E92 coupé zone

buonasera raga io son cotto per oggi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Avevo scritto una lunga risposta, ma mi si è spento il cell prima di poterla inviare!

Riparto...

Quindi è meglio un'auto che tiene poco rispetto ad una che tiene tanto?

Dici che in BMW lo hanno fatto apposta?

Ok, ma avere più tenuta sarebbe meglio! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ovvio che il sottosterzo non sia di mio gradimento, altrimenti non staremo qui a parlarne... ma a chi piace?!?

Non dirmi che tu lo gradisci?!?

Invece io lo sento, magari sarà colpa del mio assetto stock e degli angoli un pò sballati... ma a me sembra un comportamento eccessivamente sottosterzante!

Prima della E92 avevo un'Audi A4 TA e in ingresso era piantata a terra, ovvio che se aprivo in uscita il muso allargava pericolosamente, mentre con la biemmina devo entrare soft, e se apro in uscita sento bene che spinge da dietro... tanto che se esagero parte di culo. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Brusco... beh, inutile negarlo... a quanto pare va trattata in un altro modo!

Io ho l'assetto stock Eletta ed ho 130k km, ma il problema sarà più probabilmente degli angoli sballati... li farò sistemare e vedremo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dovrei provare la tua Fil...per capire un attimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E92 coupé zone

Per me sono gli angoli sballati....

mai visto delle gomme così.

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buongiorno sportierati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno,

sono in attesa di una risposta da BMW per i 235 al posteriore, e per i 235 all'anteriore [MENTION=50003]Filippo83[/MENTION] ...

Speriamo in buone notizie...

 

Buongiorno coupèristi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

io addirittura farei 225/40/18 allround. Basta comprare gomme buone e tengono ovunque!

 

R: E92 coupé zone

quoto tizy.

anche per le termiche sarebbe una fikata.

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te la do io la risposta.. nein.. puoi chiedere qualunque cosa a bmw per le gomme.. quelle che hai scritto a libretto sono e basta.. ci hanno provato già diverse volte e hanno bocciato qualsiasi cosa..

 

Sì in prima battuta la mia amica mi ha confermato che chi segue questo settore in BMW Italia ha dato questa risposta di default ( che probabilmente avrebbe dato anche se avessi detto di voler montare i cingoli di un gatto delle nevi)..però su sua insistenza il tecnico prova a chiedere in Germania dove in "teoria" sono più flessibili su queste cose..

Onestamente non nutro molta fiducia, ma la speranza è l'ultima a morire, aspetto la risposta e vediamo cosa succede..

 

Buondì coupèisti!

Se queato week-end sei libero... :wink:

Grazie caro, intanto ti reppo... poi ti offrirò da bere in ogni caso. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ovviamente l'idea di aprire il gas e finire nel fossato no la gradisco affatto

Quanto sottosterzo sia da considerarsi accettabile è ovviamente una cosa personale, così come personale è lo stile di guida.

Paradossalmente, per un prodotto che deve andare bene ad un'ampia platea di persone, è meglio un'auto che dia la sensazione di tenere meno.

Questo comportamento diventa un campanello d'allarme per il guidatore, che sia un guidatore esperto o meno.

Il fatto di voler insistere e ignorare l'avvertimento ti porta in quelle situazioni "al limite" che andrebbero affrontate solo da chi si assume i rischi relativi (ad esempio passare dal sottosterzo a girarsi in mezzo alla rotonda)

Vorrei sperare di sì /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Perchè se avessero ottenuto questo risultato involontariamente... avremo problemi più gravi di cui preoccuparci

Possibile che la combinazione tra l'assetto stock e gli angoli sballati, unito magari ad una diversa ripartizione dei pesi (credo che qualcosa cambi a seconda della motorizzazione)

ti possa dare l'effetto che descrivi. Se tutti i componenti delle sospensioni hanno 130k km, potrebbe anche esserci l'effetto dovuto all'invecchiamento (per esempio i supporti... dicono siano già cotti dopo 40k km )

Credo si possa dire solo mettendola a confronto con altre E92 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Decisamente l'idea migliore! :wink:

Passerà sotto le mani di [MENTION=27696]Tizy_juiced[/MENTION] se ha tempo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Figurati, non ho fatto altro che chiamare la mia amica e mandarle una mail..e adesso aspettiamo!![-o

 

karl.berto;6876281

Hai preso l'assetto?

Quale?

Mi mandi link in pvt?

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AZE - Tuning Gmbh & Co

www.aze-tuning.de

il prodotto è questo:

http://www.aze-tuning.de/product_info.php/info/p77182_Eibach-Bilstein-B12-Pro-Kit-Sportfahrwerk-BMW-3-Coupe--E92--325d.html

Non è in pronta consegna, ma non ho fretta perchè tanto lo monto in primavera (sempre che la scimmia non abbia il sopravvento....)

Qualcosa sul prezzo riesci ancora a limarlo, ma sono bazzecole..però io a trattare mi diverto!!!