E91 touring zone

E91 touring zone

Buongiorno a tutta la zone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno, una info per chi ne sa più di me..

Le culone versione attiva e msport hanno lo stesso assetto? Grazie

 

E91 touring zone

Buongiorno zone, si cage le attiva ed m sport hanno lo stesso assetto!

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grazie

Adesso devo solo decidere....manuale/automatico

spiego: a parità di importo, anzi, qualcosa in meno per l'attiva, posso scegliere una una MSport o una Attiva dello stesso anno dello stesso giorno e stesso proprietario (ditta)

Attiva, automatica, navi, bluetooth, 17" km 86000

Msport, manuale, navi, sens parch. bluetooth, con cerchi 18 special edition km 109.000

 

automatica 86.000km...mmmm cominciano a essere un po' tantini per il cambio automatico...il manuale ha meno problemi anche se 109.000km non son pochi per il resto del motore...ti danno una qualche garanzia?cmq su questi due paragoni msport sceglierei...se poi trovi altri confronti da segnalarci,ti diamo un consiglio volentieri..

 

e che caxxo....solo nella mia hanno messo l'assetto nonno edition?

 

Gli optional li ho scritti tutti di tutti e 2

È un conce e la garanzia la deve dare x forza....

La Msport e da gommare subito

L'attiva ha dei cerchi orrendi

http://www.infoannunci.com/infoannunci.com/imagesusr/60751_101927.jpg

La forse riesco a farmeli cambiare con degli altri 17 che mi piacciono

styling 161

 

hai le foto della msport?

 

In che modo? Mettendo i distanziali solo al posteriore? Di che spessore? Non è che dopo si va a toccare sotto ?

 

forse ti sei perso i miei vecchi post...

eccole

http://img820.imageshack.us/img820/3011/img0009jn.jpg

http://img803.imageshack.us/img803/7282/img0010zm.jpg

 

non me li ero persi...c'e' troppa roba da ricordarsi su questo forum....ti confermo la sport!!

 

Lunedì vado con la Signora e si decide

Scendendo da una macchina con DSG (cambio meraviglioso) e salire su un manuale

Ma sarà questione di abitudine

 

hai ragione...poi il dsg...il migliore...pero' il divertimento del manuale non e' paragonabile...io col manuale porto la mia macchina,con l'automatico ti porta lei /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

vero, ma alle comodità ci si abitua presto....cambiare poi diventa difficile....

siamo anche coetanei d'età...

 

o ciccio io so ancora un giovanotto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao Bellezze...nn saprei Cage, io il serie uno lo avevo preso cn quei km e lo step, xó concorso anke cn Ale...cm sn fatto Io mi prendo l'autatico il navi ed i cechi di cacca ke puoi gommare da termiche o rivendere...a patto che il colore della car sia accettabile...

Dall'altra parte hai una Limited Edition sport cn tante belle cs, ma manuale...e da gommare?!?

Xenon entrambi giusto...tetto?!?

Xó concordo ke togliersi da un DSG è un bel tuffo...anke se il resto appaga e poi tu lo sai bene

[MENTION=27718]mazz[/MENTION]i intendo dire che coi dista solo dietro di 12 mm sei stra tranquillo di nn toccare anke se sei carico e senti leggermente la differenza...coi dista di 16 appena carichi troppo o prendi avvallamenti in guida sportiva gratti e la differenza in curva è in pó più accentuata

 

La Msport è blue che par nero, interno sportivo tessuto bicolore a piccoli quadratini (se non ricordo male) inserti in alluminio spazzolato a nido d'ape

La attiva è nera interni soliti attiva con inserti alluminio

Tutti e 2 navi professional

Solo Msport sensori parcheggio ant e post

Solo attiva, automatico no barre sul tetto

Tutti e 2 appartenute alla stessa persona (ditta) infatti una è targata 241 l'altra 242 lettere identiche

Niente tetto per nessuna delle 2

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Frenzi, forse l'unica cosa che non mi preoccupa nel 177cv è il cambio automatico...

catena e turbina....si!

Il mio dsg vanta 135 mila km e fa ancora la sua porca figura

http://img705.imageshack.us/img705/6627/img0120var.jpg

quando l'ho comprata sembrava che era sui cavalletti da com'era alta...

http://img717.imageshack.us/img717/3149/dscn1919m.jpg

e con i 16"

 

Questi dovrebbero andare bene http://www.ebay.it/itm/230815529726?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 senza problemi di toccare sotto.... i dadi vanno bene quelli originali oppure ci vanno messi quelli dell'annuncio?

 

io non vorrei essere di parte,ma con questa storia di catena e turbina ci sta venendo fuori una fobia di massa...forse le prime 177 avevano questo problema,ma appena se ne sono accorti avranno di sicuro posto rimedio...si parla di una casa come la bmw,mica puo' far ribaltare una macchina in fase di test per aver montato degli ammortizzatori cacca (vi ricordate la serie A della mercedes al primo test drive?cappottata!!!!)...e poi sinceramente e' quasi due anni che sono qui nel forum,tutti questi problemi riscontrati sul 177cv non ho ricordanza di averne sentiti così tanti da dovermi preoccupare...e poi io sono una persona che guarda avanti...avendo la possibilita' di scegliere non prendo di sicuro (per farti un esempio del tuo settore) l'iphone 3,ma se posso prendo l'iphone 5 (anche se ancora non esiste)...non so se ti ho reso l'idea...per quanto sia ottimo,il 163 e' sempre un motore di precedente concezione..ovviamente questo e' il mio parere personale...se potessi addirittura,prenderei il 184

 

Condivido pienamente il tuo pensiero, però, capisci anche per un qualsiasi acquirente, sentire anche solo poche testimonianze ci si preoccupa...

Le mie possibilità economiche al momento non mi permettono di prendere una macchina (preferibilmente BMW) più recente, 2009/2010 altrimenti sarei un pò più tranquillo

La mia Signora e molti utenti (anche qui del forum) che per l'acquisto di un'auto ci vuole (_|_) anche se nuova...

Basta guardare quello che ho passato io per il 330D che avevo preso (da qualche parte ci deve essere la discussione)

In 6 mesi di macchina è stata più in officina (in garanzia per fortuna) che a casa mia

Seguenti interventi

Albero di trasmissione (la macchina ai 130 vibrava da matti)

Cambio automatico (quando mi fermavo sembrava che qualcuno mi tamponava)

Navigatore completo (icd se non ricordo male)

e altro che non ricordo (in soli 6 mesi)

Se un povero operaio doveva affrontare tutte ste riparazioni, come faceva????