E91 touring zone

Ciao a tutti ragazzi, statemi bene...vi saluto e ci risentiamo nei prossimi giorni quando riuscirò a collegarmi.

Buone scimmie a tutti :wink:

 

Ciao mauri, prezzo a parte io monterei quello nella foto che hai postato prima! Magari la scritta rivolta in basso , non non mi piacciono le scritte( sia pure supersprint)

 

parli del terminale pasquale?

 

Yessss

 

beh effettivamente mi è piaciuto davvero molto quel terminale.....sono davvero ben fatti.....ma spendere 110 euro per due pezzi di ferro....sai com'è.....

 

tu come li vedi meglio? 90 o 100? (non far caso che è una coupè e non ha il para M....dico a puro livello estetico)

 

ecco qui forse rende meglio l'idea......a dx 90mm,....a sx 100mm.......

 

Troppo grossi diventano sgraziati.

Meglio non esagerare per me

 

100mm io li vedo un po' grandi! !Io andro' di 80 max 90 mm ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto Filippo , originale 80 66,5 ! Io andrei al massimo 90! Poi sai sono gusti !

 

Cazzate!!!

Trovati qualcouno con il nuovo firmware del Millennium.

Le nostre versioni a quattro ruote mangia asfalto non possono montare la barra duomi per i semplice motivo che la dima della vettura è fatta apposta per assorbire sollecitazioni e le varie centraline di rapportare più o meno cavalli alle ruote in maniera tale da tenere la vettura in strada più stabilmente, in caso uno la montasse, si dovrebbe rifasare da zero la centralina XDrive (cosa fattibile da professionisti ed anche molto costosa come operazione), pena i consumi più alti e comportamenti molto strani della stessa.

Se vi dico che basta passare il confine (Monginevro) e la broda (diesel) miracolosamente passa ad 1,35L

 

BEH.....con il para non M vi do ragione.....gli 80\90 stanno meglio.......però notando queste foto.....con il para M forse anche i 100 non stanno poi male......perche le asole dei terminali sono piu grandi nel diffusore M..... guardate qui

scarico originale 335



terminali 100mm

 

E' ovvio che ognuno deve seguire i propri gusti! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vi copio qui alcune istruzioni per il montaggio della barra duomi performance:

Accessori Original BMW.

Istruzioni di montaggio.

Postmontaggio barra duomi BMW Performance

BMW Serie 1 (E81, E87)

BMW Serie 3 (E46)

BMW Serie 3 (E90, E91, E92, E93)

Tempo di montaggio

Per il montaggio occorre circa 1 ora, che può variare in funzione delle condizioni e dell’equipaggiamento della

vettura.

In generale prima dell’inizio dei lavori di modifica, la vettura deve essere aggiornata al livello I più recente.


Il tempo occorrente per la programmazione varia a seconda della data di produzione della vettura o dei lavori già eseguiti sulla vettura.

Nel tempo indicato per il montaggio non è considerato il dispendio di tempo per la programmazione e la codifica.

Il conteggio dei costi complessivi per la programmazione deve essere considerato nel calcolo dei costi per il postmontaggio (nessuna compensazione tramite garanzia).

Durante una manutenzione, nel caso fosse necessario smontare la barra duomi, si dovranno sostituire le viti e i dadi (numero di articolo e identificazione vedi catalogo dei ricambi).

Ma vi rendete conto ??? Ma che vuol dire? Per montare la duomi è consigliato l'aggiornamento software?? E cosa si codifica???

Secondo me sono matti ......

Mi viene un dubbio, che sia consigliabile tarare diversamente l'ESP?, ma qui non lo dice, dice solo di aggiornare alla versione più recente .... mah !!!

 

Ora datelo a me un consiglio! Diffusore volevo andare di performance ma l ho visto e mi sa troppo di racing, pur essendo la mia un m sport voglio mantenere una certa eleganza! Quindi vado di prerestyling come il mio per intenderci( come quello di Filippo)? Oppure mi butto sul restyling con lo scalino? Votate !

 

Ma e' compatibile quello della restyling con la nostra ? ? ? Il para dicono che non lo e' quindi kissa' il diffusore! ! !

 

Aspetta che mi trovo due belle immagini e a confronto e valuto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche se per integrità direi vai col pre rest

 

E' pensare che sono direttive che arrivano direttamente da monaco! AhhahahaHh, ma c'e scritto pure che mandano un ingegnere direttamente dal reparto motorsport ? Praticamente il lavoro la manodopera costa mezza barra!

 

Cmq se e' compatibile io voto per il diffusore restyling! ! ! Non so', ma sembra che abbia qualcosa in piu' ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche a me sembra piu completo! Re1 pre0!