E91 touring zone

La spia si resetta facilmente da BC (ovviamente devi cambiare anche il sensore), invece il liquido freni è un po più complesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Che formula usi per calcolare la proiezione?

Chiedo questo perché io sono andato da un elettrauto per farmi alzare leggermente il fascio, ha utilizzato la solita attrezzatura, ma il risultato è stato pessimo, ora mi ritrovo dei fari che illuminano Marte. Sono stato da altri elettrauti per far sistemare nuovamente il fascio, mi hanno rimbalzato dicendo che c'è bisogno del software (bosch o bmw) adatto per riprogrammare lo 0.

E che le viti non vanno assolutamente toccate perché bisogna agire prima via software, si toccano solo se la regolazione via cavo non è sufficiente .... Vi risulta tutto questo??? Non so più cosa pensare....

 

Ah, non sapevo del sensore. dici che devo cambiare anche quello ? personalmente ho sempre tenuto il vecchio sulle altre auto.....

cmq vabbè! vado in BMW e faccio fare tutto a loro e vada via i ciap! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

si me le so cambiare senza problemi, ma non ho gli utensili per farlo.....ed il cambio liquido lo vedo complesso....

 

Mi pare di ricordare che quando s' accende la spia (non il counter resettabilissimo da menù segreto) é perché s' é "bruciato" il sensore .......... e ti tocca azzerare da OBD Fede !! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Quoto

 

Buona sera Zone! ! Io manco ci proverei ! ! ! A mala pena ti fa' il piacere un meccanico generico figuriamoci la casa Ufficiale! !

Ma cambiartele da solo non ti garba ? ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi raccomando... prendi delle pastiglie con il sensore di usura incluso

 

Non è mai incluso: è un prodotto a parte con un suo codice e un suo prezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche se tocca il sensore (fatelo toccare non fate i purciari /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) e mettendone uno nuovo, la spia dei freni si resetta semplicemente da BC con pochi passi. Non mi torna la procedura da obd per l'azzeramento dei freni.. che io sappia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E91 touring zone

Si... mi sono espresso male maestro! Ahahhahah... volevo dire di prenderlo nuovo e cambiarlo con le pastiglie... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E91 touring zone

Infatti... si resetta da BC... tramite obd non l avevo mai sentita. ..

 

Nessuna formula astronomica, è semplice aritmetica.Se vuoi impostare i fari con 1% di pendenza, ogni metro il fascio deve puntare un centimetro più in basso. Misuri l'altezza del fascio a 1 metro è (ipotesi) 95cm? a 11 metri dovrà essere a 85cm.

Quella della macchinetta come ti hanno già detto è una ca**ata. i fari hanno un "punto zero" ovvio, ma se tu non hai mai avuto problemi l'elettronica lo legge correttamente: tu devi solo reimpoistarglielo meccanicamente in base al nuovo assetto, e loro continuano a lavorare come prima.

Orbene, ci penso già dal primo intervento ma vedo che nessuno lo scrive e lo scrivo io: ho "ribassato" svariate vetture, e non mi è mai capitato di dover toccare i fari. QUinid, o la tua era "storta" prima, oppure l'hanno abbassata ora più davanti che dietro se i fari ti puntano in basso............

 

guastafeste! :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq domani mattina porto la bimba in conce....così ci pensano loro!

Sarà come se fosse appena uscita dalla beauty farm! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Auto Vanti ??

Me ne hanno parlato bene......soprattutto rispetto al predecessore !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Buongiorno zonaioli! Ho trovato le molle eibach prokit sulla baia tettesca a 140€ ss incluse, volevo chiedervi, prima di farmi incul....

un gommista e o un meccanico quanto chiede per cambiare le 4 molle e fare la convergenza? Grazie a tutti

 

a me ha chiesto 200 (o 250? non ricordo) per montarmi tutto l'assetto B12 quindi molle + ammo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Grazie mille!

Il procedimento è lo stesso suppongo o no?

 

Praticamente si: 4 bulloni in più !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E91 touring zone

Si infatti il procedimento è pressoché lo stesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> devi comunque tirare giù gli ammo.

Io ho speso 150 euro da un meccanico "amico".

 

Io €150 da un meccanico non amico, esperto del settore