E91 touring zone

ciao black!

Finalmente riesco a vedere bene la tua emmona! È bellissima!!

 

Metti il dito nella piaga

 

ciao Pasquale!

Speriamo che sia tutto ok! Io qui da noi l'ho sentita abbastanza forte! Ed è durata pure a lungo!

 

Complimenti Black! ! Bella bimba! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dai blak andiamo insieme da quello di corsico? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao ragazzi...qui il terrore est mattina, calcinacci che saltano giù dalle case, la macchina di fianco i alla mia è sfondata da un poezzo di tetto...

Leo tu di Modena tutto bene....è molto vicino a voi questa e per di più in un giorno lavorativo...é il caos...

 

ragazzi quanto mi dispiace...ero fermo al semaforo stamattina e mi ha dondolato l'auto come un'altalena....non oso immaginare cosa sia successo da voi...forza e coraggio ragazzi...

 

Speriamo che si riassesti in fretta la situazione! Sono gia' diversi giorni che tira avanti cosi' ! ! Dispiace ovviamente ma tenete duro raga! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

crocket..Leo.. Massima solidarietà a tutti voi! Purtroppo ho letto di altre vittime..

 

Ci penso sempre anch'io al cambio sistema freni, specie all'anteriore.

Al di là che sia il modello per 335, 330 o latro after market, il problema, soldi a parte, è che se il disco è troppo grande poi non si montano più i cerchi da 16 ......

Poi la modifica non sarebbe legale, quindi in caso di incidenti sono caxxi .....

Quest'anno dovrò sostituire i dischi anteriori, stavo pensando quasi quasi di metterli, stessa misura e lasciando le ganasce di serie (ahimè) del tipo forato e baffato .....

Grassie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mister Vicchio Buongiorno! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma non sono marroni ... a noi piacciono marron scuro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Sentita bene anche qui

scricchiolavano le travi di legno del tetto qui al lavoro...

... azz che disastro ... ho letto le notizie sul web, parlano anche di morti .....

 

Quel che si dice un bel cu.lo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao Fil.

Volevo festeggiare la promozione, ma aspetto a postare gli ultimi.

Oggi non è proprio giornata ...... al lavoro una mattinata di m...da!!! e poi le notizie del terremoto .....

Ci sentiamo nel pomeriggio, un saluto a tutti

 

Giustissimo Vichhio! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se vi puo' chiarire la situazione,ecco un estratto...ovviamente si parla di prodotti da competizione....bisognerebbe capire se facendo upgrade di prodotti originali,valgano le stesse regole...

Art. 78. Modifiche delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione.

veicoli a motore ed i loro rimorchi devono essere sottoposti a visita e prova presso i competenti uffici della Direzione generale della M.C.T.C. quando siano apportate una o piu' modifiche alle caratteristiche costruttive o funzionali, ovvero ai dispositivi d'equipaggiamento indicati negli articoli 71 e 72, oppure sia stato sostituito o modificato il telaio. Entro sessanta giorni dall'approvazione delle modifiche, gli uffici della Direzione generale della M.C.T.C. ne danno comunicazione ai competenti uffici del P.R.A., solo ai fini dei conseguenti adeguamenti fiscali.

Nel regolamento sono stabiliti le caratteristiche costruttive e funzionali, nonche' i dispositivi di equipaggiamento che possono essere modificati solo previa presentazione della documentazione prescritta dal regolamento medesimo. Sono stabilite, altres?, le modalita' per gli accertamenti e l'aggiornamento della carta di circolazione.

Chiunque circola con un veicolo al quale siano state apportate modifiche alle caratteristiche indicate nel certificato di omologazione o di approvazione e nella carta di circolazione, oppure con il telaio modificato e che non risulti abbia sostenuto, con esito favorevole, le prescritte visita e prova, ovvero circola con un veicolo al quale sia stato sostituito il telaio in tutto o in parte e che non risulti abbia sostenuto con esito favorevole le prescritte visita e prova, e' soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire cinquecentomila a lire due milioni.

