E92 coupé zone

Esatto sono i 230; l'unica accortezza quindi è quella di verificare che la pinza anteriore non tocchi? ho trovato un set con le seguenti sigle "BMW 6 775 599 - 8J17 EH2+ IS34 -

consigli per il ruotino?

grazie.

ps capisco che esteticamente sono brutti, ma 1000€ in meno ogni anno è ancora più brutto

 

Ma dove abiti?

Io li ho tenuti due anni i 230 e non ho mai avuto alcun problema, idem con gli altri cerchi da 19.

Ogni anno compri un set di cerchi nuovo??

Cmq canale 8j nel posteriore con le gomme da 255 non è molto indicato, andrebbe un 9 per rispettare le misure orginali

 

penso si sia lesionato in calabria e mi ha abbandonato sulla firenze-bologna, un giunto autostradale....

Controllando su RealOEM ho trovato il cerchio:

https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=WD71-EUR-09-2008-E92-BMW-335d&diagId=36_0843

quindi presumo vada bene dato che lo porta come equipaggiamento per la mia....anche se è 255 al posteriore con canale 8 che problemi dovrei avere?

 

ciao

si dovrebbero averla esclusa quando mappai 3 anni fa.

ora l auto è sotto i ferri perchè si è rilevato un altro problema che però non dovrebbe essere la causa del malfunzionamento

 

sentito il meccanico, in pratica dovrebbe esserci una perdita di liquido refrigerante dallo scambiatore di calore dell egr (tubo in acciaio inox appena dietro il radiatore) con conseguente verificato calo del livello vaschetta refrigerante, inoltre controllano tutta la linea di aspirazione perchè sembra che manchi aria al motore infatti il fumo nero allo scarico è gasolio incombusto, garantisco che quando si verifica è come una locomotiva a vapore, una cosa pazzesca

 

Ma è possibile che il pacchetto aerodinamico M costi così poco? Ho letto che non è verniciato ma mi pare comunque poco. http://www.bmw.it/it/topics/clienti-bmw/accessories/accessoryDetail.accessoryId=326.html

 

ho appena sentito il meccanico.

sembrerebbe che stia andando a donnine l attuatore elettrico della turbina (accidentaccio)

gia che ci siamo mi toglie le swirl dal collettore di aspirazione, però temo di andare incontro ad una bella spesa se và sostituita la turba /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E porca fresca! Mi dispiace per l'accaduto camaro71. Io intanto oggi ho fatto fuori la batteria da 100Ah della Exide comprata quasi 3 anni fa. Morta nel giro di un mese. Inspiegabile! Speriamo che con la nuova sia più fortunato. Intanto 182 euro buttati nel cesso!

 

mah cosa vuoi che ti dica.

4 anni che ho l auto un guasto ci può stare, non che mi faccia piacere me nemmeno me la prendo piu di tanto.

certo la spesa non sarà trascurabile ma da parte mia non mi posso rimprovarare nulla in quanto le manutenzioni le faccio, olio sempre di qualità e sostituito regolarmente ecc.

poi una sfiga può capitare.

mi dà piu fastidio che sia guasto l attuatore delle geovariabile che piuttosto si la girante in se che è molto piu sollecitata. stasera vado a vedere di persona

 

Si che sfiga , mi dispiace /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> km?

nathan180 : anche io exide 100aH, e anche io 2 annetti fa l'ho presa, mi fai venire paura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

leo1987 : Ti riporto le misure originali dei nostri 230 da 19" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ant: canale da 8 ET 37 225/35 88y

post: canale da 9 con ET 39 255/30 91y

Mi sembra strano che ti si siano rotti, anche io ci giro da anni senza grossi problemi ( e purtroppo qualche buca bast*rda l ho presa...)

 

km 161000

 

come me piu o meno...diciamo che a parte la manodopera per smontarla/rimontarla, una turbina revisionarla credo che con 500/600 euro te lo fanno....

 

Riesci a dirmi le misure dei 17"?

ps non conosci le strade calabresi

 

Dei 17" purtroppo non ti so aiutare in quanto non li ho mai neanche presi in considerazione xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Al massimo posso vedere da libretto ma quelle informazioni forse le hai gia...

 

Da 17 si possono montate tutte e 4 da 225/45, quindi tutti i cerchi possono essere con canale da 8"....ma devi controllare l' ET o offset che deve essere tra 37 e 35..... Io comunque metterei almeno i 18"

 

Anch'io suggerisco i 18 magari con un pneumatico con spalla morbida tipo Michelin. Comunque se non mi ricordo male i 230 (come anche i 296 della Z4) sono considerati cerchi che si rompono abbastanza facilmente a detta di parecchi utenti del forum che ce l'avevano.

 

Ormai la decisione è presa, 17" per sempre

quello che ho capito è che se prendo tutti e 4 cerchi con canele 8 al posteriore non posso montare i 255; quindi cercherò cerchi a misure miste (8 ant e 81/2 post).

Per il ruotino invece?

Nel catalogo riporta questo codice: 36110445045 (http://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=WD71-EUR-09-2008-E92-BMW-335d&diagId=36_1274) quindi potre prendere questo:

http://www.ebay.it/itm/RUOTINO-DI-SCORTA-BMW-IN-LEGA-MISURA-3-5BX17H2-IS8-6788203-36110445045-/201890333083?hash=item2f019a019b:g:J9sAAOSwZeVY76Hx

riesco a trovare qualcosa di compatibile e più economico?

grazie

 

In realtà a parte il canale, a libretto non ci sono i 17" con le 255, quindi non potresti montarle comunque...

 

Non posso controllare il libretto in questo momento, ma sono quasi sicuro che riporta le 255 anche per i 17 (ad eccezione delle winter)

 

Io ho guardato ora sul mio e riporta come misura da 17" 225/45 e 255/40