E91 touring zone

Trovato!!! Monta i 230

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=220872694&cd=634835152270000000

Eccola!

 

...quoto [MENTION=894]Mauretto[/MENTION],....e' decisamente eccessivo!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

...signori a Roma si lavora in questo ordine di cifre,....mappa 300 euro,rullata 50 euro,..sfappamento 300 euro con rispettivoa eliminazione dalla centralina della rigenerazione e della egr....:wink:......quando vi volete fare una passeggiata,....se siete piu' di uno si lavora anche a 250 mappa e 250 sfappo!!

...per le garanzie non fatevi prendere per il cu.lo,...ma chi garantisce su una elaborazione,....mica se rimappi e poi rompi la turbina te la cambiano,.......

 

Questo è chiaro e ovvio, non avevo mai sentito parlare di questo tipo di garanzie sulle mappe ma credo che la garanzia di cui parlava Simone (?) era quella che nel caso in cui la mappa non ci piacesse, non facesse al caso nostro o volessimo modificarla non ci sarebbero problemi.

Ugo ma tu sei un mappatore, sei del settore o hai semplicemente quotidianamente a che fare con queste cose per passione? Per sfappo tu intendi downpipe o svuotamento del fap originale?

 

....da molto tempo mi occupo della cura delle rimappe per il club romano,...diciamo che ho appreso molto,giacche' sono sempre li' a che fare con ste robe,....oltre che la mia prima rimappa la feci eseguire ad un peugeot 205 1.9...nel lontano 1990.....da allora tutte le auto in mio possesso sono state exaustate senza pieta',...ma con i giusti accorgimenti,posso vantare di non aver mai rotto un caxxo,...chiaramente le turbine hanno un loro ciclo vitale che esula dalla rimappa,...si rompono anche a motore originale dopo un certo numero di km....quale piu' ,e quale meno, /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

...per il fap,...meno dispendioso aprirlo svotarlo e intubarlo,...certo i down pipe rendon meglio ai bassi,...pero' con un leggero anticipo,si ottiene lo stesso rendimento,...e si risparmia un bel po'!!!:wink:

 

Buona sera raga ! ! ! Vedo che procedono bene i lavori! ! ! Ora mi tocchera' rismontarle quando salgo a Firenze! ! ! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E91 touring zone

Buonasera ragazzi, ciao Ugo allora quando mi potrò muovere economicamente saprò da chi andare ! Anche perché uno dei miei obbiettivi è quello di sfappare, magari senza esagerare con la cavalleria , ma ottimizzare per avere una macchina che spinge bene dai bassi e con un ottima linerita', ottenendo magari anche un buon consumo ad andature uguali a quelle di ora!

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Ciao fil , un bel lavoretto magari ti distraggo Ale per un paio D ore! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Oggi mi so' sparato 600 km, e con partenza da pieno scoccato il 500esimo km la lancetta del carburante stava un millimetro sopra meta' serbatoio! ! !Come vi sembra come consumi? ? ? L'andatura era da codice della strada e parecchia strada extraurbana ! !!

 

E91 touring zone

Considerando parecchio extraurbano , un ottima media un buon 15,8 circa ! 63lt di pieno circa , ora sono curioso di sapere quanto ci farai con l intero pieno?

Comunque come ti sembra rispetto a prima?

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Ciao Pasquale ! ! !La macchina va' bene ! ! ! Cmq fai conto che abbiamo fatto anche un bel tratto in coda e tratti non piu' di 80kmh ! ! Forse Mauretto potrebbe capire visto che abbiamo fatto una strada che passa nella zona di Spoleto! ! ! La cusiosita' sarebbe vedere su tutta autostrada che media riuscirei a fare! ! !

 

...puoi contarci,....sara' un piacere riceverti accompagnarti e organizzare cena/raduno per la tua visita!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

......la mia in autostrada a media lievemente superiore al codice.....160/170 fa' i 15/16.........in extraurbano opera sui 13/14..........ma se la metti in condizione di strafare riesce ad arrivare a 9,5...

 

Ma quindi siete tutti contro i moduli?

A me piacerebbe, per sfizio, dare un po' di brio alla mia, ma la certezza di perdere la garanzia con la rimappa mi frena.

Con un modulo, invece, forse si riuscirebbe a continuare a godere della garanzia BMW ed aggiungere qualche CV...

 

...io il modulo ce lo ho su' e quando voglio esagerare lo attacco, e mi bipassa la pressione rail alla stratosfera,...comunque per uso continuo non e' consigliato,..per quanto ne cantino le lodi,....aumenta solo di pressione rail,...e ti garantisco che se ti dovesse saltare la pompa ad alta pressione,...non c'e' garanzia che tiene,oltre a dover sborsare una cifra esorbitante,...non credere che gli errori generati dal modulo non compaiano in centralina sai,...:wink:

..inoltre,la rimappa in caso di problemi la elimini e riporti a norma tutto,...poi vai in assistenza!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:

 

Eh, ma dicono che il software BMW sia in grado di rilevare gli accessi alla centralina e quindi mettere in blacklist a livello globale l'auto nel caso rilevi accessi non ufficiali...

 

.......e fermarsi a BG dall' amico di Joh, no ??!? :wink:

.......ne avevo paura infatti !! :wink:

.....e quelle che nascono senza FAP, perché non vanno un kaiser lo stesso ??!?

Addirittura ??!?

 

....e enripotter si e' liquesa dalla felicita'..........dai sono leggende metropolitane,...hanno lo stesso software test che hanno in assistance,..e non rileva manco gli erori che dovrebbe!!!

...perche' le senza fap hanno meno cavalli di serie,...ma se la rimappi va' di piu' dello stesso modello col fap mappata anche lei!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />:.....prova constatata!!

 

Buongiorno zonisti, sfappati e rimappati...oggi apro io... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

buooooongioooorno!!!!!!!!!!