E92 coupé zone

E92 coupé zone

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E92 coupé zone

Grazie

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Scusate il disturbo, ho fatto cambiare le pasticche posteriori alla mia 1er.

Come reset sul BC è stato possibile spostare la spia a soli 4000 km e la data di scadenza ad 08/2016.

(su quelle anteriori sono riuscito a spostarla io da 7000 a 20000 km residui stupidamente.. perché volevo vedere se mi faceva fare il reset e infatti è stato possibile)

Ora la mia domanda è, non è che il 1 Settembre si fotte il sensore nuovo e si presenta la spia rossa del Service ?

 

Ok, ma c'è un modo per spostare la data ?

 

Come?

resettandola il massimo ottenuto è 4000km (decisamente pochi) e la data 08/2016.

Devo effettuare la procedura con il pedale del freno premuto?(ho visto qualche video sul YT)

 

io quando ho montato l'impianto performacne ho cambiato i sensori e resettato i service ma da allora il BC mi da sempre 12.000 km alla scadenza

anche se ho già percorso circa 50.000km

se non sbaglio penso che i sensori siano a 3 stadi di usura e fino a quando non arriverò al primo il computer di bordo non aggiornerà i km mancanti.

 

vi ricordate di chi è l'E92 con i vossen cvt? ho visto sul loro sito che le misure non sono proprio adatte.. all'anteriore 8,5x19 va bene, ma per le posteriori c'è solo 10x19.. è troppo!

 

Li aveva Luke @Luke1983 e li ha @John Sylar ma non si connette da un anno circa, ora quelli di Luke dovrebbe averli [MENTION=58201]Fehd92[/MENTION].

Sono 50€ grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non mi piacciono proprio, fossero stati più concavi forse boh

Su quel genere preferisco i jr11

 

Io ho disattivato i sensori e resettato tutto da BC: 60k e 70k di autonomia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Confermo, ci sono 3 stadi.

La distanza percorsa tra primo e secondo viene usata per calcolare la percorrenza.

Credo anche io che l'aggiornamento km residui avvenga al passaggio al secondo stadio.

Infatti sulla mia dopo 10k km non ha ancora aggiornato nulla (perchè i sensori sono sempre al primo stadio)

 

quoto

 

Se lo dite voi...

https://wiki.bentleypublishers.com/display/tech/Brake+pad+wear+sensor+testing+BMW+5+Series+E60

http://www.pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/BRAKES-Brake_Pads_Replacement/BRAKES-Brake_Pads_Replacement.htm

 

nella serie 5 ha una resistenza quindi da un segnale diverso da quel punto in poi. ma comunque sono due fili che puoi ponticellare e fare reset

 

Mai sostenuto il contrario, visto che io stesso ho ponticellato i miei sensori perchè si erano rotti e fatto il reset. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il reset non riesci a farlo quando sei arrivato allo stadio "resistenza 470ohm", o meglio, ti becchi la macchina rossa sul ponte. Con sensore nuovo o ponticello, puoi fare il reset.

 

buongiorno ragazzi ogni tanto mi faccio vivo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

volevo chiedervi se qualcuno ha gia effettuato la sostituzione cinghia servizi, puleggia e quant altro sul 330d

in caso affermativo che cifre vi hanno sparato ?