E91 touring zone

quoto cage,fino a un certo punto...tu parli bene,nell'ultimo bmw avevi l'assetto M...io invece ho l'assetto normale e oltre a beccheggiare mi trovo a situazioni di pericolo,visto come dondola e si accascia la macchina in curva...settimana scorsa in autostrada,avevo un pirla con una macchina piu' lunga della mia,con dei cerchiettini di 13 pollici e gomme finite,ma con l'assetto M mi entrava in curva con una tranquillita' esagerata (ugo) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...l'assetto di serie,nel mio caso,e' una cag....ata se pensi al tipo di auto,alla sua lunghezza,al peso che ha...dovrebbe dare tranquillita' non farti essere titubante nell'inserimento in curva.

 

...io i cerchi li ho da 18,...ma con l'assetto M bastano ed avanzano,..tant'e' che non e' con i cerchi che fai l'assetto ma con le molle e gli ammo,......eppoi,...lascia fare che c'e' pure il manico a fare la differenza,...la tua si corica perche' se non accelleri un po' se vole addormi'

 

ahahah sera zonaroli!!!!!

 

...nulla Mauro,...solo ignorato i millemila post di Frenzi,che ti chiedeva cose cosi',........buona cena a tutti!

 

E91 touring zone

Quoto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ughè domani mattina se sono pronti spedisco /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

 

ahahah perdonato mauretto...se mai te lo scrivo in pvt quello che ti avevo chiesto

1.ma vai in c...lo (per il "se vole addormì) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

2.il manico sai dove va messo,giusto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

3.ovvio che e' l'assetto,infatti stavo dicendo di quanto fa schifo quello di serie /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

4.avevo due persone e mezzo in macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

@ forse mi sono spiegato male (disse il paracadute)

intendevo dire: se uno vuole l'assetto sportivo... Ordina la macchina con l'assetto originale che fornisce la casa madre.

non si può pensare di "abbellire" una macchina spendendo 250 euro circa e avere le stesse prestazioni di un'assetto studiato x quella macchina da tecnici specializzati....

Poi ci solo gli assetti "pista" ma andiamo a finire in un discorso troppo complesso!

il vero problema é ...... Predico bene e razzolo male!!!!

 

Nel 2004 presi un'audi 1.9 tdi quattro (gran macchina)

gli montai 4 eibach e 4 cerchi da 17 (montava i 16) con et più basso per arrivare a filo!

la macchina non era più la stessa, sembrava persino più lenta nello spunto...

giornate passate dal gommista a correggere la convergenza,campanature ecc ecc, ma la macchina non andava più come prima, dovevo correggerla sempre e saltava come una cavalletta....

per farla breve, la macchina tornò a essere la gran macchina che avevo comprato solo dopo aver riportato tutto in originale.....

 

Ale non esagerare troppo con l'assetto.. altrimenti ti troverai costretto a rimettere i 18 . non tanto per te ma per la signora. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti Ervis ero propenso al koni fsd.. morbido in Guida normale, irrigidito se guidi sportivo

 

menomale che l'hai detto tu ugo così non mi ripeto io col mio solito pippone contro le "sole molle" si mettono solo per estetica,scordatevi un miglioramento dinamico anzi aspettatevi un possibile peggioramento...:wink:

No no Simo cerca bene...Bilstein B12(B8 + eibach prokit),anche per xdrive,senza dirlo a mamma bmw...avessi ancora la culona li avrei già sotto :wink:

'sera zone!

 

[MENTION=31430]frenzi[/MENTION],dai che poi ti manca solo il motore e il manico,

...quoto alla grande, /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

solo il motore bbello...dammi una macchina seria e ti ci giro intorno al tuo di manico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

............... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />..........................................

 

ugo,a assetti (tecnicamente) come stai messo?

 

...ale che vuol dire???

 

vorrei montare le molle assetto M (che mi ha trovato pasquale) sul kit koni fsd ammortizzatori...per non avere la macchina troppo bassa..che ne pensi?

 

...l'altezza la determinano le molle,...percui l'assetto sara' tanto piu' basso quanti mm di molla hai in meno,...l'ammortizatore in genere e' accoppiato alla molla per ottimizzare e compensare il confort rispetto alla lunghezza della stessa,....ci sono specifiche tabelle/parametri in merito,se mi dai il codice delle molle e dell'ammortizzatore in questione riusciamo a verificare che tolleranza hanno tra' loro.......:wink: