E92 coupé zone

No caro, alle 19:30 ho timbrato e sono partito x andare a cena a Milano (con la Ka della morosa x trovare parcheggio!).

Ci incontreremo di sicuro prima o poi... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Visto che parlate di acquistare auto in Cruccolandia...

Quanto costerebbe poi targarla italiana?

Lo fece mio padre anni fa con la BMW 525tds ma c'era ancora la Lira! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Visto che parlate di acquistare auto in Cruccolandia...

Quanto costerebbe poi targarla italiana?

Lo fece mio padre anni fa con la sua prima ed unica BMW: un 525tds... ma c'era ancora la Lira! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Allora era un altro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma 24.900 per un 330 del 2008 con 90k km non è un po caro?

Io ho pagato poco di più la mia del 2010 con meno di 30k km!

Ok è un 325 ma è sempre 6 cilindri, con 1 terzo dei km e modello restyling /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS BUONGIORNO ZONARI

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

Quando nel 2011 ho fatto arrivare la mia 1er circa 1000€ tra import e targhe.. Adesso mi dicono che costa un po di +..

i prezzi in germania so alti xke li non hanno superbollo quindi tengono il valore..

a differenza dell'italia..

 

E92 coupé zone

Beh dipende cosa compri

Una M di sicuro la paghi molto di piu che qua

Ma il problema è che qua da noi "te le regalano" appunto per la storia del superbollo ecc, infatti vengon tutte radiate all'estero

Una 118-120 o 318-320 penso che in teteschia costi meno

A parità di allestimento/optional/km ovviamente

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

Il 245cv si mappa senza problemi con risultati incredibili. E' un motore che con solo mappa è sui 300cv senza problemi.

 

Ormai costano uguali anche in Italia, perchè si fatica a vendere pure l'usato qui da noi. Inoltre le Italiane hanno la Best4, cosa che le import non hanno. Per cui, entro 4 anni, decisamente meglio un usato BMW Italia

 

quello senz'altro.. Il 2000 in tutte le sue varianti di carrozzeria ha i prezzi come i nostri o piu bassi.. Mentre il 3000 da noi è calato a picco e da loro sta nella fascia normale di prezzo!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Buono a sapersi!! Supererebbe il 335d..

 

il problema è trovare un buon usato abbordabile!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E92 coupé zone

Questa frase mi piace, e anche molto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa della best non la sapevo!

Prima volta che veniamo trattati meglio dei crucchi?

Spero che la mia idroguida venga passata in garanzia proprio grazie alla best4 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

Ciao e buon giorno!!!!

 

bella vita però...al mare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno gentaglia.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?254878-330d&p=6731436#post6731436

grazie a chi partecipera!!

 

E92 coupé zone

Ahahah sapete se invece sulla autobhan MI-VA i tutor sono davvero funzionanti o sono li x finta?

Più che altro, misurano davvero la media da tratta a tratta oppure anche quella "instantanea" quando si passa sotto tipo autovelox?

Mi sa che un pirla si è fatto busto arsizio-legnano toccando i 240, passando peró sotto solo ad un solo tutor, intorno ai 180-190 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

In teoria dovrebbe stare tranquillo, no? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio iPhone usando Tapatalk

 

buongiorno ragassi io domani dovrei andare a vedere un altra 330 coupe e92 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />