E92 per monofuel GPL [quale cilindrata?] | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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E92 per monofuel GPL [quale cilindrata?]

Discussione in 'Consigli acquisti BMW e Mini' iniziata da foox, 16 Giugno 2015.

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  1. 18 Giugno 2015 #21
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.578
    7.670
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    no, i 20cm sono di sicuro riferiti ai serbatoi gpl.

    non sono sicuro al 100% della possibilità di doppio serbatoio gpl.
     

  2. 18 Giugno 2015 #22
    foox

    foox Aspirante Pilota

    6
    0
    16 Giugno 2015
    Reputazione:
    10
    Non una bmw
    Vabbè ma sarebbe una cosa in più..

    Parlando di handling, stock per quanto riguarda sospensioni, freni e rigidità del telaio? Nel caso dovessi fare qualche track day (perchè avere più di 200 cv sennò?)
     
  3. 18 Giugno 2015 #23
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.578
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    il passo avanti rispetto alla serie precedente è notevole, per quanto concerne rigidità telaio. forse però stock è troppo sottosterzante per un impiego pistaiolo. al limite gli angoli sono da rivedere.
     
  4. 18 Giugno 2015 #24
    foox

    foox Aspirante Pilota

    6
    0
    16 Giugno 2015
    Reputazione:
    10
    Non una bmw
    Una trazione posteriore da 200 e passa cavalli sottosterzante?! [-(

    Se è solo da rivedere gli angoli in maniera non eccessiva ci può stare.. Magari solo le molle possono bastare? Problemi di fading?
     
    • Armec
  5. 18 Giugno 2015 #25
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    14 Maggio 2013
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    330Ci Cabrio M-II 3.0 231 CV manuale 6 m
    Anche la E46 è così se entri molto forte in curva, e la mia ne ha più di 200 di CV.
     
  6. 18 Giugno 2015 #26
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.578
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    500.836.444
    otuA
    tutte le bmw degli ultimi 15-20anni sono particolarmente sottosterzanti da stock.

    la trazione a riguardo conta poco.
     
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