E91 touring zone

beh sicuramente non passeresti inosservato.......per realizzarla potresti cominciare comprando questo http://www.ebay.it/itm/WHELEN-12-STROBE-EDGE-9M-emergency-Light-Bar-Snow-Plow-Tow-Wrecker-Police-Fire-/220869511089?pt=BI_Security_Fire_Protection&hash=item336cd947b1

ahahahahaha

 

Frenzi.......poi però ti voglio vedere cosi ok?

 

bello il lampeggiante!!!!a proposito di questo....l'altra sera vi avevo detto che avrei provato il parcheggione del centro commerciale....e così sono andato....ma anche disattivando tutto con il tastino,facevo una fatica enorme a intraversarla...non e' che cambia così tanto la tenuta disattivando tutto....e' vero che era asciutto in terra,ma di sera verso le 11 e' abbastanza freddino e il terreno ha un po' meno aderenza...cioe' questo per dirvi che anche disattivando dtc,esp etc etc...non e' così pericolosa la macchina....certo se entri in un gomito a 80km orari,ti possono fornire anche di gancio come la macchina di batman....cambia poco!!!

 

per curiosità......tu che cerchi e gomme hai?....io la mia la riesco a mettere di traverso abbastanza facilmente....

 

i 17 con brigdestone potenza...so' invecchiato??

 

Ragazzi, ho aggiornato la mia firma col mio nuovo WC bavarese....

Anche se temo che sarà davvero per poco tempo, visti i problemi...

 

no no.....solo che forse con i 18 e la gomma piu bassa e rigida la macchina parte prima.....con la gomma con la spalla piu alta la gomma tende a flettersi sulla spalla, ritardando di molto lo slittamento del posteriore.....però è chiaro che quando parte con una gomma del genere, parte in maniera molto piu secca......e meno gestibile....poi conta molto anche l'assetto......io con i 18 e l'assetto M originale.....basta un pò di trasferimento di carico, o un tocco piu deciso di gas e la macchina parte.....poi è normale che la cavalleria è quella che è...il peso pure....il differenziale anche e tenerla di traverso è molto piu complicato....però per farla partire non è poi cosi difficile.....tra l'altro.....la tua è automatica o manuale? anche quello incide tantissimo....

 

diciamo che i primi minuti facevo fatica (anche perche' e' una macchina diversa da quelle che ero abituato) poi ho preso la mano e diciamo che partiva abbastanza bene...pero' il discorso spalla della gomma incide un po'....ho fatto diverse prove e la migliore e' risultata:dtc disattivato,esp disattivato e speedster su rosso....allora partiva meglio...ma stasera mia moglie e' a cena fuori con delle amiche e mi sa che mi tocchera' fare un altro traversal test :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

cmq io ho manuale...

 

beh io avevo già svariati anni di esperienza su bmw.....quindi un pò c'ho preso la mano......pensa che driftavo con la mia vecchia E46 320ci......che era automatica!!!!! si non è che facevo i miracoli......la frizione è fondamentale.....però ti posso dire che ci si riusciva a divertire.....il metodo migliore per intraversare le nostre.....che cmq sono vetture lunghe e con un certo peso, è il trasferimento di carico......la famosa "scandinavian flick" o, come è conosciuto in italia "pendolo"......se hai un piazzale a disposizione, gomme da buttare e nessuno che rompe....ti consiglio di provare cosi.....vedrai che poi la metti di traverso quando vuoi.....bisogna un pò buttarle di peso....se poi uno invece ha 300cv e un autobloccante.....viene tutto molto piu semplice......e molto piu divertente e spettacolare.....

 

ma infatti dopo quei minuti di moccoli,ho provato con il pendolo e diciamo che veniva molto meglio....ma io sono un testardo capricorno,vuoi vedere che fra un po' di tempo gli faccio fare il giro della morte???tanto le gomme sono quasi da cambiare...le trasformo in "da cambiare assolutamente"...con i 18 pero'...

il problema per fare una scandinavian flick ci vuole un po' di velocita' e quel piazzale non e' così lungo...pero' mi hanno parlato di un pezzo di strada asfaltata nuova nuova che ancora non e' aperta al pubblico,ma sulla quale si puo' accedere da una via traversa...un due km di doppia corsia con qualche curvetta....mmmmmm asfalto ricco,mi ci ficco!!

 

Buongiorno ragazzi, un pò di musica vi va?

 

ahahahahahhahaha l'adotto io questa!!!

 

sempre in tema di scimmie!!!!

 

Vogliamo ricordare che la scandinavian flick è questa...spero si capisca bene

beh cmq si un pò di velocità ci vuole.....ah se ti può interessare io ho 4 cerchi 18 che mi sto levando......modello m3 evo E46.....questi per capirci .....me lo toglo a una caxxata.....e ci lascio pure le gomme....per iniziare a fare drift possono essere interessanti......hanno solo un pò di grattuggiate da marciapiede.....tutti e 4 8,5 x 18.....

 

a quanto li vendi....sto cercando qualcosa x le termiche ....anche in pm grazie.

 

te la faccio vedere meglio la scandinavian flick....qui si vede benissimo il cambio repentino di direzione per poi sculare...

http://www.youtube.com/watch?v=Sbr1K3uuOPk

 

ford puma....una delle mie prime macchine!!!!quanti ricordi.

 

a proposito di drift....guardate questo video e poi rispondete alle domande in basso:




































































1.quanti drift ha fatto il tipo?

2.quante volte gli avete guardato le mutandine? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

se questo è drift...allora mi intraverso più io....

 

non hai visto le domande in fondo??Questo non fa drift....ci fa vedere qualcos'altro!