E91 touring zone

Ciao Cris! ! !Allora a Capena vieni con la Felpa del Club ? ? ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No Ugo, é proprio il posteriore che dovrebbe grattuggiare: all' anteriore é 8,5 ET29, non ci dovrebbero essere problemi !! :wink:

Cris dice che 9 ET20 non tocca, quindi il 9,5 ET23 dovrebbe essere simile, ma Giovi e Matteo dicono che tocca: ovvio, uno é una E90 Lci, l' altro E92 Vfl !!

 

Ad essere sinceri credo ke abbiano cambiato qualcosa a livello di pochi mm senza dire nulla da nessuna parte, ad esempio...i cerchi del 520/530 da 18 sia il 7 razze larghe ke il 9 razze strette dicono nn montare sulle nostre...xò li ho visti e li ho pure visti su delle e46...

ho visto dei cerchi del 640 quelli cn i copri mozzo e le razze che fanno dei tondi tra loro ke sono da 19 cn et 14 anteriore...è sinceramente nn capisco come facciano...io ho trovato dei cerchi ke mi fanno impazzire ma anteriori sono 8,5x19 et 18 e tutti mi dicono essere impossibile montarli...

Sto vendendo i 18 e gli unici 19 ke trovo a buon prezzo e mi piacciono teoricamente nn vanno bene...! Anke i cerchi concavi del serie 7 cn canale 9 anteriore e 10 posteriore alcuni dicono nn montare, altri li hanno pure montati....e x giunta con distanziali sia ant ke post...possibile...?!?

 

Si può tutto Simo: io, ovviamente, stavo parlando di completamente stock, e camber normali !!

Tizy, su E92, monta 10 ET25, ma ha ribattuto e scampanato (facile che abbia recuperato 6/8mm come ridere !!); Matteo ha invece tornito 2 mm e non ha più avuto problemi !!

Piccolo particolare, se scampanare non é sicuramente un problema, per ribattere ci vuole un bravo carrozzerie, per tornire......non c' é bisogno di dir nulla !!

 

buonasera schiantatelli!vedi che ci sono nuove leve pieni di gibboni in casa! bene,bene...oggi mi e' arrivata questa mail dalla bmw....discutiamone un po'...

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[TD=colspan: 4]Serie 3 E90-91-92-93 immatricolate fino al 31/12/2009. Sono escluse: tutte le altre motorizzazioni, i modelli M, le versioni sportive e speciali.

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[TD]INTERVENTO

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[TD]Descrizione aggiuntiva

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[TD]MOTORIZZAZIONI - MODELLI

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[TD]Prezzo 2013 (IVA inclusa)

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[TD]Oil Service

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[TD]Olio motore, filtro olio

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[TD]316i, 318i, 320i, 320si

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[TD]€ 130,00

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[TD]316d, 318d, 320d, 32d

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[TD]€ 160,00

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[TD]323i,325i,325Xi, 330i, 33i, 335i, 335Xi

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[TD]€ 170,00

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[TD]325d, 330d, 330xd, 335d

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[TD]€ 200,00

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[TD]Oil Service + filtri

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[TD]Olio motore, filtro olio, microfiltro ai carboni attivi dell'impianto di climatizzazione, filtro aria, filtro carburante (per i soli motori diesel).

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[TD]316i, 318i, 320i, 320si

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[TD]€ 180,00

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[TD]323i,325i,325Xi, 330i, 33i, 335i, 335Xi

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[TD]€ 240,00

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[TD]316d, 318d, 320d, 32d

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[TD]€ 300,00

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[TD]325d, 330d, 33d, 335d

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[TD]€ 350,00

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[TD]Pastiglie Freno Anteriori + Sensore

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[TD]Tutte le versioni

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[TD]€ 170,00

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[TD]Pastiglie Freno Posteriori + Sensore

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[TD]Tutte le versioni

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[TD]€ 140,00

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[TD]Dischi + Pastiglie freno anteriori + Sensore

