E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Vi metto altre sgasate a caldo in spazio aperto, così vi fate un'idea più completa:

[video=youtube_share;fGLH8g0jZ58]

 

Smorzato... Forzato... Beh, vedo che provoca giudizi opposti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In realtà la timbrica è cambiata poco: cioè che è variata è la potenza sonora. Insomma, c'è qualche Db in più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> In rilascio, poi, a volte tira botti ancora più secchi.

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Nel cold start è chiusa, ma viene totalmente aperta la westgate, di qui il sound quasi assordante, che poi si ammutolisce dopo circa 1 minuto. Viene aperta per favorire il riscaldamento del propulsore, a quanto lessi su bimmers.

Le sgasate a caldo sono in Sport e la valvola è sempre aperta.

Di fatto la vera differenza c'è in EcoPro, dove scompaiono totalmente i "burbles" in rilascio.

 

Grazie!

Per quel che in può capire da un video, anche [MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION] (anch'egli sensibile alla timbrica degli scarichi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) ha apprezzato!

Dopo un we in montagna confermo che sono soddisfatto: mi pare sia il giusto completamento, senza eccessi, del sound naturale dell'N55. Ecco, l'unico eccesso è forse proprio nel "cold start" dove, per i consueti 45/60 secondi, fa un baccano davvero esagerato! Credo che quelle volte che esco di casa alle 6.45 del mattino (mediamente 1 volta la settimana) i vicini non gradiranno molto...

 

È vero! Mi fa impazzire, ah ah ah!

 

Si, vero, per ottenere lo stesso dovrei operare il "muffler delete", ma poi sarei da arresto... Curiosamente mi pare però che continui a migliorare: già suona più cattivo di venerdì! A finestrini giù si sente davvero tanto ed è ricco di sfumature, con botti davvero forti in rilascio! E pure a salire di rapporto a volte tira delle "raudate" notevoli!

PS conoscete un programmino per IOS che ti consenta di "oscurare" la targa? Perché ho girato un paio di video e ve n'è uno dove nel cambio 1º-2º tira una frustata impressionante!

 

Caro Fighter, speriamo di continuare a godere di questi sound appaganti per le orecchie e per il cuore (sportivissimo) il più a lungo possibile, perché tra ibride ed elettriche il futuro non pare arriderci...

Ciò detto, perdonate l'insistenza, ma a me pare migliori ogni giorno: prima a caldo lo sentivo davvero "possente"!

Certo il sound da competizione della 340i MPPSK in Sport (bypass del silenziatore finale!) è il massimo della cattiveria, ma io mi rifaccio con un cold-start decisamente più sguaiato (i vicini ormai hanno piazzato dei cecchini sulle finestre...)!

Capisco benissimo la risatina finale dell'autore del video:

https://www.youtube.com/shared?ci=rmL_k4Ua51k