E91 touring zone

secondo mè il dista è peggio per il braccio delle forze

qs ti dovrebe aiutare tanto http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

confronta 7*16"et 31,34,42 con 8*17"et 34 e guarda bene da che parte hai gli spostamenti maggiori

compensano l'et con il canale

unici casi dove le mie teorie nn vengono molto confermate sono sui 7*16:

[TABLE=width: 674]

[TR]

[TD=class: xl24, width: 898, bgcolor: transparent]ET 42 SERIE VECCHIA ET 34 PRIME E90 ET 31 RESTILYNG E 90[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

Non e' esattamente la stessa cosa,con il distanziale sposti all'esterno il fulcro del mozzo/cerchio, con et diversi,il fulcro rimane sempre applicato al mozzo,perche' e' la campanatura che varia ma va ad agire comunque sull'attacco originale....,non so se mi sono spiegato

Sono i cuscinetti a risentirne perche' piu' sollecitati.Cosi' vuole la teoria,all'atto pratico magari sono effetti trascurabili.

Saluti

Il Luca

 

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300777025160&ssPageName=ADME:X:RTQ:IT:1123

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi sa che prendo questi...

 

Fulmine, un bullone antifurto non fara' tanto ma quel poko puo' servire! ! ! Da prendere in considerazione! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eeeeeeh vabbé, ma sono le solite E90 o E92; di E61, leggiadra tra i cordoli, solo una ce n' é !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

......però compensare l' ET col canale, significa variare due parametri; io intendevo proprio a parità, variando solo ET !!

Boh.....se é solidale e ben strutturato, non capisco come 5/10mm di oggetto interposto, possa sollecitare diversamente gli organi rispetto alla stessa misura in pezzo unico.....

Sicuro che in tutti i cerchi ci sia lo spazio Ale ??

Oooooooh, ma quella famosa stazione saldante ???

Ma.......la macchina senza cruscotto, s' avvia tranquillamente ??

 

......leggiadra tra i cordoli............

....cris vai tranquillo i distanziali non aumentano piu' di troppo la forza braccio,....io con duetonnallate di carromortuario,....e due cm al posteriore,e 1.6cm all'anteriore,con tutte le ore di pista che ha fatto,...non riporta nessun problema,....se poi si resta sui 1,2/1,6 cm...come si usano maggiormente,....e' una passeggiata di salute,....!!

devo dire che con i due cm dietro,...e' piu' difficile da equilibrare quando la gomma supera in consumo, la meta' del suo spessore,...:wink:

 

appunto ti sposti verso l'esterno dei tuoi 10mm con parte del canale e 16 mm verso l'interno con la parte restante , uno compensa l'altro rimanendo invariata o andando a favore la mezzeria del carico per ovviare a eventuali problemi , diversamente guadagni a vista, spendi poco ma sempre secondo mè peggiori tante altre cose

se nn ricordo male eravamo partiti dai pro e contro della soluz distanz si/no o cmq et similare al solo dista da 10 mm , e ti ho spiegato le mie considerazioni sul xchè no e xche i costruttori stanno lontano da et troppo bassi e/o cerchi scanalati x nn avere menate

 

....sono d'acordo col discorso del canale,...ma se per lo spostamento lavori solo di Et,...e' identico all'uso del distanziale,..in quanto muti la distanza/leva...tra' il mozzo,...e l'esterno del cerchio,... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

troppe domande cris....mi ricordi qualcuno di cui non posso fare il nome /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

1)cmq...il venditore mi ha detto "no problem"..dice che ne monta tanti,soprattutto a chi mette distanziali

2)la stazione saldante e' arrivata...ora faro' un po' di prove per impratichirmi,dissaldando un po' di vecchie schede vga...

3)non ho mai fatto la prova,ma penso che a parte suonare come un violoncello e non poter vedere niente sul cruscotto,tale accessorio non comporta il fatto di non poterla guidare.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

infatti lo sto prendendo seriamente in considerazione...fidarsi e' bene... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

allora....nuova info sugli accessori in comune fra le varie versioni...questa volta mamma bmw ha voluto esagerare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...i fendinebbia del paraurti M sport non solo sono uguali fra prerest e rest,ma anche fra la e60 e la e61...che vi possa aiutare a comprare meglio e al miglior prezzo!io intanto vado con l'acquisto dei fendi M sport,così andiamo a completare il prossimo up....paraurti M... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Hai visto di dov' é, nevvero ??

Partono col no-problem, poi.....cassi degli altri !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ottimo: altrimenti, visto che c' é uno lì a Firenze che fà dei bei lavoretti, facciamo un GDA e ti mandiamo tutti a te i cruscotti, così spuntiamo il prezzo !!

 

9077 vendite,99.8% feedback positivi,pagamento con paypal....puo' essere di tirana o bucarest non mi preoccupa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

posso informarmi dal fiorentino,vada per il GDA! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh, una volta che ti spedisce la merce, ed é come da descrizione, il suo compito l' ha fatto !!!

Mi pare sugli 80/100€: l' ha fatto fare [MENTION=42888]Michele Gataleta[/MENTION] !! :wink:

 

ancora ti sfugge quale potente mezzo sia paypal...chiedilo a qualche venditore qui del forum,che ne ha fatto le spese a suo svantaggio...

sei sicuro così tanto???IO sapevo sui 50euro il lavoro completo..

 

Ecchime....50€ compreso materiale e manodopera!!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ecco me pareva...allora black GDA con la proposta a 40euro che ne dici?

 

In quanti siete?!?

 

io,filippo,black di sicuro...poi in corso d'opera altri si uniranno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />