E92 coupé zone

Sabato ho visto una M4 bianca, cerchi neri e spoiler e splitter in carbonio. Stupenda! Poi ho deciso che finchè non potrò permettermela, ovvero per altri 10 anni, la mia 330 sarà obiettivamente ed indiscutibilmente più bella e più performante!

 

Purtroppo con il serie 4 , specialmente l'm4 non possiamo competere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Domani prima visita per i freni, vediamo se riusciamo a montarli :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

[MENTION=55515]Conte Renato[/MENTION] vieni a fare un salto? sono a Arcole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se è quella che intendo io (e credo di si visto è rara) è di Ricky un mio conoscente Olandese che ha una villetta a Bardolino vicina a quella del mio babbo..quella si che è cattiva neanche con la moto son riuscito a stargli dietro e si che non ho un monster da 135 cv hahacmq in Italia vanno le punto..costano meno..

Arcole? Come mai in quel paesetto? Qualcuno di valido!? io sono libero dalle 17:00 in poi però..

 

Si si una ditta che fa impianti frenanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> penso di essere ancora li x quell'ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> scrivimi il tuo numero in PM /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Mi pareva targa Italiana ma onestamente ho fatto più attenzione al resto... Beccato sabato verso ora di pranzo all'altezza di Salò se non ricordo male

 

Non mi risulta Ale. Al massimo dovrei perdere l'uso del High-Beam Assistant che sinceramente non utilizzo mai e quello poche volte che lo attivo funziona come gli pare. Io ho in programma di montare il tutto a breve.

 

Buonaseraaaa... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'Efficient Dinamics è riferito alle modalità ECO Pro/Sport e via discorrendo ma di quelle poco importa. Quello che cambia parecchio rispetto al CCC che ho io è la velocità del sitema (imbarazzante quello del CCC), la grafica nettamente più moderna, i due grafici di potenza e coppia (che non c'hanno senso ma fanno scena), la capacità dell'hdd per mettere musica e video, lo streaming audio tramite bluetooth, internet, la grafica dell'auto con tutti i vari parametri e scadenze dei tagliandi........ Funziona praticamente tutto. Ovvio che rispetto al CIC che hai tu la differenza dell'NBT è più ridotta.

 

Da quello che ho visto e letto non mi sembra ci sia da smontare parecchio (listello centrale con bocchette areazione, trim sotto il clima (quella che nasconde il CCC/CIC/NBT) e il display. Per le funzioni come ti dicevo rispetto alle Fxx perdi solo le boiate del settaggio delle centraline che ovviamente le E9x non hanno. Per il resto funziona di tutto e di più.

 

Purtroppo quella che si assomiglia di più alla E92 è solamente la 4er. Ma come ben sai il disegno della macchina è stilizzato solo nelle forme di massima. Quindi.....

Poi fare il passaggio da un CIC è decisamente meno dispendioso. Recuperi diverse cose che invece provenendo da un CCC devi sostituire.

 

E92 coupé zone

Mmmh... mi sa che la stiate facendo un pò troppo facile... il problema non è tanto meccanico ma elettronico. Io seguo un td sull'argomento e vi consiglio di consultare specialisti del forum tipo [MENTION=13197]SME[/MENTION]rcky prima di avventurarsi nei meandri delle centraline BMW. IMHO

Inviato dalla padella nera da 1 kg tonto tondo

 

Io invece lo sto facendo, sto passando da un CCC a un CIC... Aggiungo anche sensori Park ant e telecamera posteriore... Un bel lavoro, nulla di impossibile e posticcio.

 

Sera... Prove freni effettuate... Mi sa che toccherà metter dischi nuovi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sera

 

Sera...come mai?!?