E91 touring zone

.........il venerdì é sempre buono !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Questa foto credo sia fin troppo eloquente dei camber .........



Per la ribattitura, nada foto ovviamente: il passaruota non é tagliato, ma la lamiera é ripiegata all' interno, creando una V, più o meno larga. Ribattendolo, si schiaccia il più possibile questa V !! :wink:

 

ieri ho parlato cn un ex utente ora credo drivers, e lui ha un assetto a ghiera cn tamponi e monta al posteriore un canale 10, nn conosco l'et ma sono cerchi originali M3 GTS o M1 ke dovrebbero essere uguali, il problema ke nn capisco è se voglio montare dei cerchi da serie 6 o 7 il proble è ke escono o ke tocco l'ammortizzatore....?!? Io ho un xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> senza assetto e quindi nn dovrei avere problemi, al max faccio ribattere il passa ruota...! Ho trovato dei 9,5 x 19 et 14 ed et 18...un et 18 è come avere un distanziali di 20 su di uno dei nostri cerchi cn et 34 o sbaglio...?!? Mamma mi fanno impazzire ste cose...poi ne ho trovati altri ke sono 8,5x19 et 18 anteriori....il ragionamento è uguale...?!?

 

Raga spedizione molle risolta grazie a [MENTION=37573]Robymagic[/MENTION] che mi ha fornito il suo supporto dalla Germania ! ! ! Grande Roby! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nuovo acquisto appena arrivato! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Dai che oggi si montano! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Calma Simo: i 359 sono 9 ET31 e 10 ET25, per cui, rispetto ai canonici da '18, 8 ET34 ed 8,5 ET37, all' ant. sarebbero, pressapoco, come ET18 (dista da 16mm) a al post. ET5 (dista da 34mm ), con un ulteriore ingombro verso l' interno di 13mm all' ant., e quasi 20mm al post !!

In più dettagliuccio, ci troviamo un cerchio di 234mm con gomma di 225, e uno di 260 con gomma da 255: sull' effetto estetico non discuto, su come poi lavorerebbe con alte temperature.....lasciamo parlare qualche ing. !!

 

Fresca fresca di montaggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Filippo sono proprio quelli che volevo mettere io! Mi sono fermato solo perchè mi è venuto il dubbio sulla tenuta dell'adesivo. Mi fai sapere come vanno? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Foto appena puoi ovviamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fino a 280 km/h non si staccano.....vero ugo!?!?!?!?

 

Bella bella Giu'! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cmq le frecce le ho montate sulla E61 di Ugo e a parte l'adesivo hanno anche l'incastro a molla, quindi non ci dovrebbero essere problemi di tenuta! ! ! Poi Fume' sono la morte sua! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bellissima!!!! sembra quasi il volante della nuova cosi!!!!!

 

Veramente bella !!!

 

La foto da te postata è un 3.0 QUATTRO

La mia è una umile 2.0 143cv



Con le invernali....non si può vedè!!!

 

L' avevo cercata nera ed S-Line......e credevo fosse un 2.0 170cv, dato i due tubi !!

Come sono i 20cv in meno ??

A me piace molto comunque, anche perché ormai l' E90/1 ha quasi 10 anni !! :wink:

Idem A5 vs. E92/3 !!

 

Anche se avesse 20 cv in più...non sarebbe mai da paragonare a BMW che (secondo me) sono i numeri 1...

Comunque io avevo 177 cv questa ne ha 143....sono 34cv in meno.....e si sente la loro mancanza!

 

C' est vrai: m' ero scordato che la tua era già N47 !!

Quello che non capisco dei motori WAG, dopo i 1.9 da 90 e 110cv, che tutti dicono la stessa cosa: come potenza massima però siamo sempre lì, ed Audi, ad utilizzo di alluminio non é seconda a nessuno !!

Credo sia più una questione di erogazione......anche se poi, a velocità di codice, le Bimmer sono decisamente parche pure nei consumi !!

TA o Quattro ?? Automatica ??

Sulla linea non si discute: per me é veramente ben riuscita, e pure in versione berlina !! Hai anche l' MMI ?? :wink:

 

Full optional, T.A

Automatico, MMI, pelle totale, xeno, cambio al volante, sensori ant e post....Non è la versione sline ma....stiamo lavorando

Consumi? Non scende nemmeno sotto tortura sotto gli 8 L/100km

Con il biemme (manuale) andando a Monaco..allegro, viaggiavo a 17 a litro

Secondo me il miglior motore che ha fatto audi è il 1.9 130cv (senza particolato)......anche il 3.0 ne parlano molto bene, ma si cambia livelli

questa è il mio sogno....ma in Italia c'è tanto terrorismo psicologico!!!

http://volkswagen.ronconiauto.it/go.to/modix/3,1,rx3m9yq/ucl.html?max=10&manufacturer=1&model=61&km_to=166000&price_from=2000&price_to=51000&kw_from=40&kw_to=180&ez_ab=2000&ez_bis=2012&sort=manu_model:ASC

qualche foto: (spero di non essere ripreso dal mod)

http://img836.imageshack.us/img836/372/img0902ui.jpg

http://imageshack.us/a/img826/6169/img0518wh.jpg

http://imageshack.us/a/img843/8703/img0766lf.jpg

 

Ecco le frecce montate in tempo reale! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Complimenti....stupendo!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma esiste anche ///M???

 

domanda interessante

 

Non saprei, su internet la vendevano come M..ti danno anche l'adesivo da applicare.

Però esiste anche un altro modello un pò più "spinto":

http://www.ebay.it/itm/321085620049?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_3056wt_1094

[MENTION=35798]filippo1978[/MENTION] fai una foto più panoramica della fiancata?