E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Già... Non avete tutti i torti...

Ragazzi, mi fate un commento sul confronto N55-B58 stock che ho postato prima?

 

Vince a "mani basse"??? Io francamente mi aspettavo ben di più che una differenza di 5kmh a 240 dopo un pull da fermo...

 

Avete ragione, ma tenete sempre conto che la 440i GC è ben più pesante della M240i e ha 14cv di meno.

Sul confronto M240i / M2, c'è da dire anche che devo ancora trovare un video dove la M2 mi sorprenda nel classico 100/200: non vorrei che i rapporti del DKG abbiano significativamente penalizzato l'N55...

 

Buonasera!

Pubblico un breve video del sound dello scarico della 435i xdrive di @rikki72, che vi ricordo ha l'MPE e la mia stessa linea centrale dritta by Ragazzon, ancorché abbia il DP (al momento) ancora stock. È giusto un passaggio molto lento, ma vi consente (con le cuffie) di sentire la bella timbrica dello scarico così configurato:

 

La mia... Rauda! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi, ho notato una cosa curiosa e interessante dell'elettronica della 435i.

Poco fa, dopo esser passato a velocità ridotta sopra un tratto molto innevato/ghiacciato, in cui, in Confort, il TC è entrato in azione di continuo (giocavo un po' a pestare sul gas per vedere quanto l'elettronica "ingabbiava" l'erogazione), mi sono fermato a sgasare: il pedale era diventato mostruosamente insensibile! Praticamente reagiva in modo morbido e molto tardivo agli input: l'erogazione pareva soffocata!

Sono quindi ripartito per fare un giro dell'isolato, tirando un paio di marce su asfalto pulito, mi sono fermato e sono tornato a sgasare: tutto era tornato alla normalità, con la solita reattività del pedale e con il consueto entusiasmo dell'N55 a salire di giri.

La sensazione è che l'ECU legga gli interventi frequenti del TC come segno, appunto, che la vettura si trova su terreno con scarsa aderenza e adegui subito la reattività de gas per agevolare la trazione.

Per favore, provate anche voi sulle vostre F3X se vi capita! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma eri su a Tarvisio con Rally Factor???? C'era anche un mio amico collega!

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La prossima volta vengo anch'io!

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Peraltro ho iniziato praticamente a guidare proprio con una Alfa 75, ma era 1.8turbo con differenziale autobloccante al 25% /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">