E92 coupé zone

Ciao ragazzi colgo l'occasione per salutarvi tutti visto che il mio trattorino domenica scorsa è stato venduto ad un ragazzo.

Sono contento che almeno è un appassionato e la tratterà coi guanti.

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Ah cavolo alla fine è arrivato il giorno del distacco.....deve essere stato un momento un po triste.

Adesso sotto con la sostituta!!

 

Che peccato! Cosa prendi? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nel senso che saluti questo topic

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ciao.....ma rimani comunque con noi, vero ?

 

Ragazzi non vorrei dire eresie, ma secondo voi si potrebbe installare tramite opportune modifiche l'NBT delle serie fx?

Quindi senza cambiare cruscotto, ma adattando il monitor sull'originale cruscotto senza cupola...

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Grazie per la risposta, non sapevo fosse fattibile.....

Ma quindi potrei mettere il display magari adattandolo sul cruscotto della mia e92

Io mi riferisco a questo modello qua, allego foto



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Ormai sto invecchiando ed ho bisogno di altre 2 porte al posteriore Per far entrare i pargoli[emoji6]

La sostituta al momento si trova in germania[emoji19] sto cercando di portarla qua in Italia tramite importatori

Se entro 2 settimane non trovo un 328i f31 mo orienterò nuovamente al carburante agrigolo [emoji1]

stesso modello ma 6 cyl.

Altrimenti Suv, ma preferirei evitare come la peste.

Lo spero col tutto il cuore,ho fatto un po di giri per concessionarie e oltre BMW faccio fatica a trovare macchine che mi fanno impazzire.... l'ho lasciato per ultimo,devo andarci ancora..... all'alfa.

In questo momento non ho voglia ne di spendere tanto e non ho tanti liquidi per fare il salto di qualità,posso prendere un buon usato recente...

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Il monitor cosi la vedo difficile (non mi pare di averne visti adattati sulle E9X) per tutto il resto è fattibile!

 

Volevo trovare una soluzione per evitare di cambiare cruscotto, sia perché introvabile, sia per contenere un po i costi....

Oppure ci sono altre alternative per avere una soluzione multimediale?

Purtroppo ho sempre avuto auto full, ma stavolta sono dovuto scendere a compromessi perché l'occasione valeva tanto....

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Nooo non si può fare assolutamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=246059

 

Immaginavo [emoji51]

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Scherzavo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Io ho messo NBT nella mia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Per il monitor basta toglierlo dal suo alloggio e metterlo nel nostro:

 

Wow bel lavoro, il problema principale resta sempre il cruscotto...

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Qualè il problema?? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi una mano da chi ha ancora il dpf su?

Il mio non rigenera da circa 4000 km (guardato con carly), 1000km fa ci ha provato, ho controllato mentre c'era la rigenerazione in atto, i valori di intasamento DPF sono scesi, ma poi non è andata a buon fine e i valori sono ritornati come prima (Infatti in centralina ho qualche errore relativo al DPF, 00480A e 004D00)

Voi che valori avete nel vostro dpf?



Io leggo nel mio:

soot mass : 51,67 g praticamente costanti

Ash mass: 30g circa praticamente costanti

 

Io purtroppo non ho nulla per controllare ... fatti un pezzo in tangenziale a 3000 giri per un 10 minuti vedi se magari ti parte forzandola così .... per rigenerare a quanto so .... non che debba funzionare così in bmw ... si deve scaldare il gruppo per bene ... altrimenti se non partono in teoria la centralina dovrebbe avere una programmazione fissa a cui farla ... però sempre con temp. elevate

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