E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

vale per tutti i motori sia diesel che benzina turbo o aspirati

consigliatissimi ZX-10 + Purple Ice

si riducono temperature e attriti, migliori performance, maggiore durata della parti meccaniche e minori consumi

usa ZX-10 su tutte le parti lubrificate cambio-motore-differenziale-idroguida-olio clima

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Yes....

Anche il Bardhal....ha gli stessi componenti...

 

esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si vero , ma non sono convinto ...

in quanto noi misuriamo la temperatura dell'acqua , se questa conduce meglio il calore avremo come risultato che l'acqua si scalda di più e il motore risulta essere maggiormante raffreddato questo è vero , ma noi non sappiamo la temperatura del motore ... sappiamo solo la temperatura dell'acqua.. più interessante quella dell'olio a mio parere.

Comunque l'acqua più efficente termicamente deve scaldarsi di più per trasferire fuori più energia e noi dobbiamo secondo me misurare una temperatura non più bassa ma più alta dell'acqua , e più bassa quella dell'olio...

Se leggo una temperatura dell'acqua minore ... qualcosa non mi quadra ... facendo un discorso elettronico più il mio campo possiamo dire che :

il motore è un mio transistor ... la pasta dissipativa messa tra il transistor e il dissipatore è la mia acqua e il dissipatore il mio radiatore....

Se miglioro la pasta dissipativa avrò come conseguenza il transistor più freddo e il dissipatore conseguentemente più caldo.... ovviamente la pasta dissipativa e il dissipatore stanno grosso modo alla stessa temperatura in effetti quindi la mia pasta (o acqua) sarà più calda....

Qundi se il transistor nel caso di pasta dissipativa scadente è a 100°C e il dissipatore e la pasta dissipativa a 70°C con la pasta dissipativa buona sarà il transistor a 90°C e il dissipatore e la pasta saranno magari 80°C...

quindi pasta migliore come acqua migliore per raffreddare di più il motore devono scaldarsi di più loro.... forse mi sbaglio.. mi sfugge qualcosa... ma....

poi vi è il discorso della valcola termostatica che tende a regolare la temperatura del liquido a 90° che credo poi vanifichi tutti i vantaggi.. della conducibilità migliore...

 

confermo:

misurazioni fatte da subaristi con sonda sul radiatore anteriore hanno rilevato un aumento della temperatura acqua con l'utilizzo del Purple Ice.

Il prodotto unito all'acqua porta via calore dalle parti interne calde del motore penetrando nella porosità dei metalli e tale calore lo trasporta al radiatore dedito allo smaltimento, perciò misurando prima-dopo in quella zona si nota un aumento di temperatura, ma confrontando invece la temperatura acqua da strumento di serie si nota una diminuzione perchè le temperature di solito vengono prese nei condotti vicino al motore e non nei pressi del radiatore.

Target Evolution noto preparatore di Subaru stradali e da gara (anche WRC ex mondiale) ha fatto tutte le misurazioni del caso, miglioramento medio delle temp. acqua di circa -5°c (anche fino -10°c su circuiti sovradimensionati utilizzanti solo acqua senza antigelo + Purple Ice) grossomodo quanto dichiara la Royal Purple nelle schede tecniche.

 

ok quanto la pratica e la teoria coincidono tutto è chiarito... ora sono convinto...

e molto interessato alla RX-10....

 

Scusate l'intrusione ragazzi ne approffitto un attimo per chiedere quale liquido di raffredamento mi consigliate? Vorrei sostituirlo dopo 5 anni che ho ancora il suo della casa ma non saprei quale prendere?

Magari abbinare anche il Royal purple ice...

 

Beh..non l'ho detto....

Le cose le conosco.....grazie a Giust...

Ma le dimentico....

E' da due cambi olio che non lo uso....

E questa mattina ho ordinato entrambi pure io...

Gabo dovrebbe prendere le commissioni...

 

anche io l'ho appena fatto!! maledetto gabo

 

io sono ligure e tirchio quindi aspetto lunedi ad ordinare RX-10...eeheheheheheh

 

che brutta cosa avere le braccine corte.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

stesse mie temperature medie con royal purple e stessa propensione a calare......merito sopratutto del connubio pk con olio serio

 

Ripropongo la mia domanda... Gabo tu cosa consigli...?:wink:

 

ho appena controllato sul sito Castrol per 320d e92 va messo lo stesso identico antigelo della 335i

quindi quello che ho scritto 3 pagine fa vale anche per la tua, vedi sopra il messaggio riportato

con la sola differenza che la tua tiene 7,5 litri totali

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Se leggi più indietro l'ha scritto il castrol acqua distillata e il royal purple