E91 touring zone

io alla mia ho messo i pdc originali, avanti e dietro,con effetto schermata come hai postato tu. ho speso in tutto 450€ (con ricerche con calma sulla baia)

devi poi aggiungerci che va codificata quindi dipende se la fai tu un amico o devi pagare qualcuno.

il cavo anteriore (90€) ed il kit cavo posteriore (140€) devi prenderli per forza in Bmw che usati non ne trovi.

come dice [MENTION=57921]Daniel86[/MENTION] nel kit posteriore trovi cicalino(non serve se hai il navi), supporti sensore, supporto centralina rubacorrente, spinottini.

 

in bmw all'epoca che ho fatto il lavoro dei pdc mi avevano chiesto da preventivo 1800€

 

Piu o meno la stessa spesa per me con componenti usati (sensori ant e post e centralina) e kit cablaggi preso in concessionario

Ovviamente in questo caso facendomi io il montaggio e tutto

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

 

Visto che ha breve montero anch'io i posteriori , è vero che il paraurti è segnato al interno dove vengono posizionati i sensori, giusto?

 

si segnato e trovi uno scotch potente dove cè segnata una bella croce e il centro è il punto dove iniziare a forare. poi si toglie lo scotch e dil para in quel punto è bello pulito e si ci fissa il supporto sensore

 

Immagino sarà successo solo a me.... Qualche giorno fa, con adattatore obd, ho tirato una pedata alla presa, e si era rotta a metà. Oggi, colpo di grazia.... Ho provato ad attaccarla con attack, ma è un Tipo di plastica che non prende.... Pensavo di attaccarlo direttamente sulla plastica con il bostick.... Che ne dite?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

più che bostik ti consiglierei un collante bicomponente

per la legge di Murphy se c'è qualcosa che non deve accadere stai pur certo che quella fatalità si avvera

se magari posti una foto della rottura si protrebe valutare con più obiettività la cosa :wink:

 

Domani metto le foto. Ho visto che era tenuto per o da due linguetta di plastica. Visto che quella presa, tra carly e cobb la uso spesso e volentieri, o approfitto per spostarla da lì, o la incollo in qualche modo.

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

Tra l'alteo, oltre alla luce piedi, ho scoperto che c'è una piccola cassa, sotto. È quella del vivavoce? O del sensore parcheggio?

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

 

Ragazzi dove posso trovare delle minigonne per la mia e90 lci msport? Ho un mezzo contatto per un annuncio ma sono per e91 sempre msport lci sono uguali??

Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

Sera a tutti....

Scusate ma non esiste un sito o quant'altro dove poter andare a vedere a cosa si riferiscono i codici di errore? Si possono solo cercare spulciando Google?(ps: io li ho trovati con carly) Stasera ne ho trovati ben 7!!

 

E90 e E91 sono uguali le minigonne

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

 

Scusa Marcks4r ma stai vendendo la macchina?

 

L'idea di cambiarla c'è, intanto l'ho buttata lì in vendita perche?

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

 

Peccato! dopo tutto quel lavoro. forse ho un amico interessato. Mi mandi il link in PM così gliela faccio vedere ?

 

Comunque ragazzi... piccolo aggiornamento... macchina presa... alla fine non ho fatto la frizione i quanto era in buone condizioni... il meccanico mi ha detto sarebbe stata una spesa "inutile" al momento. Diciamo che l uso prevalentemente autostradale che ne faccio mi ha aiutato a mantenere la frizione in ottimo stato... il lavoro finale mi è costato 849e... pagato 800... e la lista dell intervento è la seguente...

Lavoro 300€

Kit catena albero motore 102.30€

Kit catena albero a camme 89.5€

Kit catena pompa olio 37.8€

Cinghia alternatore 44.5€

Paraolio volano 37.3€

Guarnizione carter distribuzione 22.7€

4 rosette iniettori 5€

Filtro olio 18.3

Raccordo iniettori 79.6€ (in tubo che perdeva)

6l di olio motul 60€

2l antigelo 16€

Ricarica AC 35€

Totale 849.10 --> 800€

Che ve ne pare?

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk

 

Lasciata ieri la macchina in conce bmw per olio freni e gli ho detto di dare una controllata alla catena...la mia è silenziosa,ma non si sa mai.

Mi hanno comunque confermato che l'aggiornamento distribuzione sta sulle 470..anche sulla mia che è del 2009 e non ha tagliandi ufficiali bmw

 

Ho visto l'annuncio in una pagina fb e la macchina sembrava molto la tua, così ho chiesto, tutto qui.

 

hai pagato 800 euro per cambiare la catena di distribuzione? compreso il tagliando e pure la ricarica clima di cui 300 euro di manodopera. il mio meccanico per 300 euro non apre neppure il cofano, mi aveva chiesto sui 1700 tagliando incluso invece che 2500-2700 in bmw

470 solo il kit? poi c'è la manodopera a 70-80 euro l'ora?

haipagato800

 

Come avevo detto prima... il meccanico è un caro amico del padre della mia ragazza... quindi mi ha trattato abbastanza bene... magari ci fossi andato senza il padre della mia ragazza... o se avessi dovuto rivolgermi ad un meccanico a Belluno, dove non conosco nessuno, mi avrebbero chiesto il doppio... anche sulla frizione... magari ci fossi andato da perfetto estraneo mi avrebbe detto: si è da fare pure quella...

Inviato dal mio GT-I9295 utilizzando Tapatalk