a guidare il mio golf16 benzina )quindi anche il cabrio 2000i potrebbe andare bene. 38000 euro vi sembrano un prezzo buono per quella configurazione grazie
lo spero tanto.... cmq se non cerchi prestazioni il 320ì dovrebbe andar bene, come la comrpi? perchè se la compri con un select te ne puoi fregare della rivendibilità
più che altro è quello che costa. che sia buono o meno, dipende molto da chi li sborsa! il 2.0ci viene circa 34mila e qualcosa nella versine eletta. la pelle viene 1800euro. l'hifi mi pare 540 la professional 210 pdc posteriore mi sembra sui 700euro.. senti, ti conviene andare nel configuratore bmw, configurarti una 325i e dal prezzo che vien fuori, togli circa 5mila euro
il 330d è fuori dalla mia portata. volevo chiedervi se il select è un leasing vero e proprio o che altro e se posso farlo della durata di quattro anni :la durata minima per scaricare qualcosa per i professionisti grazie a tutti per l'accoglienza
sia in questa sezione che nella sezione E90/1/2/3 se ne è parlato, prova a cercare! (soprattutto guadra nella sezione E90/1/2/3..se ne è parlato in maniera più tecnica)
