E91 touring zone

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Buongiorno !!!

Mi stavo chiedendo se le varie modifiche all'impianto frenante non siano esagerate.

Non è che poi nell'uso quotidiano la maggiore potenza frenante porti ad eccessivi bloccaggi ruote e quindi interventi dell'abs ???

Un impianto dovrebbe essere dimensionato in base a potenza e velocità massime, ma anche a peso, pneumatici ecc ecc o sbaglio?

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Buongiorno....

Più ke altro il mio ragionamento legato agli impianti frenanti, è ma per le nostre strade ed il traffico che abbiamo commisurato all'utilizzo delle nostre vetture, non si consumeranno pastiglie a gogo, cn conseguente spesa maggiore, x niente se non un fatto estetico...?!? Oddio la frenata in bmw da ke io mi ricordi è sempre stata una leggera pecca, ma un'impianto esaperato, mi sembra esagerato...csì pensiero mio...!

 

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Buongiorno Riccardo e simo, per la frenata non credo ci siano problemi di bloccaggio (anzi io vedo piu modulabile una pinza a pistoncini che non una flottante) per il consumo con delle pasticche normalmente stradali credo cambi poco, se non per il fatto che si consumino in modo uniforme ( la pinza flottane per sua natura consuma di piu quella interna )

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Buongiorno zone

Io sono superfavorevole ad un upgrade dell'impianto frenante,penso che siano i soldi spesi meglio sulle nostre bmw.

Una maggiore potenza frenante è anche sinonimo di sicurezza,ben vengano due pinze a 6 pistoncini sulla mia culona....la settimana prossima al 99% procederò all'acquisto del kit crukko dato che i miei dischi e pastiglie sono agli sgoccioli!!!

 

in piu' ricca,vorrei aggiungere (anche se sono consapevole che non abbiamo bisogno di frenate al limite,noi) che l'impianto di serie delle nostre culone 2.0 non e' così adeguato...sinceramente mi aspettavo qualcosa di piu' su una macchina che pesa quasi 2t...

 

Ciao a tutti ragazzi e scusate l´intromissione. Mi sembra di avere capito che si é scatenato un mezzo GDA per i freni Performance e visto che mi hanno sempre intrigato avrei una semplice domanda e cioé: Mamma BMW ha finalmente capito che deve proporli anche per il posteriore oppure sono rimasti al solo anteriore?

Grazie :wink:

 

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Ciao bruno , se non sbaglio esistono anche per il posteriore, a due pistoncini contrapposti!

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certo che esiste....

 

per far chiarezza, i freni performance ci son sempre stati ant e post per serie 1, per serie 3 solo ant. come tutti sanno bmw dice che ciò che hanno a catalogo per una serie và solo su quella serie, mentre abbiamo visto e rivisto che alcuni pezzi possono esser compatibili per più modelli.

se io, avendo 320, monto il performance del 135i faccio un upgrade di dimensioni e quant'altro

se io, avendo 335, monto il performance del 135i faccio comunque un upgrade, nonostante avrei i dischi più piccoli

 

hai fatto bene a far chiarezza....davo per scontato che si sapesse che il performance completo del 135 va bene anche su e91...ovviamente mamma bmw queste cose non te le fa sapere....addirittura ho scoperto che la pinza posteriore,disco e pasticche sono identici a quelli che gia' abbiamo sopra,cambia solo il colore della pinza....hanno gli stessi codici salvo per la pinza che essendo gialla,gli e' stato assegnato un codice diverso..furbi questi alemanni pero'...

 

Ciao Ragazzi e grazie per le info ma ancora non ci vedo chiaro. Insomma se io volessi l´impianto frenante per il mio 325i LCI (2009) ant e post che diavolo dovrei prendere?

Tempo fá avevo giá visto su un sito dove dalla descrizione veniva proposto il kit sia ant che post anche per E 90, poi peró quando ho chiesto conferma mi é stato risposto: Per E 90 NEIN!

Allora ok per l´ant. c´é e su questo non ci sono dubbi, ma per il post come siamo messi? E visto che per il post a quanto ho capito si deve prendere con un´altro codice, sono necessarie modifiche, adattamenti oltre a varie ed eventuali?

 

No Slatko, il kot posteriore è quello del 135i e non va modificato niente.

 

Salve ragazzi della zone, è un po' che non scrivo ma comunque ho continuato a leggervi...mamma mia quanto scrivete!!!

Avrei una domanda da porvi, devo riparare un mio cerchio il 220m da 19" e già che ci sono vorrei sistemarli tutti e 4 e riverniciarli di nero...solo che esitono due finiture..il nero lucido e il nero diamantato .....qualcuno di voi sa la differenza? grazie mille in anticipo

 

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Bella bella





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Il posteriore si ma il muso.....devo ancora farci l'occhio.

 

da me oggi c'era un 330d luxury che mi faceva un pò di gola

 

ecco qua bruno....risolto il tuo dilemma...ti hanno detto nein,perche' sono alemanni... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.ebay.it/itm/230851350450?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

 

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Frenzi questo kit va bene anche per la mia,giusto??

 

Buona sera raga ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ciao Fil

Ho saputo la bella notizia

Bene bene tutto a posto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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