E92 coupé zone

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Ihihihihihihihihihi

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Vero però mi pare che qualcuno del forum lo abbia già fatto quindi se si potesse andare sul sicuro....

 

Io montavo i paddle doppia funzione e poi ho messo gli M3....sinceram ho tirato a tentativi quando ho fatto il collegamento,nn mi ricordo bn quale sia il metti o togli marcia

 

è un casino cambiarli con gli M3? basta comprare le levette e collegarli?

 

Si esatto, è una cavolata.

Cambi le palette e inverti due cavi

 

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Esatto,ma guarda che il foro nn sarà preciso...i paddle che monti tu dv si attaccano alla corona sn di una forma,gli M3 di un'altra..ma tranquillo,nn si vede nulla dietro

 

i paddle M3 dove li hai presi? il fatto ke i fori sono diversi non va a creare del "gioco" (anke se penso di no visto ke la struttura ke tiene i paddle è avvitata sulla parte interna del volante)..

 

Sapete dirmi se i 2 cavi di massr dei paddle devono essere collegati tra di loro opure bisogna fissarli all'interno del volante dove c'è il ferro?

 

sera

 

ebay.de li ho presi.....no cmq nn crea nessun gioco,posterò le foto del retro così ti rendi conto del "foro" che rimane....

le masse io le ho messe staccate ma sulla vitina che c'è nel ferro,se nn erro dv c'è la massa dell'airbag

 

Essendo questo un tread molto seguito rivolgo qui la domanda per un esterno del forum: mappatori esperti, magari provvisti di banco a rulli, nel sud Italia ce ne sono? Lui è di Campobasso

Grazie

inviato dal Nűrburgring

 

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Ciao a tutti raga . Ho un problema con la spia motore . L ho attaccata al computerino e mi dava in poche parole valori sballatissi di temperatura del motore . Ho fatto cambiare il termostato. Adesso va mentre prima non partiva mai la ventola . Ma il problema persiste . La spia motore rimane accesa e a volte si spegne da sola !!! E poi si riaccende . Mi aiutate ? Grazie in anticipo

 

Sala consilina (sa) DMP motors di Pasquale un mio amico bravo in gamba serio , ha banco e mappa centraline oltre lavori di meccanica

 

Grazie Max.

Altri? Magari più vicino a Campobasso?

inviato dal Nűrburgring

 

ma hai preso tutto il meccanismo ho solo le levette?

costo?

 

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Da Pasquale volevo andarci anche io , di che zona sei tu?

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Mi date una mano per favore

 

Sinceram nn mi ricordo il prezzo,ovvio che ho preso tt il blocco,levette e meccanismo/circuito,cambia dall'altro...nn puoi mettere le levette sul circuito vecchio....

 

scusami, la scimmia dei pads per cambiare marcia ce l'ho anch'io, ma in concessionaria tramite i n° di telaio mi dicono che la mia non è predisposta... eppure ho il cambio steptronic...

hai per caso verificato in concessionaria se potevi installarli?

 

io sono di Praia a Mare (cs)