Ecco cosa sto sistemando sull'M3 per girare un pò meglio in pista

Grazie Marco... adesso ricordo... Ma la antirollio non c'è di serie?

 

certo!

 

In tutte le auto c'e' una antirollio. Tutto sta a vedere di che diametro e' e di che materiale e' fatta per quantificarne la proprieta' di flessione.
Tanto per fare un esempio, le ARB (antiroll bar) (per gli ammerigani "sway bar") della UUC incrementano di 5 o 6 mm (non ricordo bene) rispetto alle originali della tua emmona. Inoltre c'e' da tener presente se l'aumento di diametro e' proporzionale tra avanti e dietro, in caso contrario si modifica anche il carrattere sotto/sovrasterzante della macchina, oltre che la precisione e la reattivita'.


Riccardo

 

ggiusto!! difatti sto prvando varie regolazioni delle barre per vedere come va la nmachina.. ma gigi che fine hai fatto??? provata la macchina a franciacorta con i kw????

 

hai le regolabili della Eibach Marco?


Riccardo

 

yes, peccato che hanno solo 2 buche per parte qundi 3 posizioni..
mi pare che le hr ne han 3..

 

ah.. io adesso ho messo più morbido dietro perchè sul bagnato la macchina sovrasterzava (e non di potenza) cioè arivando un pò lunghi in curva (in marcia alta senza giri..) il muso si inseriva bene mentre il dietro allargava di peso proprio.. in una curva quasi mi superava.. togliendo un pò di carico dovrebbe migliorare, poi non ha più piovuto e non ho provato ma anche sull asciutto mi da più sicurezza così.
gli ammo patendo da metà taratura(posizione start kw) li ho induriti di 1click in compressione e 3 in ritorno sia davanti che dietro, su strada non salta tantissimo ma è abbastanza rigida, se il dietro non riallinea come dico io proverò a smanettarci ancora per il momento la lacio cosi...
i freni vanno veramente bene peccato che ho fatto un passo in montagna e son già giù di pastiglia davanti..le ferodoR son un pò troppo morbide adesso ordinerò le fitech..

 

ma hai delle frese al posto dei dischi????

 

è proprio quello che vorrei fare anke io.

 

..azz se fosse più vicino..

 

eeeeeeh chevuoi che sia... la prossima volta se vuoi si può andare via insieme... forse verrà anche un altro mio amico e30izzato; speriamo solo non sia troppo in la come periodo...






CIao Gigi!!

 

...se entro in pista con l'e30 rischio di tornare a casa col treno: il motore è un vecchio stanco, se lo faccio correre troppo ho paura che gli venga un collasso..
se passi da queste parti ricordati di farmi uno squillo che se son in zona ci si vede per un drink!!
domenica è stata avvistata una e 30 nera direzione nord.. non son riuscito ad intercettarla..

 

I supporti superiori che attaccano sul duomo Gigi?? Perche' non un bel paio in alluminio e poliuretano, o meglio ancora su uniball??


Riccardo