E91 touring zone

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Matteo quella ke ho provato ieri aveva il PDK e altri due sistemi strani ke da quello ke ho capito servono a bypassarea trazione alla ruota in esterno curva diminuendo i giri di quella in interno x nn farla slittare...

In poche parole un giochino xfetto...!

Riccardo giusto...30 ipotetici della mia mini più altri 30 per la Boxter nuova cn sui 18mkm dimostrativa Centro Porsche...

Visto il discorso crisi generale hanno lavorato molto meglio sul modello piccolo x renderlo molto più appetibile...la cs incredibile da qll ke ho capito sn i consumi, simili ad una berlina di segmento C...!

Vedremo qnd sarà ora cs fare...

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Fatto

Grazie

 

aaah ecco mi ero incasinato coi 30+30 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

.... cos'è la Partner Tepee ??? ......

ok tutto chiaro, sono circa 60.000 alla fine per la Porsche .... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

....:wink:

 

Io invece voterei 911 tutta la vita, é lei Highlander!

Beh la Partner Tepee non é proprio un'auto bella ma é il tipo di auto preferita dai rider, quindi ti meriti un applauso lo stesso, vorrà dire che la prossima stagione ci faremo qualche bella raidata insieme in giro per le Alpi

No beh certo che non é solo la ns 163cv a romperla..però diciamo che nelle nostre, statisticamente, la probabilità é elevata

Il 5w30 sicuro che lo preferisco allo 0w30 ma non sapevo ci fosse con le stesse specifiche...valuterò al prossimo cambio (ora l'olio l'ho appena cambiato e spero di non doverlo fare per un bel pò di tempo )

Aveva il differenziale autobloccante?

In logica sportiva come ti é sembrato il cambio? Ti lascia una gestione totalmente manuale o interviene automaticamente in certi casi?

 

Pasquale ma del paraurti nessuna notizia?

 

Si è vero le 911 sono quasi tutte Highlander...prima della Mini andai a Vicenza a vedere un bellissimo 996 4s cn cerchi neri, quel bel culone larghissimo, e gli interni biscotto...poi xò il tizio nn voleva trattare nemmeno i 99 euro della cifra 30.099 euro...già cifra assurda ma proprio nn trovai il compromesso, allora trovata la bazza della Mini presi quella da un ragazzo, più giovane di me impelagato in un locale indebitato e si liberò velocemente della Mini e della sua Harley Davidson...secondo me fece i conti male cn l'imps ed il modello F24 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Bhè la Partner Tepee è bella e spaziosa e poi Gerry se ti organizzi bene puoi ancora goderti la culona per un pò di tempo, in quella tre seggiolini ci stanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Si nella nuova Boxter nn c'è solo il solito differenziale autobloccante, ma un'altro sistema cm quello ke qualcuno ha scritto ieri sera e diventa davvero un giochino...nn ho provato l'esasperazione xkè era un test drive accompagnato per le strade di Bologna...xò il PDK in modalità sport è bellissimo, in curva mantiene la marcia cm fosse il vero pilota senza scalare anche se acceleri nn perdendo csì aderenza nemmeno un secondo e in rilascio del gas aiuta cn un bel freno a motore facendo la scalata cn la doppia accelerata, tipo doppietta e si prepara ad un bell'allungo...

Come la definiscono i concessionari ed alcuni giornali, davvero una 911 in miniatura...e poi gli interni sono secondo mè riusciti meglio ke nella sorella maggiore... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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È' stato smarrito durante il trasporto!

Ragazzi vendo paraurti anteriore BMW e90/1 m sport lci /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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è un armadio 4 stagioni con 4 ruote

Beh il dubbio è fra quella e il Doblò quindi capite che la scelta è molto ardua

Tornando a robe serie la nuova Boxster lo è davvero una 911 in miniatura,a Vairano ha girato sugli stessi tempi della sorellona S pur essendo meno cavallata

Ps:dimenticavo [MENTION=13843]Crocket[/MENTION]:i 3 seggiolini li ho provati in tutte le posizioni e non c'è modo di farli stare dietro...dramma!!

 

hihihi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Scambio Para M3 con M sport ! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

News tacho! ! ! 1 X estrarlo bisogna togliere il volante; 2 non ci manco penso alla sostituzione dei led, si finisce sicuramente per far danni! ! ! Il lavoro fattibile e' sostituzione lancette e fondini! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ehhh Gerry stai buono ke alla fine mia mamma vuole aspettare la primavera, notizia di 15min fà...

Comunque intendevo 3 seggiolini nel Tepee csì puoi tenere la culona... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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che bello avere amici così /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

questa no fulminello...ciumaca lo tolse al raduno davanti a me in un attimo solo abbassando il volante..

 

Forse x il serie 1 sara' pure cosi', ma io ho provato in tutti i versi e senza frantumarlo non esce col volante montato! ! !

 

Era x prenderti in giro, ma sto valutando seriamente il cambio! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

possibile le nostre culone sempre complicate???e che caxx

 

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Ciao fili sono interessato al tuo para:)

 

con flaps al seguito? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' periodo di cambiamento! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />