E92 coupé zone

sei al mare?

 

Ma che luci hai sulla targa per curiosità?

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Bentornato

 

Purtroppo l'ho presa da privato!

Sisi è il solito problema....puntavo piu a far vedere se si potesse far riparare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in ogni caso a quanto si trova solo la pompa? Per montaggio non ho problemi, per codifica se si puo fare con ncs anche...avrei solo il costo del pezzo!

Ps. piu che tutto, se lo prendo usato come pezzo, poi non sarei punto a capo dopo poco?

Forse ho trovato chi la potrebbe riparare "definitvamente" spendendo anche meno e senza dover codificare..

Es. http://www.bba-reman.com/it/catalogo.aspx

 

....e quindi?!?

Buondì uppati.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quindi ho solo un iscritto... Te..

 

Oche morte....

[MENTION=29707]coupè passion[/MENTION] [MENTION=55515]Conte Renato[/MENTION] [MENTION=42447]salpone[/MENTION] [MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] [MENTION=48318]gianluca_1986[/MENTION] [MENTION=57274]John Sylar[/MENTION] ecc.


Svegliaaaaaa

 

io passo. (per tanti motivi)

 

Cioe?

 

monto due pannelli led cob da 48 led ognuno ma non è che facciano molta piu luce di quelli che montano praticamente tutti da 18 led ogni piastrina.

qullo che mi ha fermato voleva fare un po il fenomeno, i led non si vedono per niente e lui non ha neppure guardato sotto che tipo di led erano,

solo che mi erano dietro e hanno visto tantissima luce, e quando mi si è affiancato mi ha detto che le luci non sono regolari perchè fanno troppa luce e la targa non si vede, io gli ho risposto che erano normali luci a led e l'agente mi ha risposto che bmw non monta luci così e per poterle montare bisogna averle scritte sul libretto, ...e ne sono certo che lei non le ha fatte omologare .... si come tutto il resto

se guardavano i cerchi e le ruote posteriori mi arrestavano, cerchi posteriori con canale 8" e gomme 225/35 r19 ultra lisce, ma come detto non erano della polizia stradale e hanno fatto un normale controllo dei documenti.

oltre a i documenti e il libretto mi hanno chiesto l'assicurazione e io gli ho dato il contrassegno ma loro volevano l'assicrazione vera e proprio,

tutta sta pubblicità dei nuovi metodi per rilevare le macchine prive di assicurazione dalla targa poi vogliono vedere sia il contrassegno che la polizza

 

E92 coupé zone

Buon di sportierati!

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Fino a quando nn è tt registrato negli archivi,oltre al tagliandino vogliono vedere pure il foglio verde

 

luci targa a led sul libretto? ahahah

 

speravo di avere lo scarico..invece lo installo a dicembre, invio solo la foto dell anteriore.. haha il posteriore con l'ovale fa ca.......

 

Muvetttttt..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buonasera a tutti

piccolo preoblema che ho iniziato a riscontrare ultimamente e ieri ne ho avuto la conferma.

Complice l'arrivo del freddo ho iniziato a mettere la temperatura dell'aria che esce dalle bocchette al massimo ma mi sono accorto che la temperatura dell aria che esce fatica a scaldarsi e anche a macchina calda e temperatura impostata sul massimo l'aria che esce non è caldissima.

Subito pensavo ad un malfunzionamento di qualche sensore che regola la temperatura in uscita, ma l'ho subito scartata

ho effettuato alcuni test con obd monitorando la temperatura del liquido refrigerante e con temperatura esterna di 4-6 gradi in autostrada a 130 la temperatura dell'acqua è di 60 gradi, invece ieri sera in extraurbano/città dopo 5-6 km la temperatura era di 36° per salire a 50° in città, ok la temperatura esterna

ma a me sembra davvero troppo bassa.

io ipotizzo un malfunzionamento/rottura della valvola termostatica rimasta bloccata aperta o comunque un problema di montaggio della valvola visto che ho cambiato l'estate scorsa la pompa dell'acqua ma non mi ero mai accorto del problma, qualcuno sa come verificare se la valvola è davvero rimasta bloccata?

ci sono errori che si possono vedere tramite diagnosi?

oppure la temperatura così bassa può essere dovuta al fatto che ho installato gli air scoop e rimosso le alette davanti al radiatore, che praticamente non si aprivano mai, in questo modo l'aria fredda arriva sempre contro al radiatore senza la protezione delle alette, inoltre adesso l'aria che entra dentro all air box

arriva direttamente dall'esterno dell'auto avendo installato gli air box invece prima se non sbagli l'aria era aspirata da dietro le alette per cui in caso di alette chiuse

direttamente dal vano motore. La temperatura dell'aria in entrta ieri era di soli 8°.

 

Termostato andato! Sbrigati anche a cambiarlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ormai 1 su 3 soffre di questo problema.. ecco perché BMW non mette l'indicazione della temperatura /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se hai il dpf è anche un bel problema poiché sotto i 75 gradi non rigenera