E92 coupé zone

Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio.

Vorrei prendere una E92 del 5/2011 cambio automatico 184cv con 73.000km da conce BMW con garanzia 24 mesi.

Sapete segnalarmi se il tipo di motore e l'anno di immatricolazione presentano possibili difetti noti, o comunque se devo prestare attenzione a qualcosa di particolare? Ad esempio imminente tagliandone "pesante" o cose simili...

Ve ne sarei molto grato, grazie in anticipo.

Simone

P.S:

Buone Feste!

 

E92 coupé zone

Be che dire, classico problema dell'n 47. Verifica se è stato fatto lintervento o meno alla catena di distribuzione, verifica minuziosamente il libretto tagliandi, stato della macchina (interni/carrozzeria, ecc) prova a vedere se la ventola abitacolo cigola quando fai circolare l'aria, e poi stai tranquillo che hai sempre un anno di garanzia dalla conce, facci sapere, saremmo felici di avere un collega nel forum!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In aggiunta a quanto scritto sopra per la garanzia oltre quella di legge fatti dare una che copra tutta l'auto sia motore,cambio, turbina, che impianto elettrico, così ti eviti noiose trattative sulla partecipazione in pecunia sull intervento da fare

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E92 coupé zone

Ha detto di avere la premium

 

Spiace Gianlu. Ma eri tu o il porsche che arrrivava a cannone da dietro? Com'è andata?

inviato dal Nűrburgring

 

Buon Giorno!

 

Sì sarebbe una premium selection, quindi per il discorso catena devo stare tranquillo?

La copertura premium mi copre cambio, motore e turbina già di base?

 

Io ho la selection premium e ho fatto gia cambiare la catena in garanzia e credo ricopra tutte le parti meccanike del veicolo.

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Un mio consiglio, prendi la 325d o (i). Ormai le regalano.

 

E92 coupé zone

Io prenderei una 325d, con poco si può passare alla modalità 330d e tanta potenza!

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Quoto.

 

E92 coupé zone

La 330d costa anche 2-3000 euro di meno rispetto al 325 l unica differenza è il bollo ma di poco

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E92 coupé zone

Copre diversa robetta, ma non ricordo di preciso.

Dai un occhio sulle varie discussioni del forum, dovrebbe esserci.

 

arrivo in ritardo, auguri sportierati!

 

Andate di 330d la base di partenza è più solida del 325d. Nn si differiscono solo x i cavalli in meno e la centralina castrata. Anke a livello meccanico c sono differenze. Se no la comprerebbero tutti e rimapperrebbero x avere un 330d

 

E92 coupé zone

questa mi è nuova ma non del tutto, in effetti avevo letto di differenze meccaniche al motore tra 3.0d 204cv e 3.0d 245cv (oltre ai freni ovviamente)

sei informato a riguardo?

 

Da quello che so io, il 325d pre-rest differenzia su alcuni componenti rispetto il 330d, mentre il 325d Lci è meccanicamente uguale al 330d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la 330 costicchia di più della 325.

 

E92 coupé zone

Secondo me meglio prendere la 330d alla fine il prezzo varia di poco, e se si rimappa la 330 il risultato cambia ancora in meglio.

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E92 coupé zone

Quoto

In ogni modo i 330d usati sono più diffusi dei 325d restyling.

Visto che eri orientato ad un 20d la scelta del 325 prerest da 197 cv potrebbe fare a caso tuo,spese di gestione leggermente superiori ma hai un 6 cyl sotto al sedere.

Se puoi permetterti facilemte un 6 cyl diesel non terrei in considerazione il 325d da 197 cv

Vai di 330d se vuoi prestazioni e vuoi mantenere l'auto originale,se pensi di mappare l'auto può i prendere in considerazione anche il 325d restyling da 217 cv,visto che da mappato vanno uguali.