Le violazioni suddette importano la sanzione amministrativa accessoria del ritiro della carta di circolazione secondo le norme del capo I, sezione II, del titolo VI.

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ATTUAZIONI

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Art. 236 (Art. 78 Cod. str.)

(Modifica delle caratteristiche costruttive dei veicoli in circolazione e aggiornamento della carta di circolazione)

Ogni modifica alle caratteristiche costruttive o funzionali, tra quelle indicate nell'appendice V al presente titolo e individuate con decreto del ministero dei Trasporti e della Navigazione - Direzione generale della M.C.T.C., che determini la trasformazione o la sostituzione del telaio, comporta la visita e prova del veicolo interessato presso l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente in relazione alla sede della ditta che ha proceduto alla modifica. Quando quest'ultima e' effettuata da piu' ditte, senza che per ogni stadio dei lavori eseguiti venga richiesto il rilascio di un certificato di approvazione, l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente per la visita e prova e' quello nel cui territorio di competenza ha sede la ditta che ha operato l'ultimo intervento in materia. In tale caso la certificazione dei lavori deve essere costituita dal complesso di tutte le certificazioni, ciascuna redatta dalla ditta di volta in volta interessata dai diversi stadi, con firma del legale rappresentante autenticata nei modi di legge.

Ogni modifica riguardante uno dei seguenti elementi:

la massa complessiva massima;

la massa massima rimorchiabile;

le masse massime sugli assi;

il numero di assi;

gli interassi;

le carreggiate;

gli sbalzi;

il telaio anche se realizzato con una struttura portante o equivalente;

l'impianto frenante o i suo elementi costitutivi;

la potenza massima del motore;

il collegamento del motore alla struttura del veicolo e' subordinata al rilascio, da parte della casa costruttrice del veicolo, di apposito nulla osta, salvo diverse o ulteriori prescrizioni della casa stessa. Qualora tale rilascio non avvenga per motivi diversi da quelli di ordine tecnico concernenti la possibilita' di esecuzione della modifica, il nulla osta puo' essere sostituito da una relazione tecnica, firmata da persona a cio' abilitata, che attesti la possibilita' d'esecuzione della modifica in questione. In tale caso deve essere eseguita una visita e prova presso l'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. competente in base alla sede della ditta esecutrice dei lavori, al fine di accertare quanto attestato dalla relazione predetta, prima che venga eseguita la modifica richiesta.

L'aggiornamento dei dati interessati dalla modifica viene eseguito dall'ufficio della Direzione generale della M.C.T.C. cui sia esibito il certificato d'approvazione definitivo della modifica eseguita, oppure dall'ufficio provinciale della Direzione generale del M.C.T.C. che ha proceduto all'ultima visita e prova con esito favorevole. Tale aggiornamento ha luogo mediante l'emissione di un duplicato della carta di circolazione, i cui dati vanno variati o integrati conseguentemente alla modifica approvata.

La direzione generale della M.C.T.C. definisce le competenze dei propri uffici periferici, tenuto anche conto della necessita' di distribuzione dei carichi di lavoro e delle possibilita' operative degli uffici stessi, nonche' delle particolari collocazioni territoriali delle ditte costruttrici o trasformatici.

 

Ale quindi abbiamo tutti il libretto a rischio! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ragazzi io è da 3 anni che vado in giro con i dischi baffuti sulla ypsilon m avranno fermato una decina di volte e non mi hanno mai detto nulla nemmeno alla revisione:)

 

La vera culona Gerry !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Gracias Matt !!

Se parli delle scritte......no: eliminate tutte e tre quasi subito !! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se parli del 6L..........abbinato ai quasi 2 quintali in meno dell' M3......:sbav:

Merci Fill !! :wink:

Stò aspettando che m' arrivi l' ennesimo cruise Simo....:wink:

Kaiser di Blakk sarei, con gl' interni brown Rick ??!?

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Ho gli specchieti in questa e, come si può ben vedere in questa foto, se ne stanno molto più in dentro della sagoma !!

 

Mmmm se i dischi hanno le stesse dimensioni e sono solo forati o baffati credo che non sia modifica strutturale o altro, che dite sbaglio???

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