E91 touring zone

Anche Simo, ma si puo' fare anche manualmente! ! ! Li provero' entrambi partendo da software! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ciao pasquale scusa ma il sistema non si tara da fermo?

 

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Fili a me Stefano l'aveva fatto tramite programmazione mettendoci proprio un attimo

 

Si azzeramento a motore acceso e veicolo fermo! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Stefano e' Smercky ? ? ?

 

Ok ok mettiamo il cartello "Filippo at works"

Così se la fai saltare in aria é la tua! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Aaaah questa si che mi finisce!!! :sbav:

 

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Esatto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vabbe' lui ha l'apparecchietto per codificare, io uso il Pc! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ricordi magari come si chiamava lo strumento ? ? ? ?

 

Quando l'ho comprata circa 152.000km

Comunque, credevo che il navi Bmw facesse schifo, ma quello VW fa molto più schifo! Ma vi pare possibile un navi in cui ogni disco è un solo Paese? Cioè uno come me quanti dischi deve comprare? Senza contare che non legge i CD copiati delle mappe (siccome una volta mi han fregato dei cd al lavaggio preferisco sempre tenere l'originale del navi a casa ed usare la copia)... aspetta che spengo e riaccendo, magari era un gioco della Playstation 2 ed no pensato che era vero....

Sto scherzando... ho comprato davvero la Passat... adesso metto dentro GTA 3 al posto del CD del navi... magari come navi fa schifo ma coi collegamenti giusti (e soprattutto scoprendo come attaccare il joypad) mi proietta in realtà virtuale i videogames sul parabrezza e non lo sapevo....

Meglio prenderla al ridere...

 

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Ma ha usato il pc fili

 

Si certo, mi riferivo a quelli che agiscono solo sul rail, come mi pare tutti quelli postati.

Ma installare un modulo rail+turbina ti costa come una rimappa e allora tanto vale la mappa personalizzata ...

Se posso darti un consiglio, lascia perdere il modello inferiore.

Il mio è il fratello maggiore di quello piccolino, il Race Chip Pro (costava nuovo sui 220-230 euro), che non so se sia ancora in produzione o se sia stato sestituiti dai due modelli più costosi.

Fino a qualche tempo fa c'erano tutt i modelli a listino.

Penso sia uno dei moduli migliori prima di quelli di ultimissima generazione.

I due modelli top sono improponibili come prezzo, allora tanto vale la rimappa.

I CNTech son buoni prodotti, ma per le 163 cv tra i modelli vecchi ce n'è solo uno che va bene e non rende in modo fluido e progressivo come il Race Chip Pro.

L'ultimo nato invece, il CR7, dicono che sia un prodotto veramente valido. Penso l'unico che possa competere col Race ChipPro.

Mi pare che il prezzo sia sui 200 eurozzi. Gabo li commercializza qui sul forum.

Se ci troviamo un giorno potrei farti provare il mio.

Ultimamente, causa sostituzione turbina, l'ho tolto e non l'ho ancora rimesso.

Potrei anche venderlo se decidessi di fare ritoccare la mappa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eccoci!!!filippo che resetta tutta la caserma! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

confermo...ha sia l'apparecchio che il computer...

 

ti ci sei trovato bene?mai dato problemi?quanto tempo lo hai tenuto?

 

.....dagli nà strattonata !!!

Eccone un altro !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ottimo: se non trovo una modanatura per l' i-drive 2, può essere una valida alternativa !! :wink:

.......non credevo !!

...........9 tasti, vero ??

.........ebbasta !!

Cambia lo specchietto, fai prima !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Veramente sembrano ADV.1 !!!

Stance Works non sono cerchi !! :wink:

Và toccata per gli specchietti però !!

Ti confermo che, con la mia FRM2, é bastato cambiare il cablaggio del lato passeggero !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Simo ma tu non hai una LCI? E sulle LCI non lo fà già da sola il lampeggio xenon?!

Quella di mio cognato (LCI) lo fà...

Ridi e non pensarci :wink:

Come quando l'hai presa, e quanti ne hai già fatti?!

Prossima settimana dovrei andare fuori per una cena di lavoro su una Passat Alltrak TDI 170cv con DSG...ho già detto al collega che guiderò io /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Che differenza c'é tra il piccolo Race Tech e il pro?

E il Cntech CR7 invece é universale?

Quali agiscono anche sulla pressione della turbina?

Io volevo fare una mappa ma sono contrario per quelli che sono i contro di questo tipo di modifica e poi voglio spendere il meno possibile e accantonare i soldini...preferisco, quando si troveranno usate a prezzi umani, investirli per una F31

 

Con il mio ho fatto circa 21k km ed e' sempre andato bene;una volta trovata la giusta regolazione non ha mai dato nessun tipo di problema.E' un Cn-Tech.Mi pare che tutti i moduli della cn tech lavorino solo sulla pressione del rail.Il nuovo CR7 sembra vada molto bene grazie ad un nuovo microprocessore piu' veloce ed ha la possibilita' di scegliere tra 4 differenti "mappature".

Saluti

Il Luca

 

Imho la mappa o meglio ottimizzazione della centralina ti da un risultato non ottenibile altrimenti e soprattutto verificabile nero su bianco(cioè su banco),con una spesa non tanto superiore...

 

Ciao Luca, che modello hai tu?

Come l'hai regolato? Intendo a che livello

Verissimo Gerry ma non la puoi togliere in qualunque momento...e non puoi decidere quando usarla e quando utilizzare il motore con configurazione originale; questo per me é un pò un limite

 

Se ci spendi, puoi: un pò come le nuove mappature (originali !!) delle moto !! :wink:

 

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