ecco la nostra rivale:audi ttrs

Forse sì, si parlava a parità di pilota..:wink: ma a rigor di titolo - che riporto integralmente:
Serie 1 E87 ecco la nostra rivale:audi ttrs
la preoccupazione mi sembrava, e sembra estesa ai possessori (tutti) di serie 1:wink:

 

si ma è ovvio che si parli a parità di pilota.....lascia perdere il titolo.
di motore ne ha di piu', a peso siamo li, piu' larga e piu' bassa, piu' assettata.

 

per l'esibizione basta la tt da 31000 euro non da 60

 

Io ti riporto il primo post: solo leggendolo riesci a comprendere cosa il titolo ermeticamente intendesse.:wink:

 

Occorre vedere se sono davvero stock........(e poi se sono presi al tachimetro occorre vedere lo scarto. Se i 200 sono anche solo i 190 c'è parechia differenza......)
O magari tra una e l'altra cambia, non so.

Quello che so è che la prova effettuata su quella del mio amico combacia sia con la prova fatta da "Auto" (che non è certo scarso nei tempi...) e quella da te postata su ZP...............e sono 100-200 in poco sopra i 17 e non 70-200 in 17..............so anche che la mia post seconda mappa fa i tempi che ho postato.
Altro non so!

 

Chiedo scusa, se il tutto è a parità di conducente (non pilota) prendo atto che non potendomi sdoppiare alla guida delle due vetture, dormirò sonni tranquilli alla visione della ttrrrrdddssstrssst.
Saluti.

 

penso che nessuno si ammazzi alla visione dell ttrs....io mi godo la mia e stop
tanto ci sarà sempre una che va di piu'...

 

non è prorio uguale...la 1 è più reattiva:wink:

 

Scusa ma come fai a pensare che un'auto di pari peso con 50 cv in più vada di meno? Va bene le 4x4 che assorbono più potenza...........magari non andrà molto di più ma difficile che vada uguale o meno????? Questo per le prestazioni pure.

Per velocità in curva e in pista se già la TTS le suona non di poco sia ai 130i che alle 135i che ai 335i......... figuriamoci una TTRS.........che avrà assetto ancora più sportivo e 70 cv in più......!!!

Che poi uno possa, in ogni caso, preferire la bmw questo è un altro discorso. :wink:

 

Forse non sono stato chiaro. Non è che un pezzo di ferro le suoni ad un altro.
Il problema ( il fatto) è che nessun utente minimamente competente o appassionato di auto acquisterà tale veicolo. Andrà molto verosimilmente in mano ad una ridda di modaioli esibizionisti incompetenti a cui una panda 100hp potrà far vedere i sorci verdi. E' chiaro ora il concetto?

 

Allora comprati una Panda 100 è sei a posto.......:-))

 

lorenzo stà cercando di far capire quello che un pò si va dicendo da parecchio tempo....

chi compra quest'auto, così come qualsiasi altra audi prestante, lo fà più per apparenza che per sostanza......di conseguenza molti (la maggioranza) dei guidatori in possesso di tale vettura, non sapranno, nè vorranno, neanche lontanamente sfruttarla, se non per andare a prendere l'aperitivo in centro:wink:

e testimonianza di ciò è il fatto che, a differenza di quanto vendono, in pista se ne ritrovano ben poche......questo avvalora il fatto che ai loro possessori importa ben poco trovare il limite della propria vettura, perchè l'hanno comprata per un altro motivo:wink:

questo mi sembra il concetto che lorenzo voleva esprimere

 

ecco

 

questo è vero.....si vedono poche audi in pista....:wink:

 

Il concetto è chiarissimo ma non ne vedo il senso.....!!!!! (da lì la mia battuta/provocatoria sulla Panda 100....che per altro non va affatto male...:-))))

Anche fosse vero quello che dite (ed in parte concordo....soprattutto per le vecchie TT...) non è detto che accada per questa versione così "estrema".
Inoltre anche fosse chi se ne frega?
Non valuto un'auto, il suo potenziale, le sue prestazioni, ecc...ecc.....in base a chi la guida ma per quello che è e dà.
Detto questo la TT, come linea, non mi piace e difficilmente ne comprerei una......preferisco 1000 volte una 335 (ma questo non mi permette di non vedere i pregi e le prestazioni du quell'auto)

Quindi diamo a Cesare...............indipendentemente da chi la comprerà!

 

Molti qua dentro presterbbero la fidanzata/moglie piuttosto che la loro amata BMW
Con questo presupposto penso sia impossibile che al minimo discorso "le prendiamo dalla ttrs" tutti chinino la testa e ammettano che è vero.
Forse se andiamo su un forum audi è la stessa cosa e tutti diranno che si mangiano le BMW a colazione
Da qui a dire che una ttrs sia quantomeno poco efficace però è un pochino eccessivo. Hanno fatto un gran mezzo, onore al merito. Che poi molti di noi non la comprerebbero mai quello è un altro discorso...ma come dice Teo diamo a Cesare.......
Sarebbe come sostenere che l'RS6 è un chiodo e che con un bel 535d mappato gli si succhia la coda (questa è una battuta è! :wink:)

 

se proprio vogliamo dare a cesare quel che è di cesare, teo, ti dirò che esteticamente non mi dispiace la TT......

ma quello che non mi và giù è che abbia 200cv sull'anteriore (per quanto ammetto che vada comunque bene) o che abbia 272cv/340cv con Trazione Integrale che, per quanto efficace anche più della trazione posteriore, ti toglie comunque quella quota di divertimento che solo una posteriore sà dare......una sportiva di razza secondo me deve essere posteriore:wink:

di certo non si può dire che siano auto fatte male o che non vadano, anzi.....sia ben chiaro!!!:wink:

p.s. tutto ciò chiaramente IMHO

 

ma cristo la TT ( in particolar modo la S) è la vettura più sottosterzande del pianeta e vi preoccupate?


la RS sarà pure peggio, han toppato tutto... è giusto da ape (esteticamente è proprio bella)

 

chi bada alla SOSTANZA con 70mila euro (qnt costerà la rs) si comprerà ben altri ferri... molto più efficaci (e blasonati) di una skoda con l'asse da stiro dietro.... saluti