E91 touring zone

Ah non so.. Io dietro li ho da 10...

 

Condivido.

Ciao, Pasquale! :wink:

 

Era quella checca inacidita di michele che prende le fissazioni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...lui diceva che non trovava gli sparco da 10mm...e puo' essere che non ci siano,ma tanti ci sono gli eibach che sono ottimi...

 

Originariamente Scritto da pasquale mBuonasera ragazzi, scusate la lunga assenza ! Il problema dei distanziali davanti per me e' uno solo, macchina più stabile nei curvoni ok! Ma molto più impegnativa nel misto , dove se arrivi a perdere l avantreno diventa quasi un casino da riprendere , un po' come la barra duomi rende la macchina più reattiva e meno dolce nel controllo ( ergo impostare curve precise senza sbavature ) tante correzioni con una macchina rigida all avantreno non sono più possibili ! Considerando che tra l altro un distanziale all ant allunga il braccio di leva e di conseguenza l ammortizzatore non lavorerà nel migliore dei modi o quantomeno non avrà la stessa reattività !

Diverso al posteriore invece dove una carreggiata più larga può aiutare nella stabilità , qui il discorso geometria viene intaccato molto meno in quanto il post otre ad essere solo trazione ha uno schema sospensivo molto diverso (multi link) che meglio digerisce il braccio di leva più lungo !

Per rendere un idea basta guardare una formula uno il top a tutti i livelli , gomme più piccole all ant che permettono maggior controllo e carreggiata ridotta rispetto al posteriore !

Se poi il cruccio e' maggiormente a livello estetico ok ! Sono pienamente D accordo con voi !

...rega' non giocate la carreggiata e' quasi uguale in formula 1,cosi' come alle nostre bimbe ....e' la larghezza delle gomme ed il canale dei cerchi ad essere differente...ma quello e' per controbilanciare la potenza scaricata a terra!!:wink:

 

Qualcuno riesce a lincarmelo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non li trovo quelli da 8mm

 

Oppure i Breyton che ho io...

sicuramente il gommista dove andrà a montarli può procurargleli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non trovo nemmeno gli Eibach da 10 mm.....

AIUTOOOOOOOOOOO /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se li vuoi fammi un fischio che domani chiamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...non ce la posso fare,....

 

miche' te vojo bene lo sai? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> pero' sta ceppa,leggili i post!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!te l'ho linkato nell'altra pagina!!!!

http://www.ebay.de/itm/H-R-SPURVERBREITERUNG-10mm-BMW-3er-Typ-E90-E91-E92-E93-inkl-Radschrauben-/370634611239?pt=DE_Autoteile&clk_rvr_id=461814348629&fits=Make%3ABMW|Platform%3AE90&hash=item564b8b5a27

 

Merd non l'avevo mica visto!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grassieeeee

 

....se viene a Roma lo picchiamo,

 

Fate bene

Io di et, canali ecc. non ciò mai capito na sega!!!!

Adesso però mi sa che me so fatto na culturaaaaa

 

a occhio cosi' come stai al posteriore,....monti serenamente fino a 1.8......il consiglio migliore che sento di darti e' di mettere 1,2....puoi andare tranquillo:wink:

...mi gioco la Dignita',....se ho sbagliato me li compro io, /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E metterli solo dietro da 8/10 mm e avanti niente?!?

 

buona notte zonaroli!!!!!

 

o lo sodomizziamo ugo?

 

ciao a tutti la mia E46 è defunta e... forse ci vediamo presto.

 

....vabbe' metti 10 mm dietro e avanti niente, /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

....e sia

....che e' successo???

 

Buongiorno Zone!!! con questa pioggia chi di voi è stato rintanato in garage a lavorare sulle nostre bimbe ??