E92 coupé zone

capita.. ho sentito cose simili anche per altre marche

 

In che senso ? Estensione di cosa ?

A quanto ho capito i b8 sono a stelo corto invece i koni gialli ??

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c'è un pomello per regolare la durezza.. mettiamola così

sono a stelo corto come i b8

 

Ah ottimo ... allora non saprei... non ho la minima idea prestazionale... unica cosa che non mi interessa è quello che mi parla di comfort su un ammortizzatore sportivo ... quello che vuole l'ammortizzatore dolce e sportivo ... io lo voglio sportivo , anche se di marmo .. tu ti butti sui koni gialli quindi ?

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se vuoi il marmo allora non vanno bene i B12

 

Comunque controllando i koni non sono a stelo corto... sei sicuro ?? [emoji848][emoji848]

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Io ho capito così :

Blistein b8 , stelo corto , fissi

Koni gialli sport , stelo lungo , regolabili

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Scusate avrei bisogno di un aiuto, sapete se è ordinabile solo il maniglione interno dello sportello lato passeggero? Se si con quale codice?

Il mio si è sciolto tutto, veramente una porcheria.....

Grazie

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E92 giusto ? http://m.ebay.it/itm/272454422021?_mwBanner=1 potrebbe essere questo ? Devi divertirti a trovare i codici ... anche se non ti interessa questo precisamente ha i codici scritti ...

Comunque ragazzi belli fresco da mamma BMW

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i koni gialli mi risulta siano a stelo corto.. li vedo spesso abbinati alle molle -30 !

 

Grazie mille è proprio quello, ma non capisco se può essere sganciato senza dover smontare pannello e viti, guardando le foto non pare che abbia buchi da dietro per le viti.....boh

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i B8 sono a stelo corto (è diametro doppio) per molle ribassate , vedi con prokit o sportline diventa B12

ma anche i B4s sono a stelo corto ma forse saranno di diametro inferiore ai B8.

io avevo i koni gialli regolabili (con una levettina sopra il duomo) in precedente auto, mamma che Kart era la macchina .bellissimi

- - - - - aggiornamento post - - - - -

mi ricordo quando lo presi io anni fa....bella sensazione.

 

Grazie per la spiegazione.. quindi tu consiglieresti i koni gialli giusto? Tieni presente che io ho in mente di prendere le H&R ... però la mia essendo xdrive leggendo sui forum americani si abbassa di poco /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> poi si vedrà ....

mi attiravano i b8 perché a stelo corto , io alla mia precedente avevo fatto ritirare sportivamente gli originali , lavoro a regola d'arte , ammortizzatore torna a nuovo , e l'auto era cambiata radicalmente .... comunque sia bella sensazione si haah io personalmente sono nel mondo bmw da 2 settimane [emoji12]

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Ma sicuramente è a clip ... spacca pure il tuo per tirarlo via se tanto devi sostituirlo ... altrimenti non hai minimamente pensato a fare un wrap ? Non sei per quelle cose ? [emoji1]

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B4s a stelo corto sono più che sufficienti per uso stradale sportivo se abbinati a molle lineari mSport o Performance

mi sto trovando divinamente con questa abbinata

 

Lo vernici? Costo da bmw? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao , si ora devo far passare qualche giorno che ho mille cose da fare ... comunque lo vernicio di antracite lucido oppure farlo cubicare in Carbon look che viene molto lucido è simile a quello vero ...

Fattura alla mano :

Diffusore doppio : 137,16 €

Parte centrale : 53,69 €

Adesivi inutili : 11,72 €

E per informazioni... Copri tappo gancio traino : 11,26 €

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