e92...come la prendo?

per la tua scelta tanto dipenderà da cosa cerchi.

se vuoi confort e chicche tecnologiche dovrai riempire l'auto di optional.

se punti solo su prestazioni e piacere di guida fai come dice 996, versione attiva, 2 cilindri in più e sicuramente benza.

 

perchè chi compre diesel (in teoria fa più chilometri)

+ chilometri + rischio

+ rischio + assicurazione.

non ti critico sono scelte personali,,, io non comprerei mai un benzina. io... ma questo è veramente personale...io a quella coppia non rinuncerei mai.

ma non facevi tanti chilometri anno ?

che il 330i e il 330d consumino uguale ho i miei dubbi ma non insisto.

 

perchè hanno dei parametri preimpostati, (i sistemi di calcolo delle tariffe) che cmq reputano una vettura a gasolio "più a rischio" anche se tu dichiari 5.000 km/anno;

è come se loro non ci credessero....


Valuta ATTENTAMENTE i costi di gestione....

 

non ti potrà mai dire guarda tu puoi dichiarare quello che ti pare ma un TOT lo devi cacciare perchè il sistema di calcolo è paraculo...

Paracule le assicurazioni ?
non sai quanto...
se leggi cosa lo stato gli permette di fare , PER LEGGE, ti metti paura...

anche se tante cose sono cambiate, la situazione legislativa le tutela ancora parecchio (è una bella lobby...)

 

Hai il mio appoggio.
Se provi i sedili sport negli altri non ti ci siedi più volentieri.

 

scusa non resisto, ma si può pensare di comprare un tremila e usarlo il week sennò costa troppo?


mah, sarò strano io...


l'auto é bella, ma é un vorrei ma non posso così...

SEMPRE E SOLO IMHO

 

Hahahahhahaha... FAI TROPPO BENE, BRUNO!!!:wink:


Leggendoti ho capito cos'è per te una macchina... questa per te è la scelta migliore!!!


:wink:

 

Chicco, però tu non fai niente per immedesimarti un minimo dall'altra parte, èh?

Io e te non abbiamo sicuramente questo accanimento sulle auto... però io accetto che ci sia chi la vede in maniera diversa, tu invece (almeno su questo punto)... sei de coccio!!!


:wink: si scherza!

 

ok ok sono stufo di passare da rompiballe...volevo solo essere stimolante.

ti appoggio solo il sound però, per il resto a sto punto 335i

 

E' il solito discorso....parti da un 320d massi aggiungo 2000 euro, massi aggiungo altri 2000.......e poi arrivo all'M6!!!!

Se uno è coscente di quello che fa e sopratutto si impone un tetto max da non superare e avere il massimo possibile con quela cifra che ce di male?

Io sono dalla sua parte quando dice meglio investire in meccanica che non in optional "viziosi",e quindi la scelta di un bel 3.0 6L con allestimento attiva mi sembra la scelati più azzeccata!!

E poi un'ultima cosa: io Brown lo conosco da una vita e ti assicuro che nn si è mai risparmiato in nulla nemmeno ai tempi del "Cuore Sportivo", anzi dovevo insistere nell'usare qlc volta la mia auto (che nei consumi alla fine se la giocano!!).
Da "scroccatore" di passaggi quale sono gli ho subito detto: "Beh, prendi la 335ì futura con, pelle, navi, specch, ecc, così stò più comodo pure io e facciamo un figurone!!!! Ma poi da buon amico come credo di essere gli ho detto: " non fare cazzate, poniti un obiettivo max e cerca di raggiungerlo ottenedo il massimo!!" E so cecamente che se pensa una cosa e la realizza e perchè oltre a esserne strà convinto ha il potere necessario per realizzarlo!! :wink::wink:

Detto tutto ciò che penso.....

 

Dipende: se deve usarla nel traffico o per spostarsi dove non è possibile tirare oppure se ha su la ragazza o qualche amico che non ama le sensazioni forti può usare anche un'altra macchina che lo porta lo stesso ma non gli fa buttare soldi.
Io sono un sostenitore della doppia o tripla auto.
L'importante è sapere che se vuoi apri il garage e la prendi, ma non necessariamente devi usare sempre quella.
Io preferisco usare la Mini se so che tanto devo far piano, oppure c'è nebbia o vado in un posto dove prevedo strada poco libera: perchè dovrei spendere di più di gomme, di V Power quando posso fare lo stesso con una macchina con cui vado in giro quasi a costo zero?

Il 330i se lo gode di più per un passo quando è da solo e ha strada libera.

 

a questo punto meglio il 330d

quando non hai fretta, c'e' nebbia o c'e' traffico viaggio tranquillo tranquillo e percorro anche 15km/l

quando ho strada libera mi diverto con i 231cv

facendo così si ha una macchina sola, un'assicurazione sola, un bollo solo e la macchina che ti fa sbavare sempre sotto il culo

anche se a dire il vero se io avessi il 335i lo avrei sempre sotto il culo comunque, quando sei abituato "bene" è difficile "accontentarsi"