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[TD]316i, 318i berlina, 320i berlina, 320si

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[TD]€ 340,00

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[TD]316d, 318d, 318i touring, 320d, 320i touring/coupè/cabrio, 323i, 325i

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[TD]€ 380,00

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[TD]32d, 325d, 325Xi, 33i coupè

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[TD]€ 395,00

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[TD]330d, 330i, 33d, 33i berlina/touring, 335d, 335i, 335Xi

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[TD]€ 470,00

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[TD]Dischi + Pastiglie freno posteriori + Sensore

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[TD]316d, 318i, 318d, 320i, 320si, 320d, 32d, 323i, 325i, 325Xi berlina/coupè

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[TD]€ 320,00

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[TD]325d, 325Xi touring, 330d, 330i, 33d, 33i, 335d, 335i, 335Xi

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[TD]€ 370,00

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[TD]Batteria

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[TD]Batteria 55 Ah

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[TD]€ 150,00

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[TD]Batteria 70 Ah

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[TD]€ 190,00

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[TD]Batteria 80 Ah

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[TD]€ 200,00

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[TD]Batteria 90 Ah

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[TD]€ 220,00

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[TD]Pompa acqua

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[TD]316i, 318i, 320i, 320si, 316d, 318d, 320d, 32d, 325d, 330d, 33d, 335d

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[TD]€ 250,00

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[TD]318i e 320i (motore N43), 323i, 325i, 325Xi, 330i, 33i

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[TD]€ 500,00

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[TD]335i, 335Xi

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[TD]€ 630,00

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[TD]Frizione

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[TD]316d, 318d, 320d motore N47

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[TD]€ 300,00

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[TD]316i, 318i, 320i, 320si, 323i, 325i

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[TD]€ 400,00

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[TD]318d, 320d

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[TD]€ 500,00

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[TD]32d, 325d, 325Xi, 330d, 330i, 33i, 33d, 335i, 335Xi

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[TD]€ 550,00

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[TD]318d (M47S) e 320d (M47S) fino 12/2006 (comprende volano bimassa)

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[TD]€ 980,00

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[TD]Cinghia alternatore + cinghia compressore clima

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[TD]316i, 318i, 320i, 320si

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[TD]€ 60,00

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[TD]316d, 318d, 320d, 32d, 323i, 325i, 325xi, 330d, 330i, 33d, 33i

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[TD]€ 75,00

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[TD]325d, 335i, 335Xi

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[TD]€ 100,00

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[TD]335d

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[TD]€ 130,00

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[TD=colspan: 4]Serie 3 E90-91-92-93 immatricolate fino al 31/12/2009. Sono escluse: tutte le altre motorizzazioni, i modelli M, le versioni sportive e speciali.

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[TD]Ricambi

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[TD=colspan: 3]SCONTO INCONDIZIONATO SULL'INTERVENTO IVA incl.

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[TD]Batterie AGM

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[TD=colspan: 3]€ 100,00

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[TD]Ammortizzatori anteriori

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[TD=colspan: 3]€ 110,00

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[TD]Ammortizzatori posteriori

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[TD=colspan: 3]€ 50,00

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[TD]Parafango anteriore

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[TD=colspan: 3]€ 75,00

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[TD]Fari posteriori

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[TD=colspan: 3]€ 50,00

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[TD]Fari anteriori

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[TD=colspan: 3]€ 150,00

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[TD]Parabrezza

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[TD=colspan: 3]€ 250,00

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[TD]Vetro per specchietti retrovisori

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[TD=colspan: 3]€ 25,00

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[TD]Specchietto esterno

[/TD]

[TD=colspan: 3]€ 70,00

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[TD]Paraurti anteriore

[/TD]

[TD=colspan: 3]€ 100,00

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[TD]Paraurti posteriore

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[TD=colspan: 3]€ 100,00

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[TD]Turbina

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[TD=colspan: 3]€ 380,00

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[TD]Scarico

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[TD=colspan: 3]€ 150,00

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se arriva........

