e92 Zone

E92 330d Futura Msport - blu individual (Napoli)

 

E' il Subaru Boxer Diesel!!:wink:

 

Ciao a tutti!!!

Sono passato da una Bmw E93 320i a una E92 320d xdrive Steptronic...

Mi trovo molto ma molto ma molto bene!!!!!

 

A ecco.... :wink:

 

Bmw 320 d e92 nera metallizzata

 

Ma si fanno anche dei raduni con tutte E92? Ciao Robby.rx

 

volendo..xkè no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> si potrebbe fare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

p.s.: DOWN per la X!!!!

 

E92 320d Attiva Argento

 

Omis...perchè l'hai fatto???

 

Cmq ê scontato che i sei cilindri siano migliori ma io per miglior compromesso intendo : manutenzione,RivendibilitÀ,consumi urbani.... Poi grazie che chi può si compra un 335 ma alla fine se va a rivenderlo é un bagno di sangue.personalmente se devo prendere un 35 vado sul 5 come segmento

 

manutenzione: il 3000 è uguale al 2000

rivendibilità: mai sentito un 6l BMW,sopratutto diesel, che non si vende

Consumi: sono identici,anzi mi sento di dire che ad andatura costante il 3000 consuma di meno

 

Ma no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in che senso? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 320d Futura Monacoblau Metallic

 

seriamente nel senso ke la manutenzione cambia...mi sembra ballino 150-200 euro a tagliando, mentre x i consumi è sempre sopra il 330...io più dei 16km/l non ho mai visto, mentre col 520d da 184cv di mio padre si arriva tranquillamente a 18/19km/l sul dritto a gas costante

 

Dark shade mi spiace ma ho avuto 2 530d e un 535d e adesso 530d e 320d e ti assicuro che aumenta tutto...lascia stare le voci ballerine perchè ad aprire bocca tanto per aprirla sono tutti bravi,io qui apro bocca dopo aver aperto il portafoglio.Il mio 184 cavalli fa quasi il 20 a litro...la mia 530d manuale fa max i 14 e puoi sbatterci quanto vuoi ma questo è....i sei cilindri sono il lusso perciò il 3000 in italia è considerato bene di lusso perchè costa mantenerlo...

p.s sia chiaro che se paragoniamo i consumi di un 530d a quelli per esempio di un 2148 mercedes tipo il c220 cdi vi garantisco al 100% che consumerà meno la 530dma solo perchè mercedes non riesce a prenderci più

 

sisi sono d'accordo quasi su tutto,dico che però un coupé come il nostro merita il 6L...io col 2000 mi trovo bene ORA...fino a meno di 130.000km,come ho già spiegato,facevo tra 12.1 e 12.8km/l...ora fa 21...e non capisco xkè...oltre al fatto dell'attuatore del turbo e il motore che ogni tanto singhiozza,seghetta ecc ecc...niente di trascendentale ma la prossima che prendo,e al 90% prendo un'altro coupé xkè x me la vera bmw è coupé, sarà una 3000 6L..........tempo di scannare questa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> hahahahha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quando sei pronto, batti un colpo

 

diciamo che dovrei decidere a Maggio ma,essendo un "piccolo imprenditore" (o almeno così mi classifica lo stato quando devo pagare le tasse /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> hahaha /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) penso aspetterò inizio 2012

 

Ieri ho guidato un M3 di un amico con sistema di scarico modificato ...........un giocattolo mostruoso in tutti i sensi.Santa bmw come diamine fai a creare una creatura del genere ?!?!?!?!? Ti amo Fabbrica Bavarese di Motori