E91 touring zone

belli i blackline , ma soprattutto bella la pedaliera, questa è quella che preferisco, altro che quella performance !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco vedi!!! Essendo 4x4 è alta come posizione

(scherzo Pippo)

 

Per il terminale di scarico, cercate sul forum, ci sono varie discussioni e immagini di lavori. Anche indietro qui sulla zone se n'è parlato. Con un po' di fortuna ve la cavate con una spesa minima. 100 eurozzi tra finale e manodopera e saldature varie del marmittaro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sicuro Vicchio?

Così non puoi dire che su monitor piccolo non si veda bene ehehehe

 

Buongiorno Zone ! ! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno zone!!ciao Filippo!

oggi qui c'è un giornatone spettacolare...

ps:non me ne vogliate ma lo scarico quadruplo a destra e sinistra a me proprio non va giù...dai è molto poco bmw(a parte sulle emmone ovviamente)sempre IMHO!!!

 

Buongiorno zone...ma nessuno di voi fa o ha intenzione di fare modifiche meccaniche?

Complimenti a Matteo 77 per i blackline e per il colore della macchina :wink:

 

Ciao Biason

Come mai se metto il numero di telaio delle mia macchina sul tis mi da modello M47T2? non dovrebbe essere N2?

 

in effetti quadruplo non è il massimo a me piace uno e uno

 

Stavo leggendo la tua firma e mi sa che come caratteristiche siamo li.....devo verificare il tipo di nero che ho. Dove si legge?

 

ciao roby non ridere ma io l'ho letto sulla fattura del primo proprietario...:wink:

 

Che io sappia si...la tua di che anno é?!

Io so che il 163cv del 2007 é M47N2, del 2006 non so se cambia codice..però io non ho il TIS

Non é che può c'entrare qualcosa il fatto che magari non é italiana? Sempre se la tua é tedesca, sennò non saprei

Sulla mia il colore é scritto sul montante lato guida :wink:

 

La mia e' tedesca ed e' maggio 2007 ! ! ! ! ! !

 

Si sicuro. Senza offesa, ma preferisco l'altra. Questa non mi ha mai entusiasmato ... ma è il gusto mio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anche a me da dei problemi. Se inserisco il num. telaio mi dice che l'auto è di un altro anno e mese di produzione ... deve esserci qualche bug. Così di solito inserisco manualmente mese - anno - modello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto. il cod. colore dovrebbe essere la sigla con una lettera e dei numeri , poi sotto c'è anche il nome scritto per esteso. Ad esempio sulla mia c'è A22 poi barra altri numeri che non so cosa siano e sotto Sparkling Graphite M.

Sono andato in un colorificio per farmi fare una latta di vernice per ritocchi e loro col cod. A22 bmw avevano ben 4 grigi diversi, così con la mazzetta campioni abbiamo scelto quello giusto. Quindi è più difficile del previsto, dato che ad un codice corrispondono sfumature diverse di colore, pur sempre bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Forse le altre cifre dopo la sigla principale identificano meglio il prodotto, questo non lo so ....

Dovrebbe esserci una discussione in merito su questo forum o su un altro, non ricordo bene dove l'ho letto .....

 

Ciao Vicchio e grazie ! ! ! !

 

Quoto. il cod. colore dovrebbe essere la sigla con una lettera e dei numeri , poi sotto c'è anche il nome scritto per esteso. Ad esempio sulla mia c'è A22 poi barra altri numeri che non so cosa siano e sotto Sparkling Graphite M.

Sono andato in un colorificio per farmi fare una latta di vernice per ritocchi e loro col cod. A22 bmw avevano ben 4 grigi diversi, così con la mazzetta campioni abbiamo scelto quello giusto. Quindi è più difficile del previsto, dato che ad un codice corrispondono sfumature diverse di colore, pur sempre bmw /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Forse le altre cifre dopo la sigla principale identificano meglio il prodotto, questo non lo so ....

Dovrebbe esserci una discussione in merito su questo forum o su un altro, non ricordo bene dove l'ho letto .....

 

Scusate la ripetizione del post ... soliti rallentamenti e blocchi ... tra collegamento e forum .... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Buona giornata a tutti, forse vi leggo stasera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quando ci vediamo a pavia? sostituito i fari ma il tempo è stato veramente scarso e non mi ha permesso di documentare il tutto. Comunque la parte dello smontaggio paraurti è complessa ma non impossibile. La difficoltà maggiore sta nel trovare e smontare le due viti laterali (in pratica quelle che tengono il paraurti di lato). I fari invece non presentano difficoltà di sorta se non per la vite centrale ( sotto) che è di difficile raggiungimento. I rest si adattano perfettamente e non bisogna fare nessuna modifica ne a livello bc ne a livello spinotti e secondo me il risultato è buono. Per info piu' dettagliate cerco di recuperare qualche immagine. Per il resto cambio olio,filtri,e microfiltri, mancanza di tempo per egr, recupero vapori (devo controllare se ho il normale o quello a decantazione) e mancanza ddi pezzo di ricambio per il filtro aria /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> magari sabato mattina si finisce /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

a dopo con le foto

 

Bel lavoro filippo... in effetti le lucine rosse stonano un poco, da fuori si vedono a portiere chiuse? Magari convertirle in arancioni (richiamano le luci quadro) o bianche...che si accoppiano con le altre... tutto questo senza togliere nulla all'ottimo lavoro fatto e allo sbattimento che ti è costato. Notevolissime le luci vano piedi posteriori!!!

Consiglio anche io di aprire un post nella sezione fai da te :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A.

P.S. complimenti a matteo per gli up... per la pedaliera forse preferisco la performance ma dovrei vederle dal vivo entrambe.....