E91 touring zone

Pasquale.....la citazione di farlo in ferro e non in acciaio l'avevo scritta io... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq...credo sia piu semplice anche a livello di saldatura....

Io opterei, come ho già detto, per il ferro.......l'acciaio andrebbe saldato al tig per fare un bel lavoro e durevole nel tempo...ma la saldatura a tig costa e non tutti ce l'hanno.......il ferro lo puoi tranquillamente saldare a elettrodo o a filo continuo....e tiene senza nessun problema......e poi come layout....credo che la traccia gialla sia la piu semplice e fattibile......poi cmq mi rimetto alle vostre decisioni.

 

Ci mancherebbe altro:) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> :) comunque si dai , dobbiamo contenere i costi , l estetica non ci interessa! Giallo e ferro ! Gruppo fatevi avanti l accendiamo?

 

Va bene traccia gialla e ferro diametro 60mm! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Bisogna solo vedere chi vuole eliminare il silenziatore! ! !

 

Lista provvisoria Scarico 335 Style

1) PasqualeM

2) Filippo

3) Frenzi

4) Cris (Da confermare)

5) Maury

6) Stefanob

Ripeto che non c'e' nessun vincolo d'acquisto! La lista serve solo a capire quanti siamo interessati e in base al numero che prezzo si riesce a tirare fuori! ! !

 

Fili hai PM

 

Buona sera ragazzi ho bisogno di voi.

Ieri ho lasciato la macchina dal meccanico per il problema della perdita di potenza, stamattina mi chiama e mi dice che prima di tutto c'è da sistemare la turbina.

Secondo voi è possibile che per dirmi un prezzo deve smontare mezza macchina?

Ragazzi è meglio farla revisionare o montarla nuova in BMW?

Mi sapete seggerire una linea di prezzo dei 2 lavori?

Grazie ragazzi sono veramente giu che palle!!

 

Fili quanto glia hai dato???? Dove l'hai preso?

 

Ciao simo, in Bmw ci vogliono circa 1500 euro per la nuova turbina, con lavoro fatto in conce andresti a spendere piu' o meno 2000 euro! Una turbina revisionata con la tua dietro, stai sui 6/700 euro, con garanzia ! Io a dicembre la presi nuova originale a 1100 euro circa completa ! Per quanto riguarda la revisionata; non è detto che sia peggio, Anzi in taluni caso è anche la migliore soluzione , anche per una questione economica ( la cosa negativa e che molti te la mandano senza attuatori elettronico) ed io personalmente non me l sento di rischiare ! Perché? È quasi impossibile escludere che non sia l attuatore a far buona parte del danno, se per un malfunzionamento crea una sovrappressione potrebbe ripresentarsi il danno! Per quanto riguarda la conce , io la escludo quasi sempre , a meno che non sia un lavoro che possono fare solo loro( non è questo il caso) inoltre le turbine Bmw sono di rotazione ! Pro garanzia assoluta ! Con un buon meccanico , la compri da te come ho fatto io, è risparmi dei bei soldini! La scelta finale spetta a te!

 

Ora mi dici un attimo , modello auto , il problema che ti da precisamente ?

 

La macchina è 320D 163cv il problema è che ogni tanto mi perde potenza praticamente schiaccio quasi tutto l'acceleratore e la macchina riprende lentamente molto molto lentamente poi sopra ai 2500 3000 giri come per magia torna la potenza

 

Ciao carissimo quanto tempo, si comunque sembra anche sintomo da attuatore ! Ma la macchina simo, fa qualche fischi particolare , intendo la turbina? Hai provato a fare una diagnosi anche in un bosch CAR center.?

 

Benino dai, meglio se non mi lamento! Te tutto ok? Allora entri a far parte del possibile gruppo scarico 335 style?

 

Un po' tristi questi periodi, speriamo in meglio!

 

All'ora la turbina putroppo da quel maledetto fischio che fa quando ormai inizia a morire, per quanto riguarda la diagnosi l'ho fatta fare a questo dove l'ho portata e, apparta una candeletta ha detto che c sono delle cisette da sistemate (io nn ci sto capendo più nulla) pasquale prova a vede quest officina, che ne dici? Il nome è ajperformance

 

Ciao Simo! ! 78 euro da scontare in conce! ! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sembra un officina davvero al top,! Di piu' non so , bisognerebbe conoscerli di persona, comunque fatti tre un preventivo prima di agire , eventualmente fammi sapere anche in pm, io ho sempre la turbina vecchia , che non era per nulla andata, dovrebbe essere la stessa , eventualmente si farebbe revisionare ! Ma bisogna avere un minimo di certezza! Quest officina sembra al top, proponi una prova su strada con test attaccato , cosi da vedere i parametri in tempo reale!

 

La turbina dovrebbe essere una Mitsubishi 49135 05670! Prova a fare qualche ricerca , eventualmente puoi risalire al codice tramite raloem! Inserendo gli ultimi sette caratteri del numero di telaio!