 

.. deve essere l offerta tuttocompreso 2013..

da quanto so è una promozione che bmw fa ai clienti che hanno esaurito la best4.. per evitare che i clienti vadano in altre officine per fare la manutenzione alla loro auto..

io l ho fatta l anno scorso, con l offerta tuttocompreso 2012.. tagliando olio più filtri..

 

matteo sapevo cosa era,volevo discutere un po' dei prezzi...come vi sembrano?

 

ok! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> io posso rispondere per quanto riguarda la mia esperienza personale.. l anno scorso come ho scritto ho fatto fare tagliando olio e filtri in bmw approfittando dell offerta tuttocompreso.. 290 euro iva inclusa..

prima mi sono fatto fare dei preventivi qui in zona da dei meccanici e le loro cifre si aggiravano tra i 270 e i 400 euro.. quindi per me è stata una cosa conveniente.. ma.. non so se anche giù da voi i meccanici hanno prezzi alti..

 

quattro anelli 4 avant

 

[MENTION=36023]cris979[/MENTION] [MENTION=35798]filippo1978[/MENTION]

..tranquilli che arriva,...ma di queste cose parlatene dilla',..mi seccherebbe essere ripreso per una cosa a cui bado con estrema attenzione,:wink:

 

Ugo noi parlavamo del Night club e non c'e' una sezione dedicata! ! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: E91 touring zone

Io monto dietro 9,5 et 23

senza ribatterei passaruota con camber umano - 1,5

Inviato dal mio GT-I9001 con Tapatalk 2

 

Se é l' ultima, mi piace un sacco !!



2.0 o 2.7 ?? :wink:

......infatti Matteo aveva tornito solo un paio di mm !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Però Giovi é abbastanza preciso......e mi fidacchio: ovvio, visto che si parla di mm, credo che poi basti la differenza di come si circola, numero di persone, bagagli, condizioni manto stradale ecc. .... :wink:

 

No non sono quelli. Fai conto che li ho pagati un bel po di meno di quelli di Mantova, quindi capisci bene perchè ho deciso di provare a montarli:wink:

Ottima notizia! La tua è e92?

Comunque non dico niente ancora, vi farò sapere quando monto, cosi chiudiamo la questione! Farò qualche test anche con auto carica se riesco....:wink:

Poi ce la questione gomme...anche due gomme della stessa misura 255 possono avere in realtà larghezze di battistrada differenti...

Tipo alcune hanno qualche mm in piu e altre in meno...Vorrei vedere le schede tecniche delle gomme per decidere, in modo da scegliere quella col battistrada un po piu stretto....sapete niente al riguardo??

 

Vero: lui aveva le winter montate !!

Hai preso.....quelle di uno che li aveva su una Z3M ?? Non ricordo più come si chiamava !!

Sì, Alberto ha un E92 !!

Maury era un' esperto e, mi pare, pure Lessino: mi sembra che Hankook vestivano bene !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No niente z3! Da uno qua di Brescia Mi piacerebbe vederli su un Z3M però!

Ho trovato questo sito: /www.tirerack.com

Ci sono un po di caratteristiche tecniche, nn so se sia veritiero cmq interessante:wink:

Adesso vado a dormire però che domattina alle 9 suona la sveglia notte!!

 

Lamentati !! :wink:

 

Buongiorno raga! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno a tutti... [MENTION=17244]cowboyfromhell[/MENTION] per esperienza posso dirti ke le case più conosciute e costose, limano parecchio sulla tolleranza di mm del battistrada, un Pirelli Pzero Nero è largo tanto quanto un Nexen N6000 e 8000... Un Michelin veste di più come un Federal o un Hankook sulla stessa misura parliamo anke di 3/4 mm, dipende quanto mettono di bordino salva cerchio...io nn compro più Pirelli o Nexen proprio x quel motivo, xké calzano strette...

Però dovete spiegarmi il discorso cambier e tornita, xkè mi sfugge parecchio di qst discorso...