E92 coupé zone

più che altro sarebbe da verificare se funzionano veramente o meno... A me sembrano una cavolata.. Un adesivo anche se sottile forma sempre uno scalino..

 

La penso allo stesso modo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Infatti io li scarterei, o lo smalto con pennello oppure la vernice spray!

 

.. Chissà.... Magari faranno tendenza...

concordo Dario..meglio il classico pennello per parti piccole... Già lo spray potrebbe presentare degli sbattimenti in più... ( la mascheratura etc )

 

Hahahahaha xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Yes anche secondo me il pennello è la cosa migliore...lo spray mi sa gia di più complicato....

 

Avevo pensato di fare una cosa del genere ma poi ho desistito,perché a quel punto avrei dovuto ugualmente levare le boccole dove scorre l'albero,che senza farfalle a fargli da blocco assiale,potrebbero spostarsi di lato e finire in un canale..e nel mio caso più che il condizionale,dovrei usare l'indicativo,dato lo stato di usura del mio sistema swirl [emoji1]

Avrei potuto levarle anche 'ste boccole e lascirci solo l'alberino si..ma non mi sorrideva l'idea di lasciare un'asta metallica nuda e cruda a sferragliare dentro al collettore [emoji6]

 

buongiorno ragazzi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi ma sono questi i famosi braccetti m3 per modificare il camber o ho sbagliato acquisto ???

 

son loro son loro!!!

 

Perfetto ti ringrazio .

domani finalmente si procede al lavoro . Montaggio ammortizzatori b4s , molle m sport , braccetti m3 , sostituzione liquido freni , cambio gomme ( non runflat finalmente ) rettifica cerchi .

considerando che sto cambiano ammortizzatori braccetti gomme ecc che operazioni è necessario fare ? Convergenza , equilibratura ???

 

visto che cambi i braccetti la convergenza è d'obbligo, io avevo la convergenza sballata di 2°

e l'auto era inguidabile sono andato dal gommista a 10 all'ora

stessa cosa per l'equilibratura visto che fai rettificare i cerchi e cambi gomme è d'obbligo.

 

anche i tuoi hanno la scritta cancellata?

 

Non ne ho idea, la mia in origine era futura, poi pian piano l'ho trasformata

Da futura/eletta a msport/attiva mi pare ci siano 2cm di differenza

sent from iPhone

 

3cm ant. e 2cm post.

 

probabilmente da msport non cambia molto... più che altro abbassa di più il muso per non avere differenze con il retro..

mi state facendo venire la scimmia delle molle... su ebay le ho trovate a buon prezzo.. saranno originali?

http://www.ebay.it/itm/EIBACH-ProKit-Federn-35mm-BMW-3er-E92-Coupe-2006-316-330i-320d-E10-20-014-12-22-/311770265375

con il codice prodotto che ho trovato su ebay ho fatto una ricerca e viene fuori che sono per 318i.. ma probabilmente sono uguali per tutti i 4 cilindri..

http://eibach.suspensiondirect.co.uk/Eibach-BMW-3-Series-E92-Coupe-318i-Pro-Kit-E10-20-014-12-22_16123_3_177_1133.jsp

la cosa interessante è che su questo sito dice 35mm davanti e 25mm dietro, per cui se msport è 20mm davanti e dietro partendo dall'assetto base, il risultato dovrebbe essere buono, eliminando quella fastidiosa differenza

 

De nada /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />