E92 coupé zone

Settimana prossima ti distruggo la scrivania

 

ahahaha tanto ormai non c'è più nulla di mio

ho portato via tutto, pure la docking station!

 

E92 coupé zone



Kit arrivato! C'è chi spera di montare le semi slick e chi spera che le invernali quest'anno siano un pò meno indigeste /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> così è la vita /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Ma questi kit "metanacquanolo" xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> sono omologati/bili?

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E92 coupé zone

Come le rimappe :-D

 

E92 coupé zone

Certon che no! Vengono venduti ad uso pista. Credo però che in Italia il problema non sia del distanziale in se, ma l'aumento della carreggiata

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Buondì sportierati!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Hihihihihihihi

E spendili si soldi

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anche io ho necessità di montare due distanziali al posteriore almeno per un paio di mesi

fino a quando monto i 18 per la stagione invernale.

il problema è che i miei due cerchi posteriori sono stati saldati e hanno iniziato a perdere

e ogni 3/4 giorni devo gonfiare le gomme

gli ho già fatti smontare e rimontare due volte al gommista (pagando profumatamente...) e lui dice che non hanno

niente non hanno chiodi piantati, nessuna perdita neppure dove è stato saldato il cerchio e neuusna nuova crepa crepa, sta di fatto che con la gomma non montata sull'auto dopo 3-4 giorni non si è sgonfiata ma quando viene montata con il peso dell'auto la gomma si sgonfia.

A questo punto stanco di gonfiare le gomme ho messo al posteriore due pneumatici 225/35 R19 sempre su cerchio 313 del vecchi seti che avevo per cui ora non ho piu pneumatici differenziati ma a vedere l'auto sta malissimo sono troppo in dentro i cerchi posteriori.

Per cui volevo montare due distanziali al posteriore per una paio di mese in modo da farla tornare a filo passaruota poi in primavera valuterò l'acquisto di un nuovo set di cerchi.

il problema è che non so di quanti mm debbe assere il distanziale da montare

qualcuno sa fare il calcolo?

Adesso monto 225/35 R19 cerchio ET35

prima avevo 255/30 R19 cerchio ET35

Considerando l'ET uguale e la differenza tra i due pneumatici di 30 mm

suppongo che dovrei mettere distanziali da 15mm

 

Non potresti neanche circolare con le 225 dietro credo

Non ti conviene prendere i cerchi nuovi dietro?

 

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Più o meno si, ma per fare il calcolo preciso serve ol canale del cerchi...

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E92 coupé zone

A parte aver lasciato a casa l'italiano oggi, volevo solo dire che ET è riferito alla mezzeria del cerchio e quindi al canale. Io ho calcolato questi parametri per passare da 18 differenziati ai 17 invernali non differenziati ma ho dovuto considerare che il canale passa da 8,5 a 8.

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mmm il canale non ricordo ma credo 8.5 e 9 ma se prendo i distanziali vorrei poterli usare anche una volta sistemata la faccenda cerchi

e non vorrei esagerare visto che la mia è già bassissima e se le gomme sporgono troppo rischio di toccare seriamente.

i miei cerchi non sono originali e replica purtroppo non te li vene nessuno separati o 4 o niente, bella fregatura.

ho valutato anche due cerchi originali usati ma meno di 600 non si trovano e poi ci sarebbe da valutarne lo stato e con le strade che ci sono durerebbero poco.

per cui vorrei aspettare primavera poi valutare un nuovo disegno per i cerchi.

 

Perdonami,ma far vedere i cerchi ad un'altro gommista che magari si appoggia ad un'altra ditta x ripararli?? Se si abbassa di pressione vuol dire che c'è ancora una crepa...io se fossi in te li farei controllare da altri....

 

sono stati saldati e la saldatura è bella spessa e resistente, di crepe e perdite non se ne vedono ed il problema è su entrambe le ruote.

la perdita non è costante, nel senso che per sgonfiarsi la ruota non ci mette sempre lo stesso tempo, a volte 2 giorni a volte 4 e nel caso la ruota non sia montata

per cui senza peso sopra non si sgonfia affatto o comunque pochissimo.

la saldatura è stata fatta sia internamente al cerchio che esternamente lungo tutta la crepa e la saldatura forma una gobba di alcuni millimetrti

nella parte in cui la gomma deve andare a copiare la circonferenza del cerchio e per me il problema è proprio quella piccola gobbetta

che una volta caricata con il peso della macchina fa perdere aria.

domani provo a farmeli smontare e a molare quella protuberanza e vediamo cosa succede.

 

rimozione DPF

Rimappa Centralina

Dischi pastiglie e pinze Da supercar

Vetri anteriori oscurati

e mi fermo qua sono legali?



a proposito di vetri oscurati, tu li hai anche all'anteriore se non sbaglio

nella parte superiore del vetro si nota tanto che il vetro è pellicolato?

vorrei farlo pure io ma ho paura che se la pellicola non segue perfettamente il profilo del vetro anteriore si noti parecchio.

 

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Per delle auto così potenti avere dei cerchi rettificati e saldati è da pazzi .Avevo tutti e 4 i cerchi nelle condizioni che vedete le foto , li ho fatti saldare e rettificare ma dopo 7 giorni senza prendere buche esagerate si sn rispaccati e alla fine li ho comprati nuovi con 2 anni di garanzia ad 800€ , forse lo stesso sito dv li ho presi li vende anke singolarmente , dovrei telefonarci

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per crepati io intendevo una piccola crepa...

questi hanno fatto la guerra, non so neppure come abbiano avuto il coraggio di saldarteli,

in uno ci sono 5 voragini e nell'altro 3 solo nella parte visibile e a prima vista sembrano tutt'altro che rotondi

 

Li ho fatti saldare io in attesa dei nuovi e poi ora li tengo come cerchi di riserva , non si può mai sapere possono servire per emergenza, non ho nemmeno il coraggio di venderli così combinati , cmq fatto sta Ke una volta Ke il cerchio è creato secondo me è solo questione di tempo Ke va buttato , la struttura si indebolisce , e dov'è che scarica tutto è sempre nella parte più debole

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E92 coupé zone

Se vuoi un calcolo al mm io lo disegno col CAD te lo calcolo e te lo mando anche, ma tieni presente che se sei già al limite, più sei preciso meglio è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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