E91 touring zone

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Buongiorno ragassuoli /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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...ciao max,.....il commento sui flap e' estremamente positivo

 

Buongiorno...

per fortuna sono innocuo a certi up...nel senso ke presa una decisione difficilmente tornò indietro...xò vedere l'ant della culona di Alex, i progetti di Max, seguire Ale da più o meno vicino, viene voglia di strappare il baffo Alpina e bucare il trackpad a forza ci comprano subito e reastylizzare tutto.....!!!!

Comunque Lessino la tua é una delle più belle del forum, se penso agli interni poi....e vedere cm cambiano...spero davvero un giorno di vedere propri tutte...è l'occasione migliore credo sia aprile vero Ugè.. [MENTION=20914]blues[/MENTION]...!

Domandina, ieri cercavo ancora una volta le molle per la mia e trovando sulla rete le specifiche per il modello xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> in Eibach trovo la scritta "installati lì solo cn ammortizzatori sportivi" sará la solita frase per farti spendere o xkè nn vanno proprio bene...o ancora più stupidamente loro ti dicono ke se vuoi il vero effetto assetto lo otterrai solo cn la coppiata ammo+molle...?!?

 

Raga ma ora va' di moda il flap? ? ?

 

R: E91 touring zone

giorno a tutti folgorati.....Max bellissimi i flap......io a giorni dovrei realizzare la griglia nera.....e stavo pensando di plastidippare i cerchi neri...... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio GT-I9100

 

Buongiorno Maury! !Stavo pensando anche io di brunire i miei, ma non col plastidip ma con la vernice! ! ! ! Il colore Silver e' sempre sporco! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Gum metal....:sbav::sbav::sbav:

 

ciao a tutti

confermo e rilancio per la lessino car




per gli ammo valuta bene molle senza ammortizzatori , io sulla car precedente ho montato le pro-kit con ammortizzatori originali e dopo una settimana ho rismontato tutto e aggiunto i b8 e cmq ci volevano anche i power flex o simili, e secondo mè sul 320 o perlomeno sulla mia penso finisca peggio fare solo le molle , cmq quì ci sono tanti utenti che hanno messo solo le pro-kit o le hr sentiremo gli interventi

 

R: E91 touring zone

io invece pensavo al plastidip xche è reversibile....così si può sempre tornare indietro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inviato dal mio GT-I9100

 

A me il plastidip non mi convince sui cerchi ! ! ! Cmq penso che se si sceglie il colore giusto non c'e' bisogno della reversibilita'! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giorno a tutti

Abbandonate l'idea del "solo molle" anche se eibach, la macchina si abbassa di 3 cm, ok, ma l'ammortizzatore non lavora più come dovrebbe!

Io ho fatto su 2 biemme e tutte e 2 le volte mi sono pentito...

su vw golf 6....pentito

sulla attuale car....pentito, la prossima settimana smonto e non voglio più sentir parlare di assetto con solo molle

(parere personale)

 

rieccolo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok, tolgo il disturbo.

Buona continuazione

 

ehi cage....ma non dicevo a te.......dicevo rieccolo a me che so tornato... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non mi permetterei mai...ci mancherebbe...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

...sera a tutti,... [MENTION=13843]Crocket[/MENTION],....quoto l'aprile, /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

domani vado a ispezionare il mezzo in ogetto:wink:

 

Ciao Vito...ma davvero...mi spieghi in poche parole i l perché....praticamente se uno vuole abbassare l'auto deve solo fare assetto completo...?!?

Io in realtá pensavo solo a molle per nn variare la risp degli ammo e rimanere nel "confort" soprattutto xkè su xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> fanno solo molle e nn danno la possibilitá di cambiare gli ammo...!

 

lo avete fatto imminchiare a cage... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[MENTION=13843]Crocket[/MENTION],....se cambi solo le molle avrai una resa malfunzionante tra' le molle corte e l'ammortizzatore morbido,...se per la x non fanno gli ammortizzatori ,allora dovrai optare per un modello pari all'originale ma con doppia azione,...in modo che quando serve si indurisce,e non lavorano solo le molle, /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ragazzi ci siamo...devo fare l'assetto...pero' non vorrei perdere confort ma soltanto abbassarla...con pasquale avevamo parlato di un assetto il Koni fsd...qualcuno lo ha mai avuto per capire l'effettiva resa?si parla di un assetto che riesce ad essere comfort nella guida normale di tutti i giorni,ma che si irrigidisce se sollecitato da guida sportiva..

http://www.weiss.it/fsd/info.html

 

Ciao carissimo, la risposte più giusta e tecnica te l'ha data Blues...io ti spiego le mie esperienze.

Ho sempre montato solo molle e solo eibach, noto che il comportamento della vettura cambia in maniera drastica...

1) Beccheggia tantissimo

2) inserimento in curva sembra più preciso ma in realtà non lo è, è solo una illusione perchè la macchina si "corica meno" (la tenuta di strada è un'altra cosa)

3) Ultimo assetto montato su a4 si, doveva abbassare 3 cm max (si è abbassata 4 davanti e 5 dietro) stesso discorso successo su golf 6 e su e91 2006

Con questi abbassamenti, sono sicuro di aver stravolto tutta la macchina (confort a parte)

Io non mi voglio mettere in testa che le macchine vanno lasciate come "nascono" (riferito sempre agli assetti)

Se qualche pirla ha studiato l'altezza/peso ecc ecc ecc per l'assetto delle nostre macchine....ci sarà un motivo, o questo andava a scuola per scaldare la sedia? (come me)

Favorevole agli assetti originali!

L'ultimo Biemme che ho avuto (Msport del raduno) avevo ovviamente l'assetto originale....

Rispetto a quello che avevo montato l'eiback....era un'altro mondo, ovviamente a favore dell